Renault Scenic RX4

GODSON · 02.04.2015, 17:34

Вообще любая резина дюжит только лет 5, а дальше с ней могут происходить различные чудеса, даже если живой протектор и пробег малый, то все равно либо замучают проколы, либо начнет трескаться, либо протектор кусками отваливаться, либо волоски корда полезут через протектор на улицу гулять, а также грыжи не только боковые, но и по протектору и тд и тп. Суровые внедорожные шины могут и до 10 лет держать форму. Поэтому, если брать б/у резину, то обращайте внимание на дату производства.

sergey · 02.04.2015, 22:11

Цитата:

Сообщение от serge47

Огласите свой пробег в сезон. 11 сезонов на резине - это из области фантастики, при нормальных пробегах.

У меня пробег на рексе 106 тисяч за 8 лет, зими у нас сейчас мягкие , но все равно 40 тис прошла в зимнее время, резина мишелін латітьюд альпін. На оригинальних мишелин синхроне заводских, откатал тоже долго.

Videosat · 02.04.2015, 23:09

Когда Рэкса взял стояли Мишлен Энерджи сделано в России.Износ почти до меток.Пока собирался поменять три сезона отъездил.По осени перестали дорогу в дождь держать.Вот только теперь новую взял.

**Dr.Roman** · 02.04.2015, 23:27

по поводу летней - х.е.з., тут скорее нужно учитывать скоростной режим и как сказали выше наличие водоотвода (протектора) эффект аквапланирования.

А вот с зимой сложнее, резина старше 3-х лет действительно теряет эластичность. У меня друзья в литве всвязи с этим, каждый сезон меняют резину на наварку. Но опять же, это в большей степени касается так называемой липучки, с шиповкой данный эффект не так заметен, так как она изначально более жесткая.

fazoinvertor · 02.04.2015, 23:47

Все так. Я машину купил на новой липучке. Заморачиваться на второй комплект дисков и летнюю резину не стал. Растрескалась до корда раньше чем стерлась. Сейчас купил новую липучку. Избавил себя от гемора 2 раза в год и необходимостью где-то хранить тапки. По деньгам выходит примерно одинаково, что менять резину в 2 раза чаще, что покупать еще одни диски. Ну или на переобувку\баллансировку 2 раза в год попадать.

sergey · 03.04.2015, 10:04

Могу сказать из опита своего еще с 91 года езжу только на импортной резине в основном мишелин, гуд еар, континенталь или данлоп. Раньше брал б/у били знакомие гонщики машин, они как пригоняли авто всегда резину скидали на ту что поххуже а нормальную продавали. Резина ходит и ходит, балансируется супер на скоростях больших в никакое сравнение с наваркой или нашей она и близко не стояла. Потому и стоит мишелин. Но он реально ходит. Посмотрите у всех стоял с завода мишелин синхроне , и ходил супер и скорость держал и вроде всесезонка а не шумная.

алексей 68 · 03.04.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

..... Я машину купил на новой липучке. Заморачиваться на второй комплект дисков и летнюю резину не стал. ............Сейчас купил новую липучку. Избавил себя от гемора 2 раза в год и необходимостью где-то хранить тапки. По деньгам выходит примерно одинаково, что менять резину в 2 раза чаще, что покупать еще одни диски. Ну или на переобувку\баллансировку 2 раза в год попадать.

предостерегу тех кто собирается сделать так же.
однажды появилась необходимость выехать летом на конторской машине с резиной Н.Хакка Q (как раз липучка), чтобы переодеть на летнюю.
T.воздуха + 20
асфальт понятно еще больше
машина при этом "плывёт" на сухом асфальте, траектория в повороте размытая - это испытанные мною лично оСЧУСЧения.
+ в теплую погоду на трассе износ резины ДОЛЖЕН быть больше, "кусками" протектор будет отваливаться на скорости

fazoinvertor · 03.04.2015, 13:15

Износ у зимней резины в любом случае больше. Но не критично. Я же говорю, чаще менять резину на новую по деньгам выходит то же что покупать коплект дисков или тратиться на переобувку. При этом резина отрабатывает свой ресурс быстрее чем приходит в негодность от старости. Машина не "плывет" она просто сильно мягче летней. Это нормально. Никого ведь не удивляет, что после установки летнего комплекта, все неровности на дороге начинают ощущаться сильнее. К тому же зимняя резина лучше держится за асфальт чем летняя. Именно по этому и изнашивается сильнее. У нас летом за 40. Выкрашиваться начинает только на практически лысом колесе и гораздо позже чем растрескивается от старости.

rura · 13.04.2015, 20:04

В виду отсутствия золотого запаса поставил самый дешевый вариант в нашем регионе - "белшина" БЕЛ-220 215/65R16. По рисунку протектора мне нравится, можно и по грязи погонять. Наверно самый большой минус - Это вес покрышки, очень тяжелая

fazoinvertor · 13.04.2015, 20:24

и как она на дороге?

rura · 13.04.2015, 20:38

быстро не езжу ,120 макс, вроде норм.из-за веса показалось тяжелее разгон. По расходу пока не скажу. Сначала показалось ,что где-то на 0,5 литра увеличился. а потом вроде нет, поезжу чуть дольше скажу. Сравнить особо пока нет с чем т.к. RX недавно с 01.15 зимой стоял 215/65 китaйский maxxis шип

fazoinvertor · 13.04.2015, 20:51

Ну меня больше держак интересует. На липучке, например, у меня летом АБСка вообще не срабатывает. Сорвать ее можно только в поворотах на разгрузке или сильно избыточных скоростях. При этом нет резкого срыва, а просто плывет очень предсказуемо. Как привыкнешь к резине - отпишись плз.

rura · 27.04.2015, 18:17

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

Ну меня больше держак интересует. На липучке, например, у меня летом АБСка вообще не срабатывает. Сорвать ее можно только в поворотах на разгрузке или сильно избыточных скоростях. При этом нет резкого срыва, а просто плывет очень предсказуемо. Как привыкнешь к резине - отпишись плз.

http://www.abw.by/news/182084/
как-то так

jam228 · 21.06.2015, 19:59

Други, подскажите.
Исходные данные:
4 колеса литье 215-65-R16. Запаска стальная 215-60-R16
Проблема:
На трассе пробил заднее левое колесо, поставил запаску. И понеслось... Машину стало мотать, периодически раздавался легкий визг резины на этом колесе. Думал болты ослабли. Останавливался, подтягивал, через какое-то время снова повторялось. Вообщем, на аварийке доковылял до ближайшего шиномонтажа, там починили колесико, поставил обратно. И все стало отлично, ни визга, ни мотания по дороге. В чем причина? Мои мысли:
1. Болты от литья не подходят под стальные диски.
2. Мож резина на запаске какая то не такая (первый раз поставил)

**Dr.Roman** · 21.06.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от jam228

Други, подскажите.
Исходные данные:
4 колеса литье 215-65-R16. Запаска стальная 215-60-R16
Проблема:
На трассе пробил заднее левое колесо, поставил запаску. И понеслось... Машину стало мотать, периодически раздавался легкий визг резины на этом колесе. Думал болты ослабли. Останавливался, подтягивал, через какое-то время снова повторялось. Вообщем, на аварийке доковылял до ближайшего шиномонтажа, там починили колесико, поставил обратно. И все стало отлично, ни визга, ни мотания по дороге. В чем причина? Мои мысли:
1. Болты от литья не подходят под стальные диски.
2. Мож резина на запаске какая то не такая (первый раз поставил)

1. Нет не подходят, но причина не в этом.
2. Конечно не такая. У нее диаметр другой.