Нужен спец по дизелю - РЕНО-ТРАФИК 1,9dci 2003г двиг F9Q - Не РАЗГОНЯЕТСЯ

[trafic03]

Господа помогите найти спеца по дизеля-диагноста,РЕНО -ТРАФИК1,9dci 2003г двиг F9Q!!! Не РАЗГОНЯЕТСЯ-HELP

[Alex_a_nder]

Напиши как все начиналось?

[Валерий L]

Абсолютно подобная ситуация, авто "рвет" только с 2500 оборотов до этого навозможно разогнать, приходится выжимать сцепление и раскручивать двигло. Даже на стоянке после нажатия на гашетку двигло очень вяло раскручивается. Во время движения зажигается часто лампочка спирали подогрева и авто сразу "тупит", выжимаю сцепление , двигло падает на холостые и лампа тухнет. Компютерная диагностика ничего не показывает, проверял три раза на разных СТО. Проблема както постепенно появлялась и усиливалась. А сильно резко ухудчилось после замены двух топливных форсунок, форсунки новые на них не думаю.
Знающие помогите. Пишите на мыло vll@ua.fm ездить очень плохо, обогнать невозможно. Валерий.

[Alex_a_nder]

Здравствуйте!!!!!!!!
Была очень похожая ситуация,оказалось все банально просто забивается сажей клапан ЕГР,когда он не открывается для выпуска вых.газов компьютер блокирует работу дв т.е дв. работает на малых оборотах ,но нет приема,снять промыть желательно В.Дшкой времени займет 40-45 минут

[Валерий L]

Огромное спасибо за ответ, обращался но по таким двигателям спецов нет, все приходится самому находить и делать. Прежде всего ГДЕ ЭТОТ клапан? Как его найти. Вчера нашел киевский хороший форум по ренухам там подсказали проверить датчик расхода воздуха что вверху на двигле, снял фишку - машина побежела намного резвей, но на самых низких оборотах тупит. Пока второй день со снятой фишкой, стараюсь не ездить незнаю чем чревато снятие фишки.

[Валерий L]

Сообщение от Alex_a_nder

Здравствуйте!!!!!!!!
Была очень похожая ситуация,оказалось все банально просто забивается сажей клапан ЕГР,когда он не открывается для выпуска вых.газов компьютер блокирует работу дв т.е дв. работает на малых оборотах ,но нет приема,снять промыть желательно В.Дшкой времени займет 40-45 минут

Почистил я таки этот клапан, скажу срани было тонна, на удивление НИЧЕГО не изменилось. Машина как тупила, так и тупит, только при снятой фишке датчика расхода воздуха бежит бодро. КАК ПРОВЕРИТЬ ЕНТОТ датчик. Стоит то огого, куплю, а вдруг не он.

[RENO844]

Была такаеже проблема промывал топливную систему дело было в плохой саляре клапан егр прочисти тоже если это не поможет тогда кранты форсункам информация с рено центра

[Валерий L]

Сообщение от RENO844

Была такаеже проблема промывал топливную систему дело было в плохой саляре клапан егр прочисти тоже если это не поможет тогда кранты форсункам информация с рено центра

В том то и дело что форсунки новые, тупые сервисмены, говорю же фишечку в расходометра снимаю и машина едет нормально, надеваю - тупит страшно.

[Валерий L]

Причина была в воздухомере, случайно посмотрел на воздухомер МАСТЕРА а он очень похожий, подставил и машина поехала. Новый воздухомер стоит 220 баксов, дешевле не нашел.

[boss]

Подскажите, что делать. У меня Рено-лагуна 1,9 DCI. В один прекрасный момент машина перестала заводится, т.е стартер крутил, но машина не заводилась. На компьютерной диагностике нашли, что отвалилась часть клапан ЕГР и определели, что не работатет подкачивающий насос. Насос сделали, клапан ЕГР поставили на место. Выехал со станции и машина перестала ехать( не разгонялась), постянно загорались свечи подогрева, расход стал в два раза больше, валилт четный дым. Заново загнал на диагностику, компьютер показал ошибку датчика расхода воздуха. Не могу понять, в чем дело. Что все-таки перестало работать, клапан ЕГР (компьютер вов второй раз неисправность клапана не показал) или датчик расхода воздуха?
Слышал, что может забиться клапан ЕГР, тогда как его снятть, чтобы почистить, он же запресован во впускной коллектор или все-таки надо менять датчик. Подскажите пожалуйста, кто что-нибудь знает.

