масса Megane Coupe

[Полковник]

Сообщение от MerCOOL @ 16.08.2006, 11:20

тогда попробуем поставить вопрос подругому.
при лобовом ударе символа с полностью груженным символом у кого шансов будет больше?

Естественно боольше повреждений будет в более легком Символе. Потому, что по материалам и по технологиям машина одна и та же (это практичесски те самые "прочие равные условия") . А массы разные.

[MerCOOL]

ну вот собсно оно самое что и хотел я сказать

[Полковник]

Сообщение от MerCOOL @ 16.08.2006, 11:29

ну вот собсно оно самое что и хотел я сказать

Так я только за.
Но я против вот такого обобщенного заявления Энди
"Чем безопастнее машина, тем больше она будет весить."
Что меня изначально и возмутило.

[MerCOOL]

ну а что тут такого.. Брусья, усиления конструкции и все прочее.. ведут к увеличению веса

[Полковник]

Сообщение от MerCOOL @ 16.08.2006, 11:33

ну а что тут такого.. Брусья, усиления конструкции и все прочее.. ведут к увеличению веса

А пластиковые или алюминивые крылья к уменьшению. А сотовая структура соовременных металов к одновременному увеличению безопасности и уменьшению веса.

[MerCOOL]

ну это и есть "прочие равные условия"

[VeryOldSeadog]

А я и не обобщаю
Если биться ап стену на одинаковой скорости, то понятно, что, в полном и абсолютном соответствии с тестами, матиз безопаснее, а вот если матиз с волгой столкнётся, то будет совсем другой балет.

Вопрос: сколько % из столкновений занимают удары в неподвижное препятствие и сколько столкновения ТС ?
Комментарий к вопросу: в первом случае масса не имеет значения, во втором имеет

[Полковник]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 16.08.2006, 12:25

А я и не обобщаю

Вопрос: сколько % из столкновений занимают удары в неподвижное препятствие и сколько столкновения ТС ?

Крэш-тест Euro NCAP несмотря на удар в неподвижное препятствие на скорости 64 км/час при 40% перекрытии, на самом деле имитирует статистически самые частые аварии (реальные), с сумарной скоростью столкновения приближенной к этим 64 км/час.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Полковник @ 16.08.2006, 12:50

...... с сумарной скоростью столкновения приближенной к этим 64 км/час.

Если массы ТС равны, то суммарная скорость 90,51 кмч, по 45,255 кмч на каждое ТС.

[Полковник]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 16.08.2006, 16:11

Если массы ТС равны, то суммарная скорость 90,51 кмч, по 45,255 кмч на каждое ТС.

Стоп, имитирут то 64 км час. откуда ты взял эти цифры. Я совсем тебя не понял.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Полковник @ 16.08.2006, 16:26

Стоп, имитирут то 64 км час. откуда ты взял эти цифры. Я совсем тебя не понял.

Кинетическая энергия автомобиля бьющегося об барьер mv(1)^2/2.
m - масса
v=64 кмч - скорость.

Половина этой энергии уходит на деформацию ТС, половина на деформацию барьера - второго ТС.
То есть на деформацию автомобиля уходит (mv(1)^2/2)/2. Энергии деформации ТС соответствует кинетическая энергия mv(2)^2/2 откуда v(2)=v(1)/sqr(2)=45 кмч.

В переводе на русский язык кинетичесская энергия одного ТС, движущегося со скоростью 64 кмч равна сумме кинетических энергий двух ТС, движущихся со скоростью 45 кмч. Суммарно 90 кмч.
Причём, если массы не равны, то при том же значении энергии суммарная скорость будет уже другая.
А если к примеру 55 и 35 при неизменной массе, то значение кинетической энегргии увеличится.

[MerCOOL]

да никто не говорит что Евро проводит плохие тесты, просто там брьеры разные по своим свойствам

[Полковник]

А на тяжелом танке вообще совсем безопасно ездить.
Матиз и танк. Слон и Моська.
Вы просто опять забыли о начале вопроса.
Вес девятки, десятки, мегана. Колебания веса 300 кг максимум, разные уровни безопасности, и как после такого говорить о весе и большей безопасности этих машин в зависимости от их весов. Ведь я только об этом.
Давайте еще тогда скатимся к статистике Европы и Штатов.
Европа- сплошные машины В и С класса, Штаты - сплошные джипы. Все хорошо в определенных условиях. И крэш тесты, в том числе, из за этого разные.

[MerCOOL]

ну вообще никто не сравнивал 10-ку с меганом, ибо глупо
вопрос был в том, почему парнише написали в ПТС в снаряженную полную массу

[Полковник]

Сообщение от MerCOOL @ 16.08.2006, 13:10

ну вообще никто не сравнивал 10-ку с меганом, ибо глупо
вопрос был в том, почему парнише написали в ПТС в снаряженную полную массу

Вообщем то спор интересный получился. Да и говорили то об одном и том же.
А в ПТС и не то пишут. У меня Символ Светло-серо-голубой по ПТС, но голубым там и не пахло.
И это цветочки.