Обоснованность смены Logan на Megan 2

[Павел М2С]

Сообщение от Hexff

Bell13
Я являюсь владельцем такого же Логана и сам смотрю в сторону Мегана. Поэтому я сходил на тестдрайв и просто прокатился на нем, чего и вам советую сделать.
1) Подвеска на Мегане чуть жестче, но вполне комфортна.
4) Меган 1,6 МКП едет прилично лучше Логана 1,4. До 3 тысяч оборотов набор скорости не впечатляет, после 3 тысяч машина звереет и легко срывается вперед. Когда пересаживаешся обратно в Логанчика, это сильно заметно. Меган был необкатанный, думаю потом будет еще лучше. Влияние включенного климата на динамику не заметил.
...

Как человек, проехавший на Мегане 2 1,6 45 тысяч км, а на Логане 1,5 56 тысяч км, осмелюсь поправить:
1. Подвеска на мегане намного более мягкая. Возможно вам попалось какое то специфическое покрытие, на котором она показалась жестче чем у логана... но скорее всего тут сработали высокопрофильные баллоны логана...
2. Конечно меган 2 1,6 будет ехать прилично быстрее чем Логан 1,4! У них разница в мощности сорок лошадок как-никак! Тем не менее... меган имеет совершенно другие повадки - и он проигрывает по динамике в городе логану 1,6.
Электронная педаль газа имеет задержку, тяга двигателя может не быть максимальной в нужный момент, а кривая тяги соотвествует высокоскоростным загородным режимам езды, из-за чего разгон с места получается либо плавным но вялым, либо резким но дерганым. Фазорегулятор хорош при движении внатяг, на импульсный газ он практически не дает эффекта. И не забываем о том, что меган на 250 кг тяжелее.