АУДИО 2005 г Passenger. Как доработать? И еще про шумоизоляцию.

[evikki]

Добрый день!
У меня завелся Канга Пассажир 2005 года, сейчас забираю из
Германии.
По роду деятельности я связан с музыкой, и на трассе, как и в городе, мне критически важно иметь нормальный звук (не громкий, не суперхайфайный, но разборчивый и комфортный). Поэтому я озаботился доработкой машины, не тратя деньги на постоянные решения, которые не вызовут увеличения ее стоимости при продаже (все-таки это коммерческий транспорт и едва ли следующий владелец будет звукорежиссер).

В данной комплектации у нее лишь 2 динамика на торпеде, звук соответствующий. В передних дверях даже дырок штатных нет, задних динамиков нет, как и проводов к ним, хотя штатные места в полке есть.

Вопросы:

1. Правильно ли я понимаю, что дырок в дверях и правда может не быть, или они скрыты, скажем, за пластиком?

2. Как без влияния на конструкцию (машину через пару лет придется продавать) наиболее просто вытащить передние и тыловые выходы на динамики?

3. Возможно, кто-то в курсе, протянут ли акустический кабель к тыловым колонкам и где он проходит/кончается? Я не нашел его концов. Где вообще идут подобные провода в Канге? Скажем, я слышал про проблему сервопривода подушки безопасности, которая выдает сигнал Serv на панель - оказывается, что провода протянуты под передним креслом и контакт нарушается при отодвигании кресла.

4. Я, чтобы не врезаться, решил купить отдельные автомобильные колоночки в корпусе и установить на верхнюю переднюю полку (будут фактически над головой) и направить на себя. Плюс поставить под кресло плоский сабвуфер (он не мощный, но мне хватит).
У него есть входы "мощные" и аудио - есть из чего выбрать.
Как вы оцениваете такое решение? В теории, я хочу передний сигнал отдать на эти подвесные колонки, а задний - на саб.

5. Был ли у кого опыт замены штатной магнитолы на что-то поприличнее? Она, разумеется, без mp3, и даже не имеет съемной панели. Что у нее сзади по питанию? Какая у нее глубина? Можно ли ставить что-то более привычное?

6. Я понимаю, что проще поменять машину на более подходящую , но есть причины пока этого не делать: данный агрегат имеет полностью понятную историю, достался бесплатно за растаможку и менять пока не на что. Надо подзаработать. Но и "терпеть" не смогу - музыка для меня - критически важна.

По шумоизоляции - я видел соотв. тему, хотел лишь спросить, не было ли у кого-то в итоге личного опыта по самостоятельной доработке? (Платить даже 15-25 т.р. сейчас смысла нет, т.к. это "никто не оценит" при продаже).

Спасибо заранее за возможные советы.
Я сейчас сажусь за изучение всех возможных мануалов, но, возможно, вопрос уже решен.

[Громов Сергей]

Сообщение от evikki

Добрый день!
У меня завелся Канга Пассажир 2005 года, сейчас забираю из
Германии.
По роду деятельности я связан с музыкой, и на трассе, как и в городе, мне критически важно иметь нормальный звук (не громкий, не суперхайфайный, но разборчивый и комфортный). Поэтому я озаботился доработкой машины, не тратя деньги на постоянные решения, которые не вызовут увеличения ее стоимости при продаже (все-таки это коммерческий транспорт и едва ли следующий владелец будет звукорежиссер).

В данной комплектации у нее лишь 2 динамика на торпеде, звук соответствующий. В передних дверях даже дырок штатных нет, задних динамиков нет, как и проводов к ним, хотя штатные места в полке есть.

Вопросы:

1. Правильно ли я понимаю, что дырок в дверях и правда может не быть, или они скрыты, скажем, за пластиком?

2. Как без влияния на конструкцию (машину через пару лет придется продавать) наиболее просто вытащить передние и тыловые выходы на динамики?

