Трещины выпускного коллектора

[alles.81]

Добрый день
Вообщем такая беда Образовались трещены на коллекторе
Пробывал заварить , оказались в тупике сварщик не смог определить из какого сплава изготовлен. Непроваривается.
подскажите что делать. Раньше читал что это беда сцеников (трещины в коллекторе)
1 Особой беды конечно нету но хотелось бы узнать причины возникновения?
2 Есть ли дешевые аналоги или лучше взять хороший
но тогда надо разобраться с причиной
3 И вообще можно ли его проварить

[опять Игорь]

У меня трещины появвились после пробитой прокладки. Антифриз из 4 цилидра (именно там была пробита прокладка) попадая на коллектор "заставил" его треснуть.
Заварили на заводе вроде медными электродами т.к. коллектор чугуняка.

[Olegus98rus]

Горячий коллектор делается в основном из чугуния с различными добавками.

[alles.81]

Я тоже думал чугуний но чем его проварить если
"Практически не поддаются сварке промасленные чугуны, а также чугуны, подвергавшиеся воздействию агрессивных сред.

Главная беда при сварке чугуна — низкое качество сваренного соединения, что связано с интенсивной закалкой металла в зоне сварного шва, то есть с повышением хрупкости металла в этой зоне"

Короче говоря проварить не получилось поставили типа заплатки. что собственно говоря недолговечно особенно в свете появившейся вибрации на холостом ходу.

[alles.81]

Ну так вот Возник следующий вопрос
- Могла ли вибрация стать причиной появления трещин в коллекторе
- что делать куда смотреть

[kedo]

Тоже была трещина в коллекторе.
Сравнив расценки на ремонт его (80 руб см шва), плюс то что занимает это до двух суток, т.к. прогреть железяку нужно, а машина в это время должна где то стоять, и цену нового, не оригинал естественно, заказал и поменял на новый. Замена заняла 30 минут.
Чугун штука капризная, так что проще поменять

[alles.81]

Чугун штука капризная, так что проще поменять
В том то и дело что возможно и проще но для начало нужно определить причину образования трещины и устранить ее, а иначе смысл менять ( я грешу на вибрацию на холостых)
kedo
А почем стоил ваш неоригинальный Коллектор?
Ах да еще вопросик
-Повышеный шум на скоростях 100-120 както связано с трещиной коллектора ( просто такой гул возникает как будто ща взлетишь)
Седня забежал в инет лавку где мне озвучили такие цены
- на коллектор 10 т .р.
- и 2500 р на Тепловую защиту коллектора
Сценик 1998 г. К7М 702 двигатель

[siy]

"Раньше читал что это беда сцеников (трещины в коллекторе)"

Так там и почитай как чинят - читатель
или у гаражных спецов спроси и они расскажут что рено ето не машина
и надо брать что другое итп. А при желании можно все сламать, а коллектор чтоб не треснул не надо лить на него воду когда он гарячий

предлагаю посты с тупой фразой "это беда сцеников" или банить, или игнорировать

[alles.81]

http://www.car4u.ru/pages.php?cid=1653
Слабые места мотора 1,6 л K7M - частые трещины на выпускном коллекторе, обычно между первым и вторым цилиндром. Для продажи коллектор часто не меняют, а пытаются заварить. Но лучше - купить новый или целый б/у. 1,6-литровик очень чувствителен к перегреву. Перегретые моторы впоследствии текут маслом и антифризом в разных местах.

[kedo]

заказывал я себе вот это
Taksim R.19-164 Коллектор выпускной 1 3 472,52р.
Elring 773.580 Прокладка коллектора выпускного 1 474,71р.

[alles.81]

Еще одигн вопросик
-Ведут ли трещинки в выпускном коллекторе к повышенному расходу топлива

[kedo]

Только к повышенному шуму.
Смесь уже сгорела. Если только мысли о том, что датчик кислорода после него установлен... Но он оценивает не количество, а качество смеси.