15.01.2014, 23:01
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Уфа
Авто: Renault Megane Classic 1.6e K7M 702
Сообщения: 10
|
Ответ: Нестабильные обороты холостого хода, вибрация Меган 1
Дабы решил проблему плавания оборотов и внезапной остановки двигателя при переключении передач или на светофорах (как на горячей так и на холодной) - решил описать свою причину.
Дело было в банальном датчике температуры всасываемого воздуха, что крепится на впускной гофре за воздушным фильтром. Стукнуло меня его проверить, когда прикупил новый мультиметр и решил пробнуть его на работоспособность... Будучи верующим в абсолютно минимальном значении работы дрыгателя с исправным или дефектным ДТВВ (даже пробовав прокатится с ним или без) - никогда не проверял сопротивление клемм.
Снял фишку. Ткнул пробами. Офигел. 3520 ом при температуре -1 градусов по цельсию окружающей среды(по мануало что соответствует +20 градусов тепла!!!).
Выкрутил датчик. Ткнул ещё - колебается между 3500-3200. В тот же миг побежал заказывать новый. Пришел сегодня, проверил его сопротивление при 10 гр. - 5500 ом. Ближе к правде. Проверил ещё раз старый - вообще заклинило на 3000. Заменил, полностью решил проблему холостых оборотов. Держит железно(горячяя-холодная).
Причину троения на холодную нашел так же сегодня - сосала воздух через пробитую прокладку впусного коллеткора. Поменял, поставил всё на место - другая машина. Шепчет а не едет.
Вот и словил двух зайцев.
Последний раз редактировалось VicRapid, 15.01.2014 в 23:07.
|
|
|