3. Возможно, кто-то в курсе, протянут ли акустический кабель к тыловым колонкам и где он проходит/кончается? Я не нашел его концов. Где вообще идут подобные провода в Канге? Скажем, я слышал про проблему сервопривода подушки безопасности, которая выдает сигнал Serv на панель - оказывается, что провода протянуты под передним креслом и контакт нарушается при отодвигании кресла.

4. Я, чтобы не врезаться, решил купить отдельные автомобильные колоночки в корпусе и установить на верхнюю переднюю полку (будут фактически над головой) и направить на себя. Плюс поставить под кресло плоский сабвуфер (он не мощный, но мне хватит).
У него есть входы "мощные" и аудио - есть из чего выбрать.
Как вы оцениваете такое решение? В теории, я хочу передний сигнал отдать на эти подвесные колонки, а задний - на саб.

5. Был ли у кого опыт замены штатной магнитолы на что-то поприличнее? Она, разумеется, без mp3, и даже не имеет съемной панели. Что у нее сзади по питанию? Какая у нее глубина? Можно ли ставить что-то более привычное?

6. Я понимаю, что проще поменять машину на более подходящую , но есть причины пока этого не делать: данный агрегат имеет полностью понятную историю, достался бесплатно за растаможку и менять пока не на что. Надо подзаработать. Но и "терпеть" не смогу - музыка для меня - критически важна.

По шумоизоляции - я видел соотв. тему, хотел лишь спросить, не было ли у кого-то в итоге личного опыта по самостоятельной доработке? (Платить даже 15-25 т.р. сейчас смысла нет, т.к. это "никто не оценит" при продаже).

Спасибо заранее за возможные советы.
Я сейчас сажусь за изучение всех возможных мануалов, но, возможно, вопрос уже решен.

ЗАЙДИ в FAQ-колхозный тюнинг.

[evikki]

Спасибо! Название нравится

Сразу вопрос - как снимаются заглушки пластика (по всему салону)? Их можно просто отковырнуть? Обратно встанут ли?

[evikki]

Только что-то не ищется поиском. странно.

[Громов Сергей]

Сообщение от evikki

Только что-то не ищется поиском. странно.

Что не ищется??

[kvr]

Сообщение от evikki

1. Правильно ли я понимаю, что дырок в дверях и правда может не быть, или они скрыты, скажем, за пластиком?

дырок в дверях на 5-м году нет. штатно динамики стоят на торпеде по углам

2. Как без влияния на конструкцию (машину через пару лет придется продавать) наиболее просто вытащить передние и тыловые выходы на динамики?

тянуть провода под пластиковыми накладками на пороги или просто под резиновым ковром которым укрыто все днище в салоне.(у меня именно так проложено)

3. Возможно, кто-то в курсе, протянут ли акустический кабель к тыловым колонкам и где он проходит/кончается? Я не нашел его концов. Где вообще идут подобные провода в Канге? Скажем, я слышал про проблему сервопривода подушки безопасности, которая выдает сигнал Serv на панель - оказывается, что провода протянуты под передним креслом и контакт нарушается при отодвигании кресла.

обычно провода проброшены до средней стойки(до откатывающейся двери) и там кончаются. Искать под пластиком

4. Я, чтобы не врезаться, решил купить отдельные автомобильные колоночки в корпусе и установить на верхнюю переднюю полку (будут фактически над головой) и направить на себя. Плюс поставить под кресло плоский сабвуфер (он не мощный, но мне хватит).
У него есть входы "мощные" и аудио - есть из чего выбрать.
Как вы оцениваете такое решение? В теории, я хочу передний сигнал отдать на эти подвесные колонки, а задний - на саб.

ИМХО нормальное решение. Я хочу сделать подиумы для 13-х динамиков на торпеду поверх стандартных(штатных) динамиков.

5. Был ли у кого опыт замены штатной магнитолы на что-то поприличнее? Она, разумеется, без mp3, и даже не имеет съемной панели. Что у нее сзади по питанию? Какая у нее глубина? Можно ли ставить что-то более привычное?

