Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2015, 08:12   #1
IliaIvanov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Здравствуйте, дорогие "коллеги". Установил карданный вал, сотворенный и присланный Dr.Roman.
Объективно не могу ничего сказать о ресурсе (проехал 2 км ), но искренне хочу отметить следующее:

Управленческая часть. Телефонное и письменное общение с Романом отразили его высокую клиентоориентированность, четкость, обстоятельность, компетентность, терпение.

Техническая часть. Кардан встал на свое место абсолютно без нареканий. Шумов и вибраций в диапазоне от 0 до 85 км/ч не обнаружил.
На всякий случай установил термозащиту подшипников и крестовин от перегрева от выхлопной системы. Защита выполнена из тонкого листового алюминия. Два слоя, скрепленных заклепками - так увеличивается жесткость, не толщиной изделия, а его двуслойностью. При изгибании слои должны чуть сдвигаться друг относительно друга, и если они жестко связаны, то деформация затрудняется. Защита закреплена на штатных болтах опор подшипников.

Хочу искренне поблагодарить Романа за его работу и работу его соратников. Спасибо!

Последний раз редактировалось IliaIvanov, 22.07.2015 в 08:19.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 11:01   #2
jam228
Мастер
 
Аватар для jam228
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Цитата:
Сообщение от IliaIvanov Посмотреть сообщение
На всякий случай установил термозащиту подшипников и крестовин от перегрева от выхлопной системы. Защита выполнена из тонкого листового алюминия. Два слоя, скрепленных заклепками - так увеличивается жесткость, не толщиной изделия, а его двуслойностью. При изгибании слои должны чуть сдвигаться друг относительно друга, и если они жестко связаны, то деформация затрудняется. Защита закреплена на штатных болтах опор подшипников.
Защита так понимаю hand-made). Можно фото, при возможности?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:17   #3
IliaIvanov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Цитата:
Сообщение от jam228 Посмотреть сообщение
Защита так понимаю hand-made). Можно фото, при возможности?
Точно, handmade. Добавил вчера на всякий случай дренажные отверстия по 8 мм перед и после подшипника. Зазор между скобой опоры подшипника и защитой сделал слишком маленьким (честнее сказать, не предусмотрел и не продумал заранее), - может (будет(?)) забиваться, дренаж точно потребуется.

Поскольку по краям скобы опоры идут ребра жесткости (головка болта "погружена" между ними в полностью затянутом положении), между защитой и опорой подложил толстые шайбы (порядка 3 мм), чтобы защиту при затяжке крепежа не деформировало и не рвало в районе крепления. Между болтом и защитой тоже шайбы, только очень тонкие.
Изображения
Тип файла: jpg Защита подшипников кардана 1.jpg (110.7 Кб, 135 просмотров)
Тип файла: jpg Защита подшипников кардана 2.jpg (62.2 Кб, 95 просмотров)
Тип файла: jpg Защита подшипников кардана 3.jpg (98.5 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: jpg Защита подшипников кардана 4.jpg (83.1 Кб, 103 просмотров)

Последний раз редактировалось IliaIvanov, 23.07.2015 в 13:23.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:25   #4
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Цитата:
Сообщение от IliaIvanov Посмотреть сообщение
Точно, handmade. Добавил вчера на всякий случай дренажные отверстия по 8 мм перед и после подшипника. Зазор между скобой опоры подшипника и защитой сделал слишком маленьким (честнее сказать, не предусмотрел и не продумал заранее), - может (будет(?)) забиваться, дренаж точно потребуется.
Дренаж нужен. Вы постарались сделать красиво, поверьте там это не нужно ))). лучше всего брать большой лист, зажимать его между защитой проводки и шлангов (треугольники из алюминия). Передние и задние края немного подгибать к валу. Большая площадь лучше рассеивает тепло, и лучше защищает от случайного попадания грязи и влаги. Ну и нужно понимать, что основное зло это не вода, а снег с реагентами, солью и грязью. По возможности залью фото.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:37   #5
IliaIvanov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
Дренаж нужен. Вы постарались сделать красиво, поверьте там это не нужно ))). лучше всего брать большой лист, зажимать его между защитой проводки и шлангов (треугольники из алюминия). Передние и задние края немного подгибать к валу. Большая площадь лучше рассеивает тепло, и лучше защищает от случайного попадания грязи и влаги. Ну и нужно понимать, что основное зло это не вода, а снег с реагентами, солью и грязью. По возможности залью фото.
Спасибо, Роман! Со всем согласен. Буду признателен за фото. У меня в прошлом году был негативный опыт с защитой большой площади. При езде по глубокому мокрому снегу и по мокрозаснеженной дороге под защиту забило чудовищное количество снега. До состояния камня. Защиту деформировало и частично сорвало с креплений. Это не сомнения в концепции, просто признание, что сделана она была неудачно. Хочется оправдаться отсутствием материала соответствующего той задаче. Но на самом деле, наверное, просто подошел неряшливо к решению вопроса в целом. По возможности буду ждать "фотоподдержки". Спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:39   #6
jam228
Мастер
 
Аватар для jam228
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Все конечно хорошо, возьму на вооружение. Но не будет ли там зимой скапливаться вся гадость (мокрый снег, и тп), обледеневать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:44   #7
IliaIvanov
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Цитата:
Сообщение от jam228 Посмотреть сообщение
Все конечно хорошо, возьму на вооружение. Но не будет ли там зимой скапливаться вся гадость (мокрый снег, и тп), обледеневать.
Есть и у меня такое опасение. Стратегически и, видимо, опытно Роман абсолютно прав по поводу защиты большой площади. Утешаю себя тем, что пока имею возможность оперативно следить за этим и своевременно принять меры. Если не соберусь сделать большУю защиту.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 16:27   #8
proselok
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Карданный вал

Вот и пришла пора заниматься своим карданов, после покупки Рекса год проехал без проблем после зашуршало при скорости от 44 до 55 км, сейчас в этом диапазоне биение, на подъёмнике: болтается вторая крестовина, другая немного, подвесные тоже расшатались. Может кто-нибудь занимается переделкой в Московском регионе
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 22:46.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.