Проблема с Clio 2

[SteeP]

Машина стала хуже тянуть, плавают обороты, плохо реагирует на нажитие педпли газа на холостом ходу, да ин а передаче.

Поменял свечи, Воздушный фильтр, сделал сброс ошибок компа, проблема осталась.
Сделал диагностику на сервисе Рено, сказали надо менять катализатор, пробег 50000 км.

[2 Пилот]

Сообщение от XaMeLeOn @ 18.04.2006, 13:05

Машина стала хуже тянуть, плавают обороты, плохо реагирует на нажитие педпли газа на холостом ходу, да ин а передаче.

Поменял свечи, Воздушный фильтр, сделал сброс ошибок компа, проблема осталась.
Сделал диагностику на сервисе Рено, сказали надо менять катализатор, пробег 50000 км.

знакомая проблема
но вот кат оч дорогое удовольствие
как вариант - можно удалить кат и поставить обманку лямбды второй
или прошить мозги, но уже дороже
а совсем здорово
соотнести затраты на катализатор новый с заменой коллектора (аля рено спорт+обманка или прошивка)

[SteeP]

только что из сервиса, катализатор в норме, завтра еду мыть инжектор, если не поможет, тогда хз

[VOLVO]

Сообщение от XaMeLeOn @ 18.04.2006, 18:16

только что из сервиса, катализатор в норме, завтра еду мыть инжектор, если не поможет, тогда хз

Вот вот, ещё не прочитав это сообщение, уже хотел посоветовать, помогает в большинстве случаев!

[SteeP]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 18.04.2006, 18:48

Вот вот, ещё не прочитав это сообщение, уже хотел посоветовать, помогает в большинстве случаев!

как же я хочу что бы помогло!!!

[Fox Proteus]

Сообщение от XaMeLeOn @ 22.04.2006, 14:12

Сегодня в 11:30
Прихожу в гараж, думаю щас на моечку и на встречу с реноводами поеду, а ОН не ЗАВОДИТСЯ!!!!

Даже не крутит, просто щелкает и все <_<
Так расстроился....
Первую встречу пропустил(

А не сел ли у тебя аккумулятор? У меня такое было. Вылечилось заводом с толкача. Но не воспринимай это как совет! ЛУчше попробовать прикурить. А сесть мог от того, что музыку выключить забыл....

[SteeP]

все, клюха снова гоняет, поменяли реле стартера, сняли ошибку лямбда зонда, если она опять появиться заменю зондик

[Саньок]

Нада выполнить еще чистку инжектора и желательно конечно поменять ети зонды. Машина полетит

[LostHooligan]

я новичок и поэтому еще несовсем разобрался где мои темы
в общем КЛИО СПОРТ у меня и вот такая трабла

вот в первый день на форуме ну и сразу же ближе к делу...
у меня трабла с первым пуском по утру... причем ведь еще не холодно утром +8 ну разницы большой нет +8 или 0 одинаково.

в общем суть в следующем не хочет у меня машина заводиться с первого поворота...
летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть...

обратился в наш сервис центр (УФА) кое как подключились затылок почесали и сказали будем писать в мАскву не знаем чего такое, потому что нельзя снять показания пока машина не прогрелась, а когда прогрелась показывает что все в норме...

может кто чего знает, посоветует, или здесь присутствуют лица официальные РЕНО.

[KirOZ]

Сообщение от LostHooligan

я новичок и поэтому еще несовсем разобрался где мои темы
в общем КЛИО СПОРТ у меня и вот такая трабла

вот в первый день на форуме ну и сразу же ближе к делу...
у меня трабла с первым пуском по утру... причем ведь еще не холодно утром +8 ну разницы большой нет +8 или 0 одинаково.

в общем суть в следующем не хочет у меня машина заводиться с первого поворота...
летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть...

обратился в наш сервис центр (УФА) кое как подключились затылок почесали и сказали будем писать в мАскву не знаем чего такое, потому что нельзя снять показания пока машина не прогрелась, а когда прогрелась показывает что все в норме...

может кто чего знает, посоветует, или здесь присутствуют лица официальные РЕНО.

скорее всего забился бензиновый фильтр или приходит пора топливному насосу - в баке стоит.

[alex_etm]

точно такая же история, мне сказали что причины могут быть 2: датчик холостого хода и иммобилайзер мозг клюет. так ли это на самом деле, предстоит узнать

[KirOZ]

Сообщение от alex_etm

точно такая же история, мне сказали что причины могут быть 2: датчик холостого хода и иммобилайзер мозг клюет. так ли это на самом деле, предстоит узнать

датчик проще самому снять и почистить чем в сервис лететь.. проблемм с с/у обычно не возникает) мыть всю заслонку чем нибудь вроде карб медика прыская во все отверстия, грязь легко смывается.

[alex_etm]

если скажешь где этот датчик стоит, вообще прекрасно будет)))))))))))))))))))))на ВАЗах знаю, а здесь нет. подскажешь?

[PAN]

У меня Рено-клио 2000года 1,9 TDI при включении зажигания быстро начинает моргать индикатор ( на панели возле надписи "сервис")машина не заводится с первого раза.

[tqxa]

Была такая же проблема - заводилась со второго раза, только на мондео, проблему решил год назад заменой вв проводов, но сейчас со влажной погодой проблема повторяется. Я забил, провода за 10тык км умереть не могли, да и на скорость не влияет.
Удачи.