Renault Scenic RX4

Arrt · 15.04.2013, 19:01

Цитата:

Сообщение от Denis VV

снимаешь колёса, чтобы было удобно снять рулевые наконечники, т.к. у меня домкрат один, снимал сначала левое, потом правое, поэтому и вытаскивал справа. Откручиваешь болты крепления рейки к подрамнику (ключ на 16 нужен), под экраном ещё гайки есть. Затем болт крепления рулевого вала, и трубки. со сливом я не заморачивался, под трубки тазик и за угол, жидкость под замену. с прокачкой, зальёшь новую жидкость, на заведенной руля влево-вправо до упора несколько раз, долил до уровня и всё. может конечно что-то неправильно делал, но всё работает, сильно не ругайте)))

Большое спасибо! Буду пробовать, когда потеплеет.

А н д р е й · 15.04.2013, 20:42

Подрамник снимать не понадобится. На форуме где то даже технота была. Завтра на работе гляну, кажись гдето была. Особое внимание нужно уделить фиксации рулевого колеса, дабы не сбить центровку кольца айрбега, иначе можно остаться без него. Ну и естественно при обратном монтаже после переборки, рейка должна быть отрегулирована в положение для движения прямо.

Simoron · 15.04.2013, 22:02

А не у кого не тек шланг гидроусилителя подводящий , тот который к рейке идет , капец засопливел в рйоне сочленения аллюм трубки и резины , что делать не знаю ...

А н д р е й · 16.04.2013, 07:50

Цитата:

Сообщение от Simoron

А не у кого не тек шланг гидроусилителя подводящий , тот который к рейке идет , капец засопливел в рйоне сочленения аллюм трубки и резины , что делать не знаю ...

Найди в городе контору по производству РВД, они тебе рубля за полтора помогут. У меня тоже из запотевшего в сопливое состояние начал переходить, буду снимать, поеду к карифану восстанавливать.

А н д р е й · 16.04.2013, 07:59

Цитата:

Сообщение от Arrt

Распишите, пожалуйста, процесс снятия рейки, если Вас не затруднит. Уж очень не хочется отдавать 6 000 руб. за "снять/поставить". Буду очень благодарен за информацию.

См. 36-й раздел.

Simoron · 16.04.2013, 10:00

Цитата:

Сообщение от А н д р е й

Найди в городе контору по производству РВД

Я дико извиняюсь , а что есть РВД ??? Рукав высркого давления ??

Arrt · 16.04.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от А н д р е й

См. 36-й раздел.

Спасибо за информацию.

Arrt · 20.04.2013, 11:24

Отвинтил рейку от всего что можно, осталось снять два трубопровода (см. картинку). Как к ним подобраться? Нужно снять подкрыльник в левой арке? А то на иллюстрации свободного места тьма, а в на в реальности туда шиш подлезишь

Denis VV · 20.04.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от Arrt

Отвинтил рейку от всего что можно, осталось снять два трубопровода (см. картинку). Как к ним подобраться? Нужно снять подкрыльник в левой арке? А то на иллюстрации свободного места тьма, а в на в реальности туда шиш подлезишь

я с ямы откручивал, геморойно, но реально

А н д р е й · 22.04.2013, 10:01

Цитата:

Сообщение от Simoron

Я дико извиняюсь , а что есть РВД ??? Рукав высркого давления ??

Да 1111111111

sergey · 24.04.2013, 10:51

Цитата:

Сообщение от А н д р е й

Найди в городе контору по производству РВД, они тебе рубля за полтора помогут. У меня тоже из запотевшего в сопливое состояние начал переходить, буду снимать, поеду к карифану восстанавливать.

У меня тоже начал сопливить. Его можна просто снять. Потом прокачивать ничего не надо. У меня снизу из под датчика гидроусилителя. Датчик поменял думал он. Оказалось шланг.

vorchun · 04.05.2013, 20:38

вопрос знатокам.в чем различие между рейками smi и trw,взамозаменяемые они?

**Dr.Roman** · 04.05.2013, 23:48

не обижайте форумчан. Читайте форум. Найдете все ответы.

Dx4 · 07.05.2013, 13:42

После зимы появилась проблема. При повороте в любую сторону, когда руль повернулся на 90 градусов ощущается какое-то сопротивление. Как точку эту прошел дальше нормально крутиться. Жидкость ГУР на месте, нигде ничего не течет. Посторонних звуков не слышно. Пока теряюсь в какую сторону смотреть. Рейка, насос ГУРа, крестовина руля или что-то в подвеске... Как предварительно локализовать виновника?

Губыч · 07.05.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от Dx4

После зимы появилась проблема. При повороте в любую сторону, когда руль повернулся на 90 градусов ощущается какое-то сопротивление. Как точку эту прошел дальше нормально крутиться. Жидкость ГУР на месте, нигде ничего не течет. Посторонних звуков не слышно. Пока теряюсь в какую сторону смотреть. Рейка, насос ГУРа, крестовина руля или что-то в подвеске... Как предварительно локализовать виновника?

что по мне - так опорники глядеть надо. У самого раньше такое бывало.