Мне машина досталась уже со смененой магнитоллой - был поставлен какой-то сидишный(только CD+mp3) Пионер(как я понимаю на момент установки он был одним из самых крутых) тыловые динамики 16-е овалы были врезаны в полочку(буду переставлять). Звук эта магнитола давала офигенский, даже саб был не нужен. Сейчас я ее снял т.к. поставил комбайн - DVD, Navi, TV. Комбайн Пролоджи и он такого звука не дает - слабоват, требуется ставить усилок. Качеством звука жертвовал сознательно т.к. хотелось иметь и навигацию и тв и двд.

6. Я понимаю, что проще поменять машину на более подходящую , но есть причины пока этого не делать: данный агрегат имеет полностью понятную историю, достался бесплатно за растаможку и менять пока не на что. Надо подзаработать. Но и "терпеть" не смогу - музыка для меня - критически важна.

По шумоизоляции - я видел соотв. тему, хотел лишь спросить, не было ли у кого-то в итоге личного опыта по самостоятельной доработке? (Платить даже 15-25 т.р. сейчас смысла нет, т.к. это "никто не оценит" при продаже).

Спасибо заранее за возможные советы.
Я сейчас сажусь за изучение всех возможных мануалов, но, возможно, вопрос уже решен.

Шумку не делал, но порой очень хочется, однако пока нет средств.

[evikki]

Я не могу поиском найти "Колхозный тюнинг" применительно к Канге, хотя случайно натыкался на него ранее.

Возможно, в нем будут конкретные ответы на конкретные вопросы. В первую очередь волнует - как идут (если идут вообще) кабели на тыловые динамики.

[Громов Сергей]

Сообщение от evikki

Я не могу поиском найти "Колхозный тюнинг" применительно к Канге, хотя случайно натыкался на него ранее.

Возможно, в нем будут конкретные ответы на конкретные вопросы. В первую очередь волнует - как идут (если идут вообще) кабели на тыловые динамики.

Прям над твоей темой.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=16910

[evikki]

Спасибо огромное обоим ответившим. Пойду штудировать!

[bob292]

Сообщение от evikki

Возможно, кто-то в курсе, протянут ли акустический кабель к тыловым колонкам и где он проходит/кончается? Я не нашел его концов. Где вообще идут подобные провода в Канге? .

У мну 07 года , провода на зад нашел в колодках в районе порогов -водительского и пассажирского , от панели до разьемов провода есть , а дальше идет жгут без этих проводов .

[staxanovec]

Сообщение от evikki

Добрый день!
3. Возможно, кто-то в курсе, протянут ли акустический кабель к тыловым колонкам и где он проходит/кончается?
5. Был ли у кого опыт замены штатной магнитолы на что-то поприличнее?

если хочешь хороший звук кабель нужно бросать новый... сделать легко
все накладки пластиковые снимаются(тянуть без фанатизма) провода тянешь по сторонам на зад рядом со жгутом и фиксировать можно за жгут.
ставил себе пионер все стало нормально без особого гемора в шахту без переделки...

[evikki]

Сообщение от staxanovec

если хочешь хороший звук кабель нужно бросать новый... сделать легко
все накладки пластиковые снимаются(тянуть без фанатизма) провода тянешь по сторонам на зад рядом со жгутом и фиксировать можно за жгут.
ставил себе пионер все стало нормально без особого гемора в шахту без переделки...

Что значит в шахту?

И еще вопрос - означает ли все вышесказанное, что штатная магнитола меняется на магнитолу стандартного типа (то есть по размерам и т.п. все в порядке и можно выбрать любой агрегат обычных размеров)?

[evikki]

Сообщение от bob292

У мну 07 года , провода на зад нашел в колодках в районе порогов -водительского и пассажирского , от панели до разьемов провода есть , а дальше идет жгут без этих проводов .

Боб, а они кончаются как? чтобы опознать, если что. Голые или разъемом?

[bob292]

Сообщение от evikki

Боб, а они кончаются как? чтобы опознать, если что. Голые или разъемом?

В жгуте идущем от панели до разьема провода и контакты есть , а в задних жгутах этих проводов нет . Прозванивал их от колодки магнитолы .
Место под магнитолу стандартное - снимаешь старую , ставишь свою .

[evikki]

Спасибо еще раз всем! Очень пригодится!