[Валерий L]

Сообщение от boss

Подскажите, что делать. У меня Рено-лагуна 1,9 DCI. В один прекрасный момент машина перестала заводится, т.е стартер крутил, но машина не заводилась. На компьютерной диагностике нашли, что отвалилась часть клапан ЕГР и определели, что не работатет подкачивающий насос. Насос сделали, клапан ЕГР поставили на место. Выехал со станции и машина перестала ехать( не разгонялась), постянно загорались свечи подогрева, расход стал в два раза больше, валилт четный дым. Заново загнал на диагностику, компьютер показал ошибку датчика расхода воздуха. Не могу понять, в чем дело. Что все-таки перестало работать, клапан ЕГР (компьютер вов второй раз неисправность клапана не показал) или датчик расхода воздуха?
Слышал, что может забиться клапан ЕГР, тогда как его снятть, чтобы почистить, он же запресован во впускной коллектор или все-таки надо менять датчик. Подскажите пожалуйста, кто что-нибудь знает.

Комп диагностика не может показать что ОТВАЛИЛАСЬ ЧАСТЬ КЛАПАНА. Вам уважаемый ЛОХА парят И неисправность воздухометра тоже не показывает, а если и показывает то ОЧЕНЬ РЕДКО. Вы пишете что клапан ЕГР поставили на место, то значит и почистили. А датчик расхода воздуха проверить легко - просто снимите фишку с датчика и прокатайтесь, если поехала лучше - значит меняйте расходометр.
И почитайте на нашем форуме, эти проблемы мы уже проходили.http://www.renault-club.org.ua/forum/

[zuks555]

Сообщение от Валерий L

Абсолютно подобная ситуация, авто "рвет" только с 2500 оборотов до этого навозможно разогнать, приходится выжимать сцепление и раскручивать двигло. Даже на стоянке после нажатия на гашетку двигло очень вяло раскручивается. Во время движения зажигается часто лампочка спирали подогрева и авто сразу "тупит", выжимаю сцепление , двигло падает на холостые и лампа тухнет. Компютерная диагностика ничего не показывает, проверял три раза на разных СТО. Проблема както постепенно появлялась и усиливалась. А сильно резко ухудчилось после замены двух топливных форсунок, форсунки новые на них не думаю.
Знающие помогите. Пишите на мыло vll@ua.fm ездить очень плохо, обогнать невозможно. Валерий.

У меня тоже самое на Tрафике DCI 80. Официалы не беруться за это, а куда обратиться не знаю.
Но меня особо это не напрягает, иногда только.

Сейчас проблема в следующем. постаил машину на стоянку, через день пришел, заводить, а она завелась и сразу заглохла, поковырял, полазил везде, проверил подающий насос - работает, фильтры все пролазил, снимал, пробовал заводить - бестолку. щас вообще не заводится,че делать не знаю, подозрения на основной топливный насос, но даже не знаю где он там находится, вот если б картинки хоть какие по этой можели нашлись, был бы и этому рад.

[AAA]

Такая же байда. Датчик ЕГР промывал, менял на новый-нет результата. заменил 4 форсунки. Никто не знает у нас в россии, как и чем их прописать к мотору, его мозгам.

[ezdokk]

Господа, где находится этот датчик ЕГР

[ezdokk]

Датчик нашел и почистил, фильтро топливный тоже смотрел, но ничего не помогло. Машина на 2500-3000 начинает подергиваться, а после опять едет нормально и после 2000 меняется как то звук мотора. На приборке горит лампа накал свечей . Помогите кто-нибудь!!!!