Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.12.2013, 20:14   #1
ahai
Новичок
 
Сообщение Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

меня как и многих мучило иммо клчи 2 штуки рабочие но вопределенные моменты иммо их непринемал шевелил калонку и все что можно раземы, и стучал по раземам и калонке .Потом ключи принимались .Решыл разабрать электрику рулевой калонки и нашол я что кольцо которое считовает ключ оно одеваясь вщелкивается на замок зажигания снимая нижнию черную панель под рулевой калонкой я увидел на внутренней сторане на металической пластине пыль ,и водном месте с руболь пыли нет и лехкая подтертость ,это место соприкосновения жгута иразема кольца считовающего ключ .Нагой коленом каждый прикасается кагда содится на сидние эту черную панель под рулем ана шевелит разем и через 1000 шевелений разема кальца происходит потеря кантакта в раземе .Я вытащил фишку мама из разема на 2 мм ипровернул кольцо невщелкивая его в свой паз по часовой стрелке разем отодвинулся от панели каторая одевается под рулем и закрывает сабой и кальцо и рулевую калонку . Езжу месяц без проблем .Андрей раменское мо обл
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 09.12.2013, 20:32   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Скорей это не брак сделанный инженерами,а брак допущенный при сборке рабочим на конвеере...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 20:40   #3
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Ороти внимание на разем от колца как оно вщелкнуто в паз замка и выпирает в сторону понели и это можно понять кагда прикасаеш понель .Хотя я не буду отстаивить свои убеждения я ведь переста мучется с ключами и наслаждаюсь машыной
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 20:47   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Цитата:
Сообщение от ahai Посмотреть сообщение
Ороти внимание на разем от колца как оно вщелкнуто в паз замка и выпирает в сторону понели и это можно понять кагда прикасаеш понель .Хотя я не буду отстаивить свои убеждения я ведь переста мучется с ключами и наслаждаюсь машыной
Да можешь отстаивать,тока матом не ругайся.
А как ты посчитал:"через 1000 шевелений разема кальца происходит потеря кантакта в раземе"???
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 20:58   #5
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

по професии я электрик ,и когда в руках держал разьем с кольцом то вся конструкция идет на излом прямо посередине мамы и папы тоесть разьема в сборе, может быть происходит изменение в контакте разьема
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 21:02   #6
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

тоесть изменение сопротивления и иммо не принимает ключ
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 21:02   #7
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Цитата:
Сообщение от ahai Посмотреть сообщение
по професии я электрик ,и когда в руках держал разьем с кольцом то вся конструкция идет на излом прямо посередине мамы и папы тоесть разьема в сборе, может быть происходит изменение в контакте разьема
Так я и не спорю!!Потому как я сантехник 5 разряда с 4мя классами образования.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 10:38   #8
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

У меня такого дефекта нет.
После того как в очередной раз иммо перестало принимать ключ,
ключ я пропаивал помогло не надолго,
я просто поменял ключ на второй,
и проблемы решились.
Так что не факт, что дело не в ключе.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 11:33   #9
Вова_
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Может решение по кольцу и не идеально, НО, проблемы возникающие у иммо, как правило связаны именно с контактами внутри ключа, а не с контактами принимающего кольца.
Кольцо, вроде, ни у кого ещё не ломалось. )))
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 13:18   #10
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

шевеление кантакта разема производит окисление и налет я мучался 2 года и машыну купил её сбагрили мне с облегчением только кагда купил началась беда. на юг ездил 2 раза так чуть с ума не сашёл атеперь за вожу и не жду цикла приёмки ключа ,только кагда второй ключ суёш в замок тагда надо ждать считования
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 14:13   #11
Вова_
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Само кольцо ни на что не завязано, меняется на раз-два-три.
В чем проблема-то, кольцо поменять не получается?
Если хоть один "живой" ключ есть, - дуй к "ключникам"
Нехай они тебе сделают копию РАБОЧЕГО ключа, и забудешь про "танцы с бубном" из-за иммобилайзера.
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 18:18   #12
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

ключи кольцо иммо машина всё работает проблема устранена .Разъём мама вытащил из разъёма папа на кольце на 2 милиметра и повернул кольцо на замке зажигания по часовой стрелке чтоб не прикасался разъём к крышке и не шевелился прикасаясь о крышку под рулем .Как только это сделал больше проблем с иммо нет вся проблема в контакте разъёма .А теперь лафа и удовольстие от машины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 18:36   #13
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

кольцоцо вщолкивается в на замок под углом соприкасаясь с панелью я не вщёлкивая в свой паз повернул кольцо и разъём перестал шевелиться от коленки каторая кагда залазиш в машину
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 19:44   #14
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

Это временное решение проблемы.
Надо ключ делать новый.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 19:50   #15
ahai
Новичок
 
Счастье Ответ: Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

буду отключать иммо кагда будут лишние деньги а пока вроде работает . в москве отключение от 5 до 7 тыс
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в подвеске и рулевой колонке Parabellum Renault Symbol 27 10.04.2012 20:27
Щелчок в рулевой колонке nailcom Renault Scenic 0 05.11.2010 13:49
Щелчки в рулевой колонке при повороте руля Softcreator Renault Symbol 10 14.06.2007 12:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 14:20.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the www.renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The www.renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.