Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.08.2018, 20:11   #1
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Всем привет!

Для ясности - Канго 1.9 Lucas (тросик) 1999.

Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((

И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.

Чё делать? Где рыть?

Благодарен заранее!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 03.08.2018, 20:20   #2
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Всем привет!

Для ясности - Канго 1.9 Lucas (тросик) 1999.

Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((

И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.

Чё делать? Где рыть?

Благодарен заранее!
ну в твоем случае проверка форсунок на обратку бесполезная процедура
и установка клапана тоже.
удалить подсос воздуха,
проверить твнд и форсунки.

Последний раз редактировалось staxanovec, 03.08.2018 в 20:23.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 20:25   #3
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
ну в твоем случае проверка форсунок на обратку бесполезная процедура
и установка клапана тоже.
удалить подсос воздуха,
проверить твнд и форсунки.
Можно подробней о проверке ТНВД и форсунок.
Какие инструменты надо?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 20:31   #4
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Можно подробней о проверке ТНВД и форсунок.
Какие инструменты надо?
стенд на насос и хотя бы простой ручной стенд на форсунки.
ошибки почитать сканером, и самое сложное причина завоздушивания.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 22:01   #5
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
стенд на насос и хотя бы простой ручной стенд на форсунки.
ошибки почитать сканером, и самое сложное причина завоздушивания.
Я уже понял, что проблема завоздушивания не простая.
На практике может есть пару-тройку гаражных вариантов поиска-устранения?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 22:05   #6
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Я уже подумываю поставить внешний инжекторный насос.
Ни кто не эксперементировал?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 22:43   #7
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Я уже понял, что проблема завоздушивания не простая.
На практике может есть пару-тройку гаражных вариантов поиска-устранения?
Забей в ютубе свою авто и устранить завоздушивание....там полно видео...
Вот интересный вариант с тнвд Лукас....
https://youtu.be/wu1np2AUmss
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 03.08.2018 в 22:57.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2018, 00:48   #8
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

не нашёл о завоздушивании
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2018, 12:18   #9
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Совсем забыл!!!

Хотел спросить за один момент, который вчера обнаружил - при подкачке грушей, из штуцеря (на фильтре, для удаления воздуха) идёт множество пузырей!
При том это происходит после любой остановки двигателя.
В любой момент одеваешь прозрачный шланг и видно, что в соляре уйма мелких и не очень пузырьков!

Это нормально????
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2018, 15:04   #10
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Совсем забыл!!!

Хотел спросить за один момент, который вчера обнаружил - при подкачке грушей, из штуцеря (на фильтре, для удаления воздуха) идёт множество пузырей!
При том это происходит после любой остановки двигателя.
В любой момент одеваешь прозрачный шланг и видно, что в соляре уйма мелких и не очень пузырьков!

Это нормально????
Я ниже ссыль давал,где эл.насос перед лукасом ставили,там в разговоре упоминается,что в ручной подкачке износ,и сосёт воздух...
Ссыль смотрел?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2018, 00:02   #11
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Привет!
Спасибо - ссылку смотрел.
Пошёл я сегодня по пути "жёсткого заколхоживания" - взял наружный бензонасос и врезал в магистраль между грушей и фильтром.
Запустил кратковременно. Даванул давление аж шланги резиновые вздулись.
Мотор завёлся с пол оборота, поработал чуток и заглох.
Вернув всё в исходное состояние, подкачав грушей завёл опять и поехал не далеко по делам.
Так вот в чём чудо!!! - машина стала заводиться без проблемно, без подкачек и до сих пор полёт нормальный!

Что это могло произойти??? В чём дело???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2018, 15:04   #12
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Привет!
Спасибо - ссылку смотрел.
Пошёл я сегодня по пути "жёсткого заколхоживания" - взял наружный бензонасос и врезал в магистраль между грушей и фильтром.
Запустил кратковременно. Даванул давление аж шланги резиновые вздулись.
Мотор завёлся с пол оборота, поработал чуток и заглох.
Вернув всё в исходное состояние, подкачав грушей завёл опять и поехал не далеко по делам.
Так вот в чём чудо!!! - машина стала заводиться без проблемно, без подкачек и до сих пор полёт нормальный!

Что это могло произойти??? В чём дело???
Насос продавил пробку....бывает грязь,а бывает внутри резинового шланга отслоение типа пузыря,которое затрудняет прохождение топлива,пока давление его не придавит...а раз шланги АЖ вздулись,значит они не для высокого давления,т.е.хереновые,без корда между слоями резины,или прогнившие внутри,потресканные...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2018, 15:43   #13
Андро 2000
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Насос продавил пробку....бывает грязь,а бывает внутри резинового шланга отслоение типа пузыря,которое затрудняет прохождение топлива,пока давление его не придавит...а раз шланги АЖ вздулись,значит они не для высокого давления,т.е.хереновые,без корда между слоями резины,или прогнившие внутри,потресканные...
Дело в том, что шланги я поставил позавчера новые, до этого были родные (прозрачные).
А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего. Просто по диаметру подошли.
Так что отслоение в шлангах полностью исключено!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2018, 19:07   #14
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от Андро 2000 Посмотреть сообщение
Дело в том, что шланги я поставил позавчера новые, до этого были родные (прозрачные).
А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего. Просто по диаметру подошли.
Так что отслоение в шлангах полностью исключено!
Может фильтр забит был,продавило...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2018, 22:09   #15
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Может фильтр забит был,продавило...
""""""А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего.""""""""""
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иммобилайзер, прошу помощи n3w Renault Megane 4 30.10.2013 15:15
Проблема прошу помощи? Touloul Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 19.02.2013 10:26
прошу помощи... Evgenij Общие вопросы 1 13.03.2011 23:36
Лагуноводы, прошу помощи, ЛАГУНА 2 1,9 DCI Denizzz Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 11.02.2011 01:55
Снова прошу помощи!!! s-lexx Renault Symbol 3 15.04.2008 13:11


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:52.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.