Twingo I. Хорошая или плохая? Мнения. Критический анализ важных тем.

[ded.privalov]

У меня с колесами было так. Купил я Твинго в состоянии "не очень". Доехал до гаража, встал на место, вышел из машины, захлопнул дверь и ровно через 2 секунды с грохотом отвалился глушитель... Как в кино. С перепугу я разобрал почти всю машину, но это другая история.
Сейчас мы о колесах...
Все пять колес были в состоянии "со свалки" на родных ржавых 13"-ых дисках. Никаких мануалов. Полез в интернет. Выяснилось, что "родной" размер - 14", но высота профиля показалась мне маловатой для наших дорог. Путем несложных вычислений получил оптимальный размер: 165/70R13. Дальше проще. Нашел в сети ( аж в Москве ) литые диски с ИМЕННО МОИМ вылетом. Это важно. Не больше, не меньше.

Центр. отверстие было чуть больше. Это ерунда. На рынке купил кольца-проставки...
У тех-же москвичей заказал и 4 шины за недорого.Кажется,"Амтел". Потом сразу зимний комплект диски+шины с теми-же размерами. И все. Никаких проблем с размерами не было. Ни задеваний, ни танцев с молотком.
Два-три сезона ставил ТОЛЬКО НАЗАД зимнюю 175/70. Просто лежали хорошие еще... Сзади места для колес побольше и вид сзади неплохой...
Почитал сообщения из тем. Ну, каждый конечно, извращается, как может. Здесь нет смысла "пылить" про "пятно контакта", коэфф. сцепления и прочие важные характеристики. Но именно они подарят вам 1 см, который спасет в критической ситуации.

Любое "задевание" шин - недопустимо, имхо.
А ставить "уродцев" 155/80 просто опасно. Да и весь шарм Твинго пропадает.

Широкие катки с проставками выглядят эффектно. Но это дорогое удовольствие.
И не для наших дорог...