Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.08.2018, 14:32   #46
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Ув. специалист, огромная просьба - укажите пожалуйста точку измерения давления в рампе!
Я всю прошлую ночь лопатил интернет, пересмотрел мануалы, кучу видео, но не нашёл даже самой рампы на моём моторе.
Так его.... пущай не командует
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.08.2018, 00:57   #47
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
но не нашёл даже самой рампы на моём моторе.
и шо, будем мерять?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 08:29   #48
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
и шо, будем мерять?
Я пока не в курсе , но местный "специалист" shur-k очень хотел знать, исключительно для конкретитки, давление в рампе
И мотивируя тем, что "дизель для меня сложно" - тема ему показалась не интересной

...хотя мне показалось, что дизельную линейку двигателей легковых Рено, товарищ shur-k видел только на картинках, и то ....мимолётно и не внимательно. Чем меня очень расстроил
Ведь советы таких "спецов" могут же кому то и железо угробить...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 21:01   #49
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Сегодня боролся с перегревом.
Изначально поставил на карлсона датчик новый классический на 88 градусов. Включатся сам карлсон начал когда стрелка чуть перешла предпоследнее деление перед перегревом
В ходу стрелка баллансирует в этом секторе предпоследнем, но на "перегрев" не вылазит!

Я заехал к знакомому и замерял дистанционным лазерным термометром температуру на участках:
1. головка двигателя - карлсон включается на 105, выключается на 98 усах.
2. в это время на радиаторе - включается на 89, а выключается на 85.
Мне кажется уж слишком большая разница на моторе и радиаторе? или так и надо???

Пока гипотеза о недооткрывшемся термосе.
Хотя мануал пишет: открытие термоса 89, полное открытие 102.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 21:29   #50
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Сегодня боролся с перегревом.
Изначально поставил на карлсона датчик новый классический на 88 градусов. Включатся сам карлсон начал когда стрелка чуть перешла предпоследнее деление перед перегревом
В ходу стрелка баллансирует в этом секторе предпоследнем, но на "перегрев" не вылазит!

Я заехал к знакомому и замерял дистанционным лазерным термометром температуру на участках:
1. головка двигателя - карлсон включается на 105, выключается на 98 усах.
2. в это время на радиаторе - включается на 89, а выключается на 85.
Мне кажется уж слишком большая разница на моторе и радиаторе? или так и надо???

Пока гипотеза о недооткрывшемся термосе.
Хотя мануал пишет: открытие термоса 89, полное открытие 102.
На 89 по датчику...первая скорость карлсона,на 103 вторая...если на твоей 2 скорости...
Смотри термостат....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 21:38   #51
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
На 89 по датчику...первая скорость карлсона,на 103 вторая...если на твоей 2 скорости...
Смотри термостат....
Значит я на правильном пути?
А какая рабочая температура?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 22:16   #52
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Значит я на правильном пути?
А какая рабочая температура?
В зависимости от нагрузки,погоды и т.п....около 85..90..смотря на сколько термостат открывается...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 22:32   #53
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
В зависимости от нагрузки,погоды и т.п....около 85..90..смотря на сколько термостат открывается...
спасибо!
главное - я на правильном пути
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 00:15   #54
shur-k
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение

...хотя мне показалось, что дизельную линейку двигателей легковых Рено, товарищ shur-k видел только на картинках, и то ....мимолётно и не внимательно. Чем меня очень расстроил
Ведь советы таких "спецов" могут же кому то и железо угробить...
ключевое слово показалось, а рампу то нашел под капотом, фотку прилеплю мож найдешь..)) К конкретики- какой мой совет железо испортил? Я так понял мотор у тебя для колхоза и эксперементов куплен, т.к. по симптомом и вопросам нормальный человек в соседнее село на дискотеку на нем не поедет. А поскольку он в качестве учебного пособия, приобрети книгу от него и изучай, тогда 70% вопросов в этой теме не возникло бы.
staxanovec давление на запуске...., при низком 80% диагноз можно верный поставить, считывал китайским девайсом.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_4.jpg (47.1 Кб, 1 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 08:46   #55
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от shur-k Посмотреть сообщение
ключевое слово показалось, а рампу то нашел под капотом, ...
Ключевая фраза - "видел только на картинках, и то ....мимолётно и не внимательно". Это о твоей осведомлённости по двигателям Рено!
Ближе к телу - нет на моём двигателе рампы 1.9D F8Q называется.
А перед тем как давать советы - хоть какую нибудь тех литературку по теме почитай. ...люди ведь твои слова за "чистую монету" принимают а ты пишешь о вещах которых в глаза не видел!!!

