Меган- 2 эксплуатация Москва-Сочи-Москва

[victorR]

Меган-2, Фаза- 2, 1,6 выпуск ноябрь 2006 г. пробег на момент выезда 6.000 км. Ездил по направлению Москва-Сочи-Москва. В дороге заливал 92 бензин, покольку знакомые ездившие в те края сообщили, что 95 бензин плохой. Динамика разгона автомбиля огорчила. Машина во многих сутуация (особенно при обгоне) тупила, плохо реагируя на педаль газа. Иела некотрую задумчиовость при разгоне, даже в диапазоне 3.000-4.000 обротов. Доехав до серпантина понял, что такое электороусилитель руля изменяющий (снижающий) свое усилие при увеличении скорости движения. При прохождении некоторых поворотов на скорости 40-60 километров ослабление работы элетроусилителя было датсточно заметно и очень непрятно. В ходе движения на больших скоростях и по прямой объезд препятствий был непрятен из-за электроусилителя. При входе в повороты с плохим асфальтовым покрытием (небольшие ямки) имело место солидное дребезжание в подвеске, но скорее всего это был эклетроусилитель руля. Плохо подобраные предаточные числа в коробке передачь тоже не спосбствовали хорошей езде по серпантину. При езде с кондиционером в ходе трогания с места прослушивались резкие металлическое стуки (похожие на детонацю(стук поршневых пальцев)). Доехав до Сочи при работе на холостом ходе, да и в движении услышал непрятные дребезжание. Сервисов Рено в Сочи нет. Пришлось заехать на обычный. Там мне за 100 рулей сказали, что погнулась защита (теплозащита) в районе глушителя и выхлопная система ударялась о нее издавая противные звуки. Мастер отогнул ее обратно и сообщил, что скорее всего я где то зацепился ей. Но я точно заню, что на проселочную дорогу не выезжал и не цеплялся днищем (дорога на юг неплохая, а у Мегана высокий клиренс). Мое предполжение, что защиту загнуло потоком воздуха от встречной машины. При сильном ветре в районе Вороне машину просто сдувало с траектории движения, это происходило вероятно из-за большого клиренса. Главное что в итоге вернулся без серезных поломок. В дорогу пришлось купить на всякий случай-1 катушку зажигания, но ее не использовал.