Renault Megane

Полковник · 30.08.2006, 15:07

Цитата:

Сообщение от Silver @ 30.08.2006, 15:04

Курьез, однако...
Если учитывать, что машине всего-то 4 месяца. То что-то рановато.

Протерлась дырочка в том месте где каблук ставлю. Причем стесались все резиновые клеточки, а посередине этого вытертого места аккуратненькая дырочка насквозь. А коврики-то родные были.
И главное ладно бы в шиповках каких ездил? Нет ведь...
И смешно, и обыдно

У меня так коврики родные на Клио-1 протирались. Правда за три года, а не за 4 месяца. Однако.

Jester · 31.08.2006, 17:04

Коврики брать только резиновые, с ворсом очень непрактичны. Сам не думал, что это такой важный вопрос, да вот друзья просветили

У Рено есть резиновые коврики с резиновыми же шипами/пупырышками снизу без крепежек (дешевый вариант). Никуда не ездят. Или уже дорогие, как на фото выше, с крепежками.

glen · 31.08.2006, 17:10

Цитата:

Сообщение от Silver @ 30.08.2006, 16:04

Курьез, однако...
Если учитывать, что машине всего-то 4 месяца. То что-то рановато.

Протерлась дырочка в том месте где каблук ставлю. Причем стесались все резиновые клеточки, а посередине этого вытертого места аккуратненькая дырочка насквозь. А коврики-то родные были.
И главное ладно бы в шиповках каких ездил? Нет ведь...
И смешно, и обыдно

Я тоже за 2 года протоптал левой ногой до дырки.
Прада не родные.

Andre · 31.08.2006, 17:15

Цитата:

Сообщение от glen @ 31.08.2006, 17:10

Я тоже за 2 года протоптал левой ногой до дырки.
Прада не родные.

Почему левой????

ERASER · 01.09.2006, 20:19

ковры брал у дилера сразу после оплаты машины. Предложили два реношно-меганских варианта: 1. резиновые с бортиком 0,7 мм высотой 2.ворсовые настилки. Увидели парни, что мой фэйс скривился, предложили вариант №3: коврики реношно-меганские снизу прорезиненные, сверху ворсовые, формованые, высота бортика примерно 3 см, крепятся к полу липучками. удовольствие обошлось в 3700 древесных. Одна проблема была - липучки на передних отклеились, т.к. в автомойках работают люди молодые и резвые, рвут ковры будто судно швартуют с причала. Проблема решена с помощью какого-то супер-пупер-момента.

Витос · 02.09.2006, 01:02

Цитата:

Сообщение от Jester @ 31.08.2006, 17:04

...У Рено есть резиновые коврики с резиновыми же шипами/пупырышками снизу без крепежек (дешевый вариант)...

Фигасе "дешевые"! Я за такие что то около 2500 р. отдал. По-моему для резиновых ковриков это очень недешево.

glen · 02.09.2006, 14:39

Цитата:

Сообщение от Silver @ 31.08.2006, 18:15

Почему левой????

Видимо потому что у меня еще и педаль сцеления

Ход у нее великоват, движения одной стопы не хватает. Ерзаю пяткой.

Александр36 · 14.09.2006, 16:31

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 23.08.2006, 9:18

Обивка пола на Мегане сильно ворсистая, поэтому достаточно приклеить только ону часть липучек, та что с крючечками к коврикам.

Сделал...!!!! :P приклеял на супер клей только одну сторону липучки на коврик, вторая и так цепляеться к ворсу пола...БЛИН !!! как же классно когда коврик всё время на месте!!!! я доволен!!и чувствую себя после заморочки с этим ковриком как после хорошего секса...кончил и валяюсь(сорри за грубость , других слов не подобрал)

И СпасибоЧки за подсказоЧку

Andre · 14.09.2006, 16:39

Цитата:

Сообщение от ЛанМеgаNый @ 14.09.2006, 16:31

И СпасибоЧки за подсказоЧку

Спасиба не булькает

Александр36 · 14.09.2006, 17:00

Цитата:

Сообщение от Silver @ 14.09.2006, 16:39

Спасиба не булькает

:lol

Ладно в место "Спасибо" напишу "Вода" она бульает..

(помоему глупый прикол, но ладно)
Да я бы с удовольствием встретился где нибудь в недалёком подмосковье и на холодненькой земле поджарил шашлычка и поболтал переодически опрокидовая рюмку с коньячком. Но вас же хрен соберёшь.

Andre · 14.09.2006, 17:12

Ну, не фига себе заявка

А это что?
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=2510

Dima-san · 20.09.2006, 15:57

ковры конечно хороши, но на водительском месте песок с обуви, в районе педали газа, попадает на ковролин, немного бы повыше борт

Broker · 27.09.2006, 15:24

Родные коврики в Меган - это хорошо.
Но и у них есть недостатки.
Во-первых: они стоят солидные бабки.
Во-вторых: быстро протираются.
В-третьих: для русской зимы не годятся.
Лично я не парился и купил универсальные. Они тоже все разные, надо по размерам и по качеству подбирать - есть такие, которые подрезаются заподлицо прям под габариты салона. Цена вопроса -500 -600руб. И абсолютно они не сползают никуда без всяких липучек. Не хватало еще всякой фигней заниматься. Борта обязательно нужны, а зимой чем они выше - тем лучше, а то с нашей чистотой на дорогах в салоне по-пояс всякого дерьма нанесется.

Полковник · 27.09.2006, 15:30

Цитата:

Сообщение от Broker @ 27.09.2006, 15:24

Родные коврики в Меган - это хорошо.
Но и у них есть недостатки.
Во-первых: они стоят солидные бабки.
Во-вторых: быстро протираются.
В-третьих: для русской зимы не годятся.

1. Согласен.
2. Полная ерунда. Первые родные коврики Рено из Клио-1 у меня протерлись через пять лет эксплуатации (так как перекочевали после 4 лет эксплуатации из Клио в Меган).
Меньше трех лет ни одни Реношные коврики в моих Ренохах не служили.
3. А это уж совсе неправда. Или уточняйте реферанс ковриков Рено, которые для зимы не годятся.

Broker · 27.09.2006, 16:32

Что для зимы не годятся - я имел в виду коврики без бортов.
Не знаю, может кому-то и готятся, но у меня лично как дети залезут с кучей снега на ногах, так и на те, что с бортами приходится тряпки кидать.
Что касается о быстром протирании оригинальных - это у водителя под ногами, больно уж нежные. Хотя о степени оригинальности уточню.