Последний раз редактировалось Андро 2000, 24.08.2018 в 08:54.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 10:56   #56
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от shur-k Посмотреть сообщение
staxanovec давление на запуске...., при низком 80% диагноз можно верный поставить, считывал китайским девайсом.
у него 1,9 д

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
А перед тем как давать советы
не кипятись... а совет он один, ремонт надо производить поэтапно...
сначала одно, потом другое, и не в коем случае сразу все.

Последний раз редактировалось staxanovec, 24.08.2018 в 10:58.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 11:21   #57
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
у него 1,9 д



не кипятись... а совет он один, ремонт надо производить поэтапно...
сначала одно, потом другое, и не в коем случае сразу все.
Мой отец всегда говорит так: не стыдно не знать - стыдно не знать и выдавать себя за спеца!

На счёт поэтапности - я так в принципе всегда и делаю, просто зачастую совокупность глюков дают одну обманчивою картину.
Как я с начала хотел опережение подкрутить на раньше...
И я бы это и сделал, но оценив всё в совокупности (не без ваших советов ) я понял, что лезть туда не надо и этот этап проводить не стоит!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 14:52   #58
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Только что провёл опыт с презиком на расширителе:
надел презик на прогретый мотор, завёл. он сразу встал и стоял на ХХ без изменений минут пять. я подгазонул - он чуток расширился, потом аж подупал, а потом опять встал. Через три минуты у него процентов на 10 расширилась та часть, что была надета на бачёк. вероятно от температуры. когда заглушил - он упал.
Похоже газов в ОЖ нет!

Но самое интересное, что я не обнаружил.....термоса
Т.е. когда открыл верхнюю крышку - там было пусто.

Как теперь решать вопрос аномальной температуры движка?
Может помпа не докручивает?
И да - за бортом у нас +30 в тени.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 15:09   #59
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Только что провёл опыт с презиком на расширителе:
надел презик на прогретый мотор, завёл. он сразу встал и стоял на ХХ без изменений минут пять. я подгазонул - он чуток расширился, потом аж подупал, а потом опять встал. Через три минуты у него процентов на 10 расширилась та часть, что была надета на бачёк. вероятно от температуры. когда заглушил - он упал.
Похоже газов в ОЖ нет!

Но самое интересное, что я не обнаружил.....термоса
Т.е. когда открыл верхнюю крышку - там было пусто.

Как теперь решать вопрос аномальной температуры движка?
Может помпа не докручивает?
И да - за бортом у нас +30 в тени.
Забит радиатор внутри,и мошкой снаружи....????
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 15:23   #60
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Забит радиатор внутри,и мошкой снаружи....????
Я уже писал, что радиатор такой себе, тыр-пыр
Но, вопрос в гигперпрогреве!!!
У товарища до сих пор не вынута картонка с зимы т.е. он ездит зарытым радиатором и у него температурв в норме. И самое интересное - у него прогрев с термосом на много дольше чем у меня без

Что может ещё быть причиной такого быстрого прогрева???
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иммобилайзер, прошу помощи n3w Renault Megane 4 30.10.2013 15:15
Проблема прошу помощи? Touloul Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 19.02.2013 10:26
прошу помощи... Evgenij Общие вопросы 1 13.03.2011 23:36
Лагуноводы, прошу помощи, ЛАГУНА 2 1,9 DCI Denizzz Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 11.02.2011 01:55
Снова прошу помощи!!! s-lexx Renault Symbol 3 15.04.2008 13:11


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 14:31.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.