Logan 1.5dCi

[vip62]

Сообщение от serg1504

Прошу помочь советом. У меня двигатель K9K 702 1.5 dci топливная система delphi. Проблема началась с того, что машина заглохла на ходу и не заводилась. Завести ее удалось при неоднократном резком нажатии на педаль газа во время прокручивания стартером. При этом загораются две контрольные лампы сигнализатора: желтый стоп и красный двигатель, а двигатель на холостых оборотах глохнет. Если держать обороты 2500-3000, то сигнализаторы гаснут и двигатель работает норм. Обратился к официалам , нашли ошибку клапана РОГ. Заменил клапан, проблема не исчезла. Опять к официалам. Копались целый день, нашли неисправную форсунку 4 цилиндра. Заменил форсунку. Проблема не исчезла. Отогнал в другой дизель-сервис. Там проверили давление в ТНВД, в форсунках. Все вроде в норме, заменили топливный фильтр и топливо(сказали причина или фильтре, или в солярке). Через день та же проблема, двигатель заглох на светофоре. Я опять в сервис. Механик сделал диагностику, показало 4 ошибки( до этого было 12 ошибок),сбросил их и сказал как заглохнет сразу ехать к нему. Только доехал до дома, двигатель заглох. Я в сервис. Диагностика показала 2 ошибки: неисправность датчика распредвала и клапана давления подачи топлива, что стоит на ТНВД. Он отсоединил датчик распредвала и сказал если будет глохнуть, значит клапан давления топлива надо менять. Через 2 дня опять стал глохнуть. Заменили датчик, стерли все ошибки. Через день та же проблема. У кого есть какие мысли куда копать дальше. Вопрос к dednet : может ли это происходить из за подсоса воздуха в систему, может все топливные трубки поменять?

а электрику не пробовали проверить. 12 ошибок за раз-это многовато.