Ремни безопасности

[Fox Proteus]

Кажется, в ЗРе читал в тесте детских сидений, что при лобовом столкновени на скорости 40 км/час(например, когда лоб в лоб две машины по 20 км/час едут) сила, с которой младенец вырывается у матери из рук(если мама оказалась глуповатой и не положила малыша в кресло) составляет около 400 кг. Не всякий мужчина столько выдержит... Поэтому о безопасности задуматься стоит.

Потом, тот же ЗР проводил тест. сажал на паасжирское сиденье в жигулях-четверке манекена, не пристегивал и тормозил в пол с 40 км/час (просто тормозил). итог - разбитое лобовое стекло. А теперь представьте. Дальняя дорога (в Ростов-на-Дону, например). Вы едете с другом или женой, меняетесь километров по 200-300. В то время, когда не за рулём, дремлете непристегнутым на пассажирском сиденье. и вдруг, жене (мужу/другу) вздумалось резко заторомзить. Итог - в лучшем случает - разбитое лобовое и лоб, в худшем - вы размазаны по асфальту перед машиной и ещё и перееханы ей же:-)

А пассажиров (особенно детей) на заднем сиденье пристегивать надо по ещ одной причине: в-первых, дети меньше по салону передвигаться будут и мешать. А во-вторых, многие, когда хотят поговорить с теми, кто сидит спереди, садятся на середину заднего дивана и выдвигаются вперед. Так, что мешают локтям при включении 2-й и 4-й передач, пользованию ручником и загораживают обзор в салонное зеркало. А если пассажира пристегнуть, то он и мешать не будет и разговаривать ему будет не так удобно, а значит и разговорами не будет отвлекать.

P.S. А сагудай - это по истине прекрасная вещь!!! Кто-нить будет ехать из Уренгоя, попрошу, чтобы привезли баночку!

[Ted]

Всё здесь сказанное, безусловно, верно. Но у меня несколько другой вопрос, наверное, прежде всего, он адресован тем, кто ремнями безопасности пользуется далеко не всегда.
Дело в том, что я не пристёгиваюсь достаточно часто и делаю это сознательно по вполне объективным причинам: во-первых, я очень часто езжу в белом костюме и очень хочется, чтобы до приезда на работу он, действительно, оставался белым, а в течении дня костюм или сорочка не мялись и не затирались ремнями безопасности. Во-вторых, в нашей местности по относительно узким улицам движение неспешное и, когда я езжу по делам, то приходиться парковаться и выскакивать из машины чуть ли не каждые 200-300 метров. И проявлять маниакальное упорство в отношении ремней безопасности для 200-метрового "черепашьего забега" со скоростью 30-40 км/ч я не считаю нужным.
Сразу оговорюсь, что это исключительно моя позиция и никого агитировать к такому стилю жизни я не собираюсь и не считаю нужным, напротив, я уважительно отношусь к людям, которые помнят о безопасности всегда, а, как известно, безопасности много не бывает.
А вопрос, собственно, вот в чём: какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях? Дело в том, что перепрограмировать бортовой компьютер я не хочу, а замки ремней безопасности от отечественных машин, как мне показалось при визуальном осмотре, не подходят. Короче, у кого есть практический опыт в данном вопросе, поделитесь своим ноу-хау.

[Andre]

Сообщение от Ted @ 23.08.2006, 11:53

какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях?[/b]

Исключительно ту, которая висит около левого плеча

На самом деле вопрос интересный с точки зрения технического исполнения.
Могу порекомендовать воткнуть в водительское крепление ремня ремень пассажирский.

[Ted]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 12:00

Исключительно ту, которая висит около левого плеча

На самом деле вопрос интересный с точки зрения технического исполнения.
Могу порекомендовать воткнуть в водительское крепление ремня ремень пассажирский.

Да, собственно говоря, я поступаю идентичным способом, протягивая свой же ремнь позади водительского кресла. Но выглядит это, мягко говоря не эстетично, да и подплечники у меня расположены позади кресла.

[siam]

Сообщение от MerCOOL @ 21.05.2006, 2:09

(не дай бог вам так же проверить)

Знакомая рассказывала как она в эти выходные помогала родственникам, попавшим в ДТП.
Они стояли на обочине (не на проезжей части) в населенном пункте типа "деревня".
Им в зад на скорости 120-140 км/ч влетела "десятка". 2110 перевернулась, но там все целы именно из-за ремней - они были пристегнуты. Только "в штаны наложили".
Молодой человек из десятки потом рассказывал как его подрезала белая Тойота.
Сказки: я сама знаю это место и эту дорогу, просто там выше 80-90 ехать нельзя, тем более в населенном пункте.
Еще один момент, говорящий о том что мальчики решили поиграть в ралли - водитель 2110 сказал, что он обычно вообще не пристегивается, а тут "вдруг" пристегнулся.
Ну вы понимаете: решил проверить скоростные качества своего "болида", вот и пристегнулся для антуража, что его и спасло в итоге.
В результате: 2110 - перевертыш, а Жигули знакомых под списание: повело задний мост, все перекособочило. Хорошо, что сами целы.

[Andre]

Сообщение от siam @ 23.08.2006, 13:21

Сказки....

В ответ на эту леденящую кровь историю можно повествовать о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты Но я не буду....

Я за ремни! Всегда и везде.

Но! Человек сам для себя может решить, что для него важнее - белый костюм или безопасность
И потом мы решаем чисто теоретически, чисто техническую проблему

[Полковник]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 13:47

В ответ на эту леденящую кровь историю можно повествовать о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты Но я не буду....

