Топливный фильтр на RX4

[Adept]

Вроде в фильтре есть клапанок для слива воды.Кто сливал,подскажите как.

[Dr.Roman]

Сообщение от Adept

Вроде в фильтре есть клапанок для слива воды.Кто сливал,подскажите как.

Внизу фильтра сосок есть, на три оборота (примерно) открути. Можешь кембрик туда поставить и нарастить, но все равно не удобно...

[Adept]

Откручивать колечко с насечкой или внутри типа ниелька с проточкой под отвёртку?

[Dr.Roman]

Сообщение от Adept

Откручивать колечко с насечкой или внутри типа ниелька с проточкой под отвёртку?

Внизу с насечкой

[LSH]

Сегодня скатался на рынок и прикупил корпус топливного фильтра от Ford Escort 1,8 TD со сменными картриджами и кнопкой подкачки!

Идея № 1:
1. В топливную магистраль врезаем этот фильтр (перед нашим);
2. Наш фильтр ставим новый и забываем про него навсегда;
3. ...
4. PROFIT!
Прикол в том, что фильтр от Эскорта будет задерживать всю грязь, а через наш уже будет идти чистая солярка, и ресурс его будет неограниченный. При этом не придется ничего мудрить с магистралью.

Идея № 2:
1. Врезаем новый фильтр перед нашим;
2. Берем наш старый фильтр, разрезаем, убираем фильтрующий элемент, запаиваем, ставим на место.
При этом, мы не увеличим сопротивление топливу дополнительным фильтром, но при этом получим дополнительный сепаратор для отделения воды

Идея № 3:
1. Выкидываем наш фильтр к чертям;
2. Ставим фильтр от эскорта;
3. Пускаем всю обратку в бак через теплообменник.
При этом, мы имеем освободившееся место под новый фильтр, но надо мудрить с топливной магистралью.

В общем, будем посмотреть.
Постараюсь выложить результаты эксперимента с фотками.
Планирую заняться этим недели через 2.

З.Ы. Цена НОВОГО корпуса фильтра с одним картриджем = $35 (я купил за $30, скинули за царапинки ). Цена сменного картриджа ~ $4,5 - Kolbenschmidt, немеччина.

[Adept]

Идея интиресная.Респект пытливым умам и рукам.

[shura_as]

Пишу в эту тему потому,что всё началось с топливного фильтра.5 дней назад поменял топ.фильтр (дизель)в баке было около 20л.соляры хорошей(машинка летала,до этого соляра была так себе не плохая-по моему у нас заправиться отстоем ещё умудриться надо)так что качество топлива отпадает,тем более,что сазу после замены стало вообще гут.Отездил я 3 дня-стрелка почти упала,но заезжать на заправку поленился,вчера проехал около 20км.думал сегодня поеду на работу заодно и заправлюсь-утром заводить-всё работает,стартер круит(раз10 пытался),а движок даже не хватает(в баке около 6-7литров).Насос н/давления слышно гудит.Решил,что наверное засасывать топливо стало мощнее,а его мало-всё г.... в баке подняло и забило сетку.В богажнике поднял коврик,задние седенья-думал почищу,а нигде не нашёл лючка-мож.оно в стенке,тогда как её снять?Мож кто из корифеев откликнется!Или мож есть ещё какие мнения!Обидно-блин хотелось-как лучше,а получилось-как всегда!(фильтр такойже как и стоял у меня до этого-пурфлюкс 500е)Спасибо!