Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.10.2016, 07:56   #1
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

я на дизеле стартер второй раз снимаю , проблема в появлении скрежета после заводки на холодную хватает на год , решается пропрыскиванием ведешкой оси якоря где бендикс ходит , насчёт снятия на дизеле проблем не заметил , откручиваю и вынимаю через верх , обязательно сняв аккумулятор и поддон куда он ставится ,бачок с антифризом ещё в стороны приходится отодвигать по мере доступа к откручиванию , массовый провод (не косичка) у меня прикручен около нижнего болта стартера, двигатель 802 судя по документам .
вопрос по работе стартера , когда напрямую к плюсу подключаю крутит как бешеный , если через втягивающее - бендикс в зацепление заходит и кручение как на самых пониженных оборотах шуруповёрта , даже шестерню видно как медленно вращается (при снятом стартере естественно ) так и должно быть ? а то прошлой зимой только до минус девяти без проблем заводил , может проблема из-за стартера и была
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 15:04   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
я на дизеле стартер второй раз снимаю , проблема в появлении скрежета после заводки на холодную хватает на год , решается пропрыскиванием ведешкой оси якоря где бендикс ходит , насчёт снятия на дизеле проблем не заметил , откручиваю и вынимаю через верх , обязательно сняв аккумулятор и поддон куда он ставится ,бачок с антифризом ещё в стороны приходится отодвигать по мере доступа к откручиванию , массовый провод (не косичка) у меня прикручен около нижнего болта стартера, двигатель 802 судя по документам .
вопрос по работе стартера , когда напрямую к плюсу подключаю крутит как бешеный , если через втягивающее - бендикс в зацепление заходит и кручение как на самых пониженных оборотах шуруповёрта , даже шестерню видно как медленно вращается (при снятом стартере естественно ) так и должно быть ? а то прошлой зимой только до минус девяти без проблем заводил , может проблема из-за стартера и была
Вяло крутит-это плохо,должен у дизеля бодро крутить..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 15:18   #3
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Вяло крутит-это плохо,должен у дизеля бодро крутить..
давно собираюсь новый купить , машина вроде бы без проблем заводится , только зимой в морозы промышленным феном прогревал двигатель до минус девяти , в чём то преимущество слабого стартера есть , а так бы при тридцатиградусном морозе стартером завёл
износ движка больше получил , хотя стартер должен работать как положено , всё жду когда бендикс полностью помрёт
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 16:45   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: почему не "хватает" двигатель?

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
я на дизеле стартер второй раз снимаю , проблема в появлении скрежета после заводки на холодную хватает на год , решается пропрыскиванием ведешкой оси якоря где бендикс ходит , насчёт снятия на дизеле проблем не заметил , откручиваю и вынимаю через верх , обязательно сняв аккумулятор и поддон куда он ставится ,бачок с антифризом ещё в стороны приходится отодвигать по мере доступа к откручиванию , массовый провод (не косичка) у меня прикручен около нижнего болта стартера, двигатель 802 судя по документам .
вопрос по работе стартера , когда напрямую к плюсу подключаю крутит как бешеный , если через втягивающее - бендикс в зацепление заходит и кручение как на самых пониженных оборотах шуруповёрта , даже шестерню видно как медленно вращается (при снятом стартере естественно ) так и должно быть ? а то прошлой зимой только до минус девяти без проблем заводил , может проблема из-за стартера и была
Подгорела внутри втягивающего пластина,и два ,,пятака" ,которые она перемыкает /на их болты приходит плюс с акб,а со второго на вход стартера....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
III этап Кубка "Магистраль 2015" - Операция "Следопыт" Magistral Автопробеги 0 23.04.2015 02:15
"троит" с утра на холодный двигатель igor331055 Renault Kangoo 8 26.09.2013 00:23
"потеет" крышка залива масла в двигатель LVR Renault Kangoo 2 21.09.2012 13:11
"пила на экране", двигатель троит infopost Renault Twingo 3 25.01.2010 23:15
"Троит" двигатель Л1Ф2 К4М Sash Renault Laguna (Рено Лагуна) 2 06.06.2008 10:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.