Я за ремни! Всегда и везде.

Но! Человек сам для себя может решить, что для него важнее - белый костюм или безопасность
И потом мы решаем чисто теоретически, чисто техническую проблему

Говорят, туда болшую скрепку вставляют. Но сам не пробовал. :unsure:

[siam]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 13:47

о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты

У мня процесс отстегивания ремня занимает 0,0.....5 секунды.
Я думаю этого должно хватить, чтобы по-любому успеть выскочить. Опаснее в такой ситуации заклинивание дверей.
Просто я это (пристегивание/отстегивание) делаю регулярно и проблем у меня данная операция не вызывает. А если пристегиваться раз в год, то конечно придется потратить времени гораздо больше, чем потрачу я.
Если так рассуждать, то и огнетушитель в машине на фиг не нужен - ведь без определенной сноровки им воспользоваться нормально не получится.
Вывод: все требует тренировки, в том числе и процесс пользования ремнями безопаности.

[KOLPAKOV VLADISLAV PA]

Хочу обратить внимание всех, кто считает, что каждый человек должен сам для себя решать пристегиваться или нет, на следующий факт:
Если в результате ДТП с двумя или более участниками погибает человек (а с не пристегугнутыми ремнями вероятность этого выше...) то - водитель второго автомобиля, деже если он НЕ ВИНОВАТ В ДТП попадает под уголовную ответственность. Зачем своим безрассудством и бравадой подставлять совершенно незнакомого Вам человека игнорируя ремни безопасности? Я уж не говорю о том, что моральная травма водителя совершившего таким образом НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ УБИЙСТВО, не зарастет за один день.

С Уважением,
Колпаков В.А.

[Andre]

Сообщение от siam @ 23.08.2006, 14:21

У мня процесс отстегивания ремня занимает 0,0.....5 секунды.

Не все такие шустрые
Но пример достойный подражания.
Я в следующий раз секундомер с собой возьму будем засекать тысячные...

Сообщение от ПЕТРОВСКИЙ АВТОЦЕНТР Колпаков В. @ 23.08.2006, 14:26

Я уж не говорю о том, что моральная травма водителя совершившего таким образом НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ УБИЙСТВО, не зарастет за один день.

Зачет!
Оч. сильный аргумент B)

[Pakman]

Сообщение от ПЕТРОВСКИЙ АВТОЦЕНТР Колпаков В. @ 23.08.2006, 14:26

Если в результате ДТП с двумя или более участниками погибает человек (а с не пристегугнутыми ремнями вероятность этого выше...) то - водитель второго автомобиля, деже если он НЕ ВИНОВАТ В ДТП попадает под уголовную ответственность.

В смысле, если в меня кто-то злонамеренно въехал и при этом погиб один из моих пассажиров, а я к собственному несчастью выжил, то меня будут судить?

[graden]

Сообщение от Pakman @ 23.08.2006, 14:32

В смысле, если в меня кто-то злонамеренно въехал и при этом погиб один из моих пассажиров, а я к собственному несчастью выжил, то меня будут судить?

В данном случае судить будут того злонамеренного, который в тебя въехал... даже, если он не виноват

[KOLPAKOV VLADISLAV PA]

Совершенно точно. Автомобиль - источник повышенной опасности. Садясь за руль - Вы должны четко понимать ВСЕ последствия своего решения.

[Andre]

Сообщение от GraDen @ 23.08.2006, 14:36

В данном случае судить будут того злонамеренного, который в тебя въехал... даже, если он не виноват

А если погиб тот злонамеренный, то....(упс)... тебя

[dlalex]

Сообщение от Ted @ 23.08.2006, 10:53

Всё здесь сказанное, безусловно, верно. Но у меня несколько другой вопрос, наверное, прежде всего, он адресован тем, кто ремнями безопасности пользуется далеко не всегда.
Дело в том, что я не пристёгиваюсь достаточно часто и делаю это сознательно по вполне объективным причинам: во-первых, я очень часто езжу в белом костюме и очень хочется, чтобы до приезда на работу он, действительно, оставался белым, а в течении дня костюм или сорочка не мялись и не затирались ремнями безопасности. Во-вторых, в нашей местности по относительно узким улицам движение неспешное и, когда я езжу по делам, то приходиться парковаться и выскакивать из машины чуть ли не каждые 200-300 метров. И проявлять маниакальное упорство в отношении ремней безопасности для 200-метрового "черепашьего забега" со скоростью 30-40 км/ч я не считаю нужным.
Сразу оговорюсь, что это исключительно моя позиция и никого агитировать к такому стилю жизни я не собираюсь и не считаю нужным, напротив, я уважительно отношусь к людям, которые помнят о безопасности всегда, а, как известно, безопасности много не бывает.
А вопрос, собственно, вот в чём: какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях? Дело в том, что перепрограмировать бортовой компьютер я не хочу, а замки ремней безопасности от отечественных машин, как мне показалось при визуальном осмотре, не подходят. Короче, у кого есть практический опыт в данном вопросе, поделитесь своим ноу-хау.

Лично я сам ипристёгиваюсь ВСЕГДА и требую ,чтоб пристёгивались пассажиры в особенности дети даже если ехать 200метров.
А теперь о сути вопроса.Недавно увидел у одного перца Volkswagen Touareg конечно новая машина и конечно ему в падлу пристёгиватся так у него в замке ремня безопасности был вставлен -ремень безопасности только отрезанный от другой машины.Всё гениальное просто и решение правильное разве только если наплевать на свою жизнь.Думаю достать старый ремень от Ренушки не составит труда,да стоит это делать- вот в чём вопрос.