Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Clio

Форум клуб Рено Клио. Обсуждение поколений.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.06.2013, 20:35   #1
Дмитрий 96
Новичок
 
По умолчанию Дроссель!

Здравствуйте! У меня Рено-Клио 1.4 16v 2002 г. и такая проблема, сломался дроссель по ходу!Машина или не заводится вообще, или заводится с ошибкой электронных систем авто и высокие обороты!На педаль газа не реагирует!Посоветуйте что нибудь, может у кого то была похожая проблема!
Вверх  
*****
Старый 06.06.2013, 22:04   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 96 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня Рено-Клио 1.4 16v 2002 г. и такая проблема, сломался дроссель по ходу!Машина или не заводится вообще, или заводится с ошибкой электронных систем авто и высокие обороты!На педаль газа не реагирует!Посоветуйте что нибудь, может у кого то была похожая проблема!
В дроссельном узле датчик ХХ и потенциометр др.заслонки.ХХ промыть,на оси др.заслонки брызнуть ВДшкой и пальцами покачать тудым сюдым.Может у тебя не трос газа ,а педаль электронная??Там тоже бывает чудит...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх  
Старый 06.06.2013, 23:25   #3
Танк
Профи
 
Аватар для Танк
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Педаль там электронная. Самому можно разъемы проверить, почистить на педали и на дросселе.
Вверх  
Старый 07.06.2013, 20:04   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Цитата:
Сообщение от Танк Посмотреть сообщение
Педаль там электронная. Самому можно разъемы проверить, почистить на педали и на дросселе.
В разделе Канго есть случай чего тема как переделывают разъём и избавляются от проблеммы.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх  
Старый 09.06.2013, 18:41   #5
Дмитрий 96
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Спасибо за информацию!Буду пробовать, разбираться!
Вверх  
Старый 30.10.2013, 22:31   #6
Fernando Torres
Новичок
 
Аватар для Fernando Torres
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

А у меня проблема с холостым ходом, держит 500-600, не более. Где вы говорите ВД-шкой брызнуть? А сам ХХ заклепан. Как его промыть? (Рено клио 3, 2007 года выпуска). И педаль в каком месте ВД-шкой?
Вверх  
Старый 31.10.2013, 21:10   #7
Fernando Torres
Новичок
 
Аватар для Fernando Torres
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Не дождусь ответа скорей всего.
Вверх  
Старый 31.10.2013, 21:33   #8
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Цитата:
Сообщение от Fernando Torres Посмотреть сообщение
Не дождусь ответа скорей всего.
Танк имел в виду чистку разъёмов,я брызгал на ось заслонки и разрабатывал(тудым-сюдым)рукой.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх  
Старый 01.11.2013, 18:59   #9
Fernando Torres
Новичок
 
Аватар для Fernando Torres
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Благодарю, за разъяснения! И еще, вы знаете, вчера у меня пропала сначала тяга, а потом вообще на холостом еле держалость и в оконцовке заглохла. И так несколько раз. Сегодня разок с утра было, на педаль жмешь, толку не все в пустую. Потом вроде прорывается. Где он РХХ находится, если на дросселе, то он заклепан. И вообщ как его прочищают?
Вверх  
Старый 01.11.2013, 19:13   #10
Танк
Профи
 
Аватар для Танк
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

При низких оборотах ХХ смотреть/чистить клапан ХХ, если на других режимах нет претензий к работе ДВС.
Вверх  
Старый 01.11.2013, 22:08   #11
Amigo11
Мастер
 
Аватар для Amigo11
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Цитата:
Сообщение от Fernando Torres Посмотреть сообщение
Благодарю, за разъяснения! И еще, вы знаете, вчера у меня пропала сначала тяга, а потом вообще на холостом еле держалость и в оконцовке заглохла. И так несколько раз. Сегодня разок с утра было, на педаль жмешь, толку не все в пустую. Потом вроде прорывается. Где он РХХ находится, если на дросселе, то он заклепан. И вообщ как его прочищают?
Касательно случая: жмешь на педаль акселератора-все в пустую!
Бывает, пригорают контакты на дорожках педали газа. Не беда! Снимаем „газульку”. Аккуратно половиним: где на винтах, где защелки не суть, добираемся до дорожек реостата. Подчищаем либо подгибаем контакты, где что требуется, добиваемся уверенного прилегания контактов. Осторожно, все очень нежное. Обязательно смазываем графитной смазкой! Собираем все обратно и радуемся. Будет работать!
__________________
...это не руководство к действиям, а только лишь добрый совет.
Вверх  
Старый 03.11.2013, 04:55   #12
Fernando Torres
Новичок
 
Аватар для Fernando Torres
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Где он - ХХ? С фото, если можно. На клио-3. Спасибо.
Вверх  
Старый 03.11.2013, 20:52   #13
Танк
Профи
 
Аватар для Танк
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Извините за невнимательность. У вас заслонка с серворприводом и там нет сего девайса. Очистке подлежит только механическая часть.
Вверх  
Старый 03.11.2013, 21:32   #14
Fernando Torres
Новичок
 
Аватар для Fernando Torres
 
По умолчанию Ответ: Дроссель!

Вас понял, благодарю.
Вверх  
 



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:13.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.