|
|
|
01.03.2014, 13:57
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2014
Адрес: ЮГОРСК ХМАО
Авто: RX4 F4R
Сообщения: 47
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?
__________________
|
|
|
01.03.2014, 14:07
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ссерый
вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?
|
ставишь вмт, заглушки распредвалов вытащить и застопорить распредвалы пластиной. внизу ближе к поддону и маховику есть болт (звёздочка), вот через это отверстие и стопоришь коленвал. как-то так.
|
|
|
01.03.2014, 14:15
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2014
Адрес: ЮГОРСК ХМАО
Авто: RX4 F4R
Сообщения: 47
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от Denis VV
ставишь вмт, заглушки распредвалов вытащить и застопорить распредвалы пластиной. внизу ближе к поддону и маховику есть болт (звёздочка), вот через это отверстие и стопоришь коленвал. как-то так.
|
это понятно ,дружище ,это проверка фаз грм
а при откручивании по мануалу написано зафиксировать коленвал за маховик
а этот штырек срежет даже не заметишь
мы пластину то убирали при протяжке конечной -боялись что нибуть отломить
__________________
|
|
|
01.03.2014, 14:31
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ссерый
это понятно ,дружище ,это проверка фаз грм
а при откручивании по мануалу написано зафиксировать коленвал за маховик
а этот штырек срежет даже не заметишь
мы пластину то убирали при протяжке конечной -боялись что нибуть отломить
|
я делал так, ничего не срезает и не отламывает. усилие затяжки фазика 10 деканьютонов с последующей протяжкой на 90 градусов, выходит кажется около 35 -40 кг, тянуть-то ты будешь не рывком. если есть время и желание можно скинуть кпп, и отвёрткой застопорить маховик, но это лишний гемор имхо. по поводу пластины, то ты её скорее сломаешь, чем распредвал.
|
|
|
01.03.2014, 14:33
|
#5
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
так если мануал в руках, то чего не ясно то?
|
|
|
01.03.2014, 14:35
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 28.02.2014
Адрес: ЮГОРСК ХМАО
Авто: RX4 F4R
Сообщения: 47
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от Denis VV
так если мануал в руках, то чего не ясно то?
|
мануал с лагуны
а понашему зверю мало инфы
__________________
|
|
|
01.03.2014, 14:35
|
#7
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ссерый
мануал с лагуны
а понашему зверю мало инфы
|
почту дай, кину
|
|
|
01.03.2014, 22:05
|
#8
|
Профи
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г. Брест
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 915
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ссерый
вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?
|
Маховик стопотится за зубья венца, которые видны в щель-вырез. Щель под корпусом термостата, на стыке коробки и двигателя, отодвинь жгут проводов-увидишь. Вот туда или мощную отвёртку или кто что придумает. За коленвал стопорить НЕ советую, то отверстие не для таких усилий..
|
|
|
03.03.2014, 06:50
|
#9
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ALEX7
За коленвал стопорить НЕ советую, то отверстие не для таких усилий..
|
Почему же? Очень хорошо стопорится за коленвал через родное отверстие. Другое дело - тяжело очень попасть ровно в отверстие в коленвале (я со снятым поддонов фиксировал).
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
|
|
|
03.03.2014, 11:02
|
#10
|
Профи
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г. Брест
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 915
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от Губыч
Почему же? Очень хорошо стопорится за коленвал через родное отверстие. Другое дело - тяжело очень попасть ровно в отверстие в коленвале (я со снятым поддонов фиксировал).
|
В принципе можно, но были случаи, когда при сильно затянутом болту коленвала гнуло или ломало штырь, или подпортило резьбу в отверстии.
|
|
|
03.03.2014, 11:34
|
#11
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Цитата:
Сообщение от ALEX7
В принципе можно, но были случаи, когда при сильно затянутом болту коленвала гнуло или ломало штырь, или подпортило резьбу в отверстии.
|
с дуру и ...й сломать можно.... сколько менял грм, фазик, всё норм. фотки фиксатора выложу позже
|
|
|
10.03.2014, 15:09
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: НижнийНовгород
Авто: RX4
Сообщения: 97
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
Двигатель не пускается. Бензин есть, искры нет и впрыска тоже, бензонасос работает. Может кто сталкивался?
|
|
|
10.03.2014, 16:16
|
#13
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Двигатель F4R вопросы
После чего перестал заводиться?
Предохранители под капотом все целы?
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Двигатель 1.9 dti |
ДимS |
Renault Scenic |
9 |
17.04.2012 08:56 |
Двигатель. |
Caha |
Автомобили Renault - выбор |
0 |
30.03.2009 21:33 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|