Проблемы с рулевым управлением

[aleex]

Подскажите, в чем может быть дело...
Взял недавно Symbol 2003 года с гур. Руль тугой и при повороте не возвращается сам в центральное положение. Машину ловить приходится, не расслабишся Ездил у друга на Лачетти - там руль ощутимо легче.

З.Ы. Сам - чайник, тока езить учусь... в нете искал, ничего внятного не нашел, мож не знаю, что искать

[Jury]

Сообщение от aleex

Подскажите, в чем может быть дело...
Взял недавно Symbol 2003 года с гур. Руль тугой и при повороте не возвращается сам в центральное положение. Машину ловить приходится, не расслабишся Ездил у друга на Лачетти - там руль ощутимо легче.

З.Ы. Сам - чайник, тока езить учусь... в нете искал, ничего внятного не нашел, мож не знаю, что искать

Не могу точно сказать, как на 2003-их Симболах. Но на моем - конца 2006-го все возвращается, и не очень туго.

[Pixelf1]

Проблема еще актуальна?
Я так у себя "обнаружил" ГУР - при заглушенном двигателе на стоянке начинаю крутить руль - крутится довольно туго, завожу двигатель - и вдруг руль начинает крутиться легко, одним пальцем. Раньше просто не знал, не было ГУРа.
У меня Symbol 1.4 2003г. все крутится легко и возвращается тоже.

Сначала проверяем наличие жидкости в расширительном бачке ГУРа, если ее там нет - то ищем где утекла - патрубки выс давления, скорее, или сам насос гура - приводится ремнем навесного оборудования - где-то рядом с генератором. Устраняем , заливаем - должно работать
Вот здесь почитай например:
http://www.club-renault.ru/forum/ind...%E6%E8% ED%E0
(если хватит бабок )
и здесь:
http://renault-symbol.ru/forum/viewtopic.php?t=2020

иногда правда достаточно просто долить и следить, до поры до времени:
http://www.club-renault.ru/forum/ind...?showtopic=588

[aleex]

О да, проблема еще актуальна, спасибо!
Был в нашем реношном сервисе. Сказали следующее: рейка перетянута, есть люфт, датчик гур пробит, и течет. Все под замену. На вопрос, можно ли ослабить затяжку рейки, сказали, что там винт только в одну сторону крутится - на затяжку. Ослабить нельзя (верю слабо). Итого работ минимум на тыщ 35...

Не навешали ли они мне лапши на уши?

Масло в расширительном бачке имеется, чуть выше уровня max.

[Pixelf1]

Сообщение от aleex

Сказали следующее: рейка перетянута, есть люфт, датчик гур пробит, и течет. Все под замену. На вопрос, можно ли ослабить затяжку рейки, сказали, что там винт только в одну сторону крутится - на затяжку.

В мануале MR358CLIO3.pdf :

РЕГУЛИРОВКА
Если упор рейки стучит, то перед тем, как приступать к замене рулевого механизма, необходимо
убедиться в том, что упор правильно отрегулирован.
1. Определение причины стука
Возьмите рейку со стороны, где находится упор, и
определите, есть ли поперечный люфт (перемещая
рейку сверху вниз). Наличие люфта,
сопровождаемого стуком, указывает на то, что
причиной стука является упор рейки.
2. Регулировка зазора между упором рейки и
гайкой на рулевом механизме с
гидроусилителем
Разблокируйте регулировочную гайку (1), выпрямив
зачеканенные выступы (A) буртика гайки.
Во время движения убедитесь в том, что рулевое
колесо возвращается в среднее положение.
Максимально допустимый выбор зазора: 1 зубец.
Законтрите гайку, зачеканив буртик гайки в два
противоположных паза картера рулевого
механизма.

Как бы не говорится, что крутить можно только в одну сторону, но выбор зазора - только на 1 зубец. В книге по ремоту - эта же информация.
Надо посмотреть, сколько раз зачеканивалась гайка, ИМХО может и можно ослабить, если удастся зачеканить и рейка лязгать не будет при этом.

[Zet]

за 35тыкав наверно можно новую рейку купить и то даже меньше, так что официалы в своем репертуаре. Найди ремонтников рейки , попробуй к ним подъехать пусть отрегулируют затяжку рейки. Гур если на самом деле убит то б/у тебя спасет.

[aleex]

Увы. Рейка перетянута, место регулировки лучше не трогать... вроде как на разборке рейка 6 тыщ. Но в Москве, а я в Уфе

Спасибо всем за советы, когда проблема будет решена - отпишусь сюда.

[kalisto]

Сообщение от aleex

Подскажите, в чем может быть дело...
Взял недавно Symbol 2003 года с гур. Руль тугой и при повороте не возвращается сам в центральное положение. Машину ловить приходится, не расслабишся Ездил у друга на Лачетти - там руль ощутимо легче.

З.Ы. Сам - чайник, тока езить учусь... в нете искал, ничего внятного не нашел, мож не знаю, что искать

Кстати на лачети - электроруль))

[aleex]

Видимо зависит от комплектации. На той - гур. Точно.