Не заводится Scenic 2

[talanovn]

После нескольких дней простоя на морозе не завелся первый раз. Стартер еле крутил, но все же крутил, фары горели, сигналка работала. Причем две попытки прикуриться от 2-х разных жигулей ни к чему не привели, что навело на мрачные раздумья, т.к. прошлая Хонда в прошлую зиму при -30С от курильщика завелась с пол-пинка. После замены аккума также не завелась, причем слышно что крутит хорошо, но чего то там не схватывает (пробовал стартануть раз 20). По памяти много сообщений из форумов о детской болезни почти всех Сцеников - это катушка зажигания. Может эта катушка и не в тему, но мне как дилетанту в этих вопросах чего то вспомнилась. Может ли быть в ней косяк и если да, то возможно ли ее заменить своими скромными силами и какие инструменты нужны? Или тащить на эвакуаторе в сервис (коробка - автомат, толкать не получица)? И еще после замены аккума попался на глаза никуда не прикрученный провод с контактом на конце (фото провода - http://magniflex.net/1/DSC_4108.jpg). Не мог ли я его откуда оторвать?

Спасибо. Извиняюсь за глупые вопросы.

[afonj]

сдохший аккум привел к заливке свечей!!!педаль в пол и заводить!
у нас хонды в -30 вообще не глушат все на прогревах

[talanovn]

Сообщение от afonj

сдохший аккум привел к заливке свечей!!!педаль в пол и заводить!
у нас хонды в -30 вообще не глушат все на прогревах

Утром сегодня та же фигня. Стартер крутит, но не заводится. Педаль в пол - какую? У меня АКПП - при заводе нажимаю на тормоз.

[afonj]

педаль газа конечно, свечи продуть

[GreenMan]

Нафига педаль газа в пол? Она же электронная! Ее вообще не нужно трогать при запуске.

[afonj]

до нажатия на кнопку,педаль газа в пол и так заводить,в прошлую и эту зиму уже так заводил после неудачных попыток в-38 и-36, в -20 пришел,а хреначки, промаслала до сброса и все,а потом эта процедура и со второго раза с большим клубком черного дыма завелась

[Igor44]

Сними и промой блок дроссельной заслонки, замени свечи.

[crackerJack]

вот и у меня точно такая же ситуация
постояла машина 4 дня на морозе и все - не заводится ни в какую
первый раз как пробовал заводить - показывала ошибку - ошибка электроники или недостаточное давление бензина в рампе - не стал мучать машину - ушел домой
пришел днем, когда "потеплело" (-19 сейчас, Подольск) - ошибка пропала, но по прежнему не заводилась
думал мало бензина - долил 5 литров = не помогает
заменил свечи на новые - не помогает
подергал датчики, пробовал заводит с отключенным ДТОЖ - не помогает
бензин в камеру поступает - на это указывают хлопок в выхлопной
но движок не схватывает
старые свечи были чееееерные как сажа
попробовал "быстрый старт" - не помогает
пробовал - педаль в пол (продувка) не помогает

что не пробовал
не менял топливный (а как, морозяка то какая, а он под днищем)
не менял воздушный....завтра поменяю

что делать то, камрады
Scenic 1 JA K7M 703, АКПП

[Mars05]

В -25 недавно тоже не завелся. Стартер еле крутил, однако аккумулятор вроде как был в норме. Посмотрел масло в двигателе - сильно загустело. Проблему решил просто - пакет на стартер и 4 ведра горячей воды на двигатель. Завелся без проблем.

[afonj]

как же на стартер пакет положили ??????и для чего?я понимаю на дроссель еще,и то вкорячить под панель надо чтоб не разорвался и все это на свечи не пролилось

[lyka]

Доброго всем времени суток! И я столкнулся с проблемой в мороз, началось все на той неделе утром(-34), машина стояла на прогреве гидроника(вебасто), утром как обычно вышел, а движок холодный как будто и не грелся, попробовал включить гидроник - фиг, попытка завести так тоже показала фиг, акум совсем не крутил. Приехал знакомый, чтоб прикурить, и тут не получилось движок даже гудел(хотя раньше прикуривали без проблем). Решил оставить ее в покое, на следующий день было -26,решил попробовать - опять движок молчит, снял акум и повез на профилактику и зарядку, через два дня забрал акум и установил на место! Надевая клеймы пикнула сигналка, думаю щас заведется, вставляю ключ-карту, а тут даже приборка не загорается попробовал фары - не горят, проверил все приборы и оказалось ,что работают только сигнашка и клаксон, больше ни чего не работает! Хотел отбуксировать машину в гараж к знакомому, поставил АКПП на нейтраль, а рулевая колонка заблокирована, и ни как не могу ее разблокировать, пипец какой то(электричества то нет в машине). Теперь не знаю что мне делать? Ну не ждать же весны.... Подскажите пожалуйста кто нибудь в чем причина? может у кого нибудь была такая ситуация? и как можэно руль разблокировать? зарание спасибо!!!

[afonj]

прозвони силовой предохранитель на плюсовой клемме в красной коробке(лампочкой-переноской)

[lyka]

Сообщение от afonj

прозвони силовой предохранитель на плюсовой клемме в красной коробке(лампочкой-переноской)

я его смотрел, ставил перемычку из проводов, безрезультатно

[maki]

у меня дизель 1.5


сегодня у нас -20, пробовал завестись, не судьба. НО под конец на табло появилась надпись "Injection Fault" и загорелся STOP.

я ненароком ничего там не убил ? (((

[Torin]

Сообщение от maki

у меня дизель 1.5


сегодня у нас -20, пробовал завестись, не судьба. НО под конец на табло появилась надпись "Injection Fault" и загорелся STOP.

я ненароком ничего там не убил ? (((

вот такая же фигня и у меня сегодня произошла (за бортом - 29) правда ошибка эта почему то на поворотах загорается. заглушишь,заведешь и опять ок. а потом на повороте опять. мне кажется что банально замерзла соляра.