Рено Кангу

[Alex1394]

Течёт через крепления рейлингов.
Как правило со временем ослабевает,
надо подтянуть.
У самого такое было.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

Течёт через крепления рейлингов.
Как правило со временем ослабевает,
надо подтянуть.
У самого такое было.

Болты смазать герметиком,и закрутить...

[Anders78]

Большое спасибо. Буду разбирать крепеж. Здоровья вам и много денег дорогие форумчане!

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

Большое спасибо. Буду разбирать крепеж. Здоровья вам и много денег дорогие форумчане!

А номер карты не спросил...

[DeadMan3]

Сообщение от Anders78

Большое спасибо. Буду разбирать крепеж. Здоровья вам и много денег дорогие форумчане!

Вы разобрались, где находится щюп? Он находится спереди двигателя напротив радиатора охлаждения. Чуть левее генератора, если смотреть по ходу движения автомобиля, внизу. На реношках щюп особо не нужен, уровень масла показывает панель приборов.

[Anders78]

Да, нашел, лазить туда, то еще удовольствие, а литраж масла на замену 4 литра?

[demivale]

Сообщение от Anders78

Да, нашел, лазить туда, то еще удовольствие, а литраж масла на замену 4 литра?

На 1,2-1,4----3,4л.....на твою примерно так же,может чуть больше......

[ssvenn]

Подскажите, это нормально что у меня на dci70 2002г нет интеркулера, так и должно быть? может на это влияет наличие кондея...хотя врядли?!

[ssvenn]

Сообщение от demivale

Так он вроде только с кондеем идёт....

Не понял, можно чуть развернутее?

[demivale]

Сообщение от ssvenn

Не понял, можно чуть развернутее?

Извини,чуток ошибся....Это дизелистов жди-не знаю,на всех турбо он стоит,или нет....у тебя с турбиной?
Почитай если хочешь,с чем его едят...
http://avto-blogger.ru/texchast/chto...vtomobile.html

[vip62]

Сообщение от ssvenn

Не понял, можно чуть развернутее?

А чем отличается интеркулер от турбины?

[demivale]

Сообщение от vip62

А чем отличается интеркулер от турбины?

Интеркулер – это промежуточный элемент в системе подачи воздуха в цилиндры двигателя, рассчитанный только на одну функцию охлаждения. Может присутствовать как на дизельных двигателях, так и на бензиновых. Основная задача понизить температуру поступающего воздуха – сделав его плотнее, что благотворно сказывается на создании горючей смеси и давлении в цилиндры.

Турбина это турбина,может работать и без интеркуллера/чревато перегревом,и выходом из строя/-интеркуллер-как я понимаю,всего лишь дополнительный радиатор...см.ссылку в предыдущем посте...

[ssvenn]

Сообщение от demivale

Извини,чуток ошибся....Это дизелистов жди-не знаю,на всех турбо он стоит,или нет....у тебя с турбиной?
Почитай если хочешь,с чем его едят...
http://avto-blogger.ru/texchast/chto...vtomobile.html

у меня турбо, но интеркулера нет, что удивительно

[ssvenn]

Сообщение от demivale

Турбина это турбина,может работать и без интеркуллера/чревато перегревом,и выходом из строя/-интеркуллер-как я понимаю,всего лишь дополнительный радиатор...см.ссылку в предыдущем посте...

перегревом чего, турбины? это врядли, так как интеркулер ставится уже после турбины перед впуском

[demivale]

Сообщение от ssvenn

перегревом чего, турбины? это врядли, так как интеркулер ставится уже после турбины перед впуском

Почитай ссылку-там описано всё-и можно ли его удалить,и чем это грозит....см.оглавление статьи-последняя строчка...