Вакуумный усилитель тормозов

[sergey585]

Давайтеж и я поделюсь своим опытом. Да спасибо за совет. Манжетка 2108 помагает но почему то в моем случае не надолго. Приблизительно 1000-1500 км. Видимо это связано с тем что машина используются очень активно и педаль тормаза постоянно в работе. Поэтому я решил пойти от обратного.

Заказываю новый вакуумник (естесвенно фирмы АТЕ и естественно не у официалов (но гарантию дают) стоимостью 325 у.е. Официалы же сказали что оригинал с завода обойдется в 575 у.е.). Поставлю его а старый попробую реанимировать и сделать запасным (каким образом отпишусь позже).

Блин. Еслиб вы знали как жалко отдавать деньги. Но видимо по другому для того чтобы было нормально ниче не получится.

[Alex15109]

Добрый день! А подойдет ли данный пыльник №2108-3510418-02? т.к. № 2108-3510202 найти не получается

[Kosinus]

Сообщение от Alex15109

Добрый день! А подойдет ли данный пыльник №2108-3510418-02? т.к. № 2108-3510202 найти не получается

Нет не подойдет! А поиском в интернете не пробовал пользоваться? http://www.kemp103.ru/ru/14/card/27786013

[sergey585]

Сообщение от sergey585

Давайтеж и я поделюсь своим опытом. Да спасибо за совет. Манжетка 2108 помагает но почему то в моем случае не надолго. Приблизительно 1000-1500 км. Видимо это связано с тем что машина используются очень активно и педаль тормаза постоянно в работе. Поэтому я решил пойти от обратного.

Заказываю новый вакуумник (естесвенно фирмы АТЕ и естественно не у официалов (но гарантию дают) стоимостью 325 у.е. Официалы же сказали что оригинал с завода обойдется в 575 у.е.). Поставлю его а старый попробую реанимировать и сделать запасным (каким образом отпишусь позже).

Блин. Еслиб вы знали как жалко отдавать деньги. Но видимо по другому для того чтобы было нормально ниче не получится.

Ура сегодня поставил новый вакуумник, тишина!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Но извините пожалуйста за хвастовство, я просто хочу сказать следующее, что вазовский пыльник который был у меня на старом вакуумнике был одет кривобоко, т.е. один край подлупился и залез как попало. Видимо поэтому и шипело.

Т.е. что хочу сказать. Видимо пыльник действительно помагает, но его из внутренней стороны салона ну уж очень очень тяжело надеть так чтобы он не повредившись попал во внутренний паз вакуумника. Я реально пробовал 2-ва раза (может руки не оттуда, не знаю но не получается). А вот если снять вакуумник, аккуратно запихнуть туда восьмерочный пыльник да еще предварительно смазав каким нибудь конкретно крепким и неразъедающим резину герметиком и всю эту конструкцию поставить назад, может че и получится. Не знаю експерементируйте и делитесь опытом.

Я же експерементировать начну тогда, когда зашипит новый вакуумник, а это приблизительно через 100 000 км.

Уважаемые колеги успехов Вам, я знаю что такое ехать на Рено а ощущать вроде ежеш на камазе.

[ejixa]

а я менял уже 2 раза, причем первый раз заправляя проткнул пыльник отверткой, после чего закупился в прок. хватает на месяц езды, да и заправлять из салона чертовски не удобное занятие (хоть сидение снимай). при резком нажатии педаль тормоза дубовая, но если плавно тормозить и не лихачить.. короче езжу уже пол года и привык, а что шипит - так и пускай, гланое что ездит

[sergey585]

Если есть необходимость, то могу выложить фото снятого вакуумника (поменяного на новый) с коряво ставшим пыльником. Могу с него отцепить пыльник и сфоткать сам внутренний паз куда Вы все (в том числе как и я раньше) пытаетесь вставлять восьмерочные пыльники. Может визуальное представление поможет в дальнейшем. Если надо пишите выложу.

[Adept]

Выкладывай.Многим будет интиресно.

[sergey585]

Хорошо. ждите. выложу.

[spinnolog]

Ждём фоты!

[sergoo1968]

пробег 12000 - никакого шипения и отличные тормоза.
как уже писал смазка -шрус-

[sergey585]

Сообщение от spinnolog

Ждём фоты!

Колеги извините, был занят. Выкладываю фото. Но смотрите там где видите коробку, то это фотографии коробки (и ее наклеек с кодами) нового вакуумника (подумал может кому пригодится).

А там где фотографии вакуумника и пыльника, то это мой старый ваккумник с неправельно заправленным пыльником. Т.е. как я раньше писал, что видимо этот пыльник действительно помагает, но заправить его (не снимая вакуумник) очень тяжело. Он то проколется, то станет так каряво как стал у меня (увидите на фотографиях).

Одним словом вот фотографии делайте выводы.

[sergey585]

Продолжение фотоотчета.

[Denis VV]

снял, смазал поршень, заправил манжет, под пыльник вырезал паралоновое колечко пропитал его смазкой. второй год езжу нормально

[Eugen_86]

Привет Всем. Такая же хрень случилась и у меня, Тормаза работают без проблем, а вот когда я педал отпускаю начинает шипеть. Иногда еле слышно, иногда немного сильнее. А есть ли такие ремкомпекты оригинальные или только колхозить от 2108?

[sergey585]

Сообщение от Eugen_86

Привет Всем. Такая же хрень случилась и у меня, Тормаза работают без проблем, а вот когда я педал отпускаю начинает шипеть. Иногда еле слышно, иногда немного сильнее. А есть ли такие ремкомпекты оригинальные или только колхозить от 2108?

Вы конечно извините за плохие новости, но в данном случае (как я понял перечитав эту ветку полностью) либо колхозить с пыльником, либо покупать новый вакуумник.

У Меня поначалу тоже шипело по чуть-чуть, даже можно сказать, что еле слышно, но время и выработка свое дело сделало и шипело постоянно и очень громко, да так что просто не хватало сил.

Я пытался вставлять пыльник 2108 но у меня он то кололся, то рвался, то криво устанавливался. Одним словом с ним надо немножко помучится или же придумать какую-то приспособу, чтобы его вставлять без повреждений (тупая отвертка ни мне, ни работникам СТО не помогла). Пытался я этот пыльник ставить раза три.

Поэтому смотрите что получается (Это мое мнение после прочтения этой ветки форума). Оригинального ремкомплекта просто не существует в природе. На данный момент научились оригинальный пыльник заменять восьмерочным (но в этом случае надо что бы руки расли окуда надо , либо снимать ваккумник и садить его на снятом, а затем ставить заново). Либо же покупать новый вакуумник .

Я купил новый. Старый лежит в гараже ждет восстановления и в дальнейшем будет заменителем в случае поломки нового.