В общем, ситуевина такая. На авто.ру висит Клио за 220000. побег 83000км.
Ездили смотрели, выяснилось, что первым владельцем была фирма, потом машинку выкупил сотрудник этой фирмы для жены, жена ездить не стала, сейчас продает.
В принципе, визуальный осмотр показал, что машинка находится в достаточно бодром состоянии. Внешне немного потертая, едет бодренько, заводится с полтычка.
Из явных минусов: отошел глушак, на кочках звенит, гремит и прочее(похоже последствия не самой бережной эксплуатации), треснуло лобовое, вмятинка на крыше, ну и остальное так, по мелочи.
Камнем преткновения стало то, что машинка была корпоративной, а их, как правило не жалеют. ТО выполняется фирмой и вовремя, о чем есть все пометки в сервисной книжке(последнее ТО было на 74 000). Сегодня планируем загнать её на сервис для полного осмотра, по приговору сервисменов будем торговаться уже.
Вопросы:
1) где можно посмотреть, что из регламентных работ было выполнено за эти 74000?
2) есть ли у кого опыт эксплуатации корпоративных машинок? Переживаю за подвеску в большей степени, ибо она как правило страдает сильнее всего - кочки на корпоративной машине могут не замечать, корпоративный клио - отличный внедорожник, ну и все в таком духе
.
Регистрация
Корпоративный Clio II брать или не брать..
Древовидный вид