Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.03.2010, 00:09   #1
andrey
Новичок
 
По умолчанию Не заводится Scenic 2 1.5

Авто SCENIC 2 2004 года 1,5 дизель K9K722
C утра машина нормально завелась, проехал пару км, звуковой сигнал и загорелись контрольные лампы STOP, батарея, масло. Мотор заглох и больше не заводиться. При попытке завести машину, загораются перечисленные красные символы, раздается звуковой сигнал, стартер не крутит, но начинает работать вентилятор охлаждения радиатора.
Помогите, кто сталкивался с подобной ситуацией.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 13.03.2010, 21:51   #2
Sergei--
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

проверь масло,просто так такое сообщение не вылезет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 22:21   #3
СЕРГЕЙ-ОДЕССА
Ученик
 
Аватар для СЕРГЕЙ-ОДЕССА
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Эсли стартер не работает,горит батарея,работает вентилятор то похоже ,что приводной ремень -лопнун ,т.е. не вращается насос (помпа) охлаждения и генератор.Естественно не вращается и распред валы(впуск воздуха и выхлоп). Если это так ,то стопудово дизель не запустится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 01:12   #4
andrey
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Масло в норме, все ремни целые. Стартер на прямую крутит. Проверял все штекера, разъемы. Видимых повреждений нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2010, 18:04   #5
andrey
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

При диагностике выдал код неисправности DF036, нет связи между ЭБУ впрыском и электро ручником. До поломки примерно три месяца назад менял аккумулятор, после того как поставил новый загорелось сообщение проблема с стояночным тормозом,servis, но все работало просто горело это сообщение. Не знаю может ли от проблемы с электро ручником не запускаться мотор.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 22:57   #6
andrey
Новичок
 
Счастье Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Проблема решилась. Пришлось машину везти на сервис. После 3-х часового исследования поставили вердикт - проблема в блоке защиты коммутации. Новый блок предложили под заказ из Москвы за 11700р., срок доставки 4 дня. Так как машину оставить у них было не возможно, решил попробовать найти проблему в самом блоке. С помощью знакомого электрика нашли, что сгорело реле (на плату под реле попал конденсат, произошло КЗ). Найти реле совсем не просто, все продают только оптом. Пришлось поставить отечественное реле за 50р., одинаковое по характеристикам, но чуть большее по размеру. Плату обработал специальным влагостойким лаком. Электрику пиво, а мне радость.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 20:06   #7
andrey
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Электрик он специализируется не по машинам, в моем случае реле визуально определялось что горелое, плюс запах. А блок управления, вещь вообще разборная?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2010, 15:02   #8
xyligan13
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Цитата:
Сообщение от andrey Посмотреть сообщение
Так как машину оставить у них было не возможно, решил попробовать найти проблему в самом блоке. С помощью знакомого электрика нашли, что сгорело реле (на плату под реле попал конденсат, произошло КЗ).
такая же проблема, что за релюшка, на сколько она ампер, т.к. в своих не наблюдаю сгорания, и с чем эта релюшка связана?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2010, 21:48   #9
andrey
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Помогите, заглох на ходу, не заводится, дизель

Там их несколько стоит с одной маркировкой Tyko V23076-A3001-D142. В моем случае это реле не давало плюс на блок управления впрыска. Если у тебя ситуация точно такая, проверь наличие плюса на блоке управления впрыска, в верхнем разъеме, самый толстый желтый провод. Поставил аналог обычное отечественное реле 12 вольт, 30 ампер.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 18:40   #10
Pavchik
Новичок
 
По умолчанию После удара,плохо заводится

В январе влетел в столб,в принципе повреждены только кузов. А так же патрубок воздуховода. Стала плохо заводится,очень долго не схватывает,потом потихоньку начинает схватывать и наконец заводится. Ошибок никаких не выдает.
Подскажите пожалуйста,что стоит проверить в первую очередь.
Машина 2007год,1.5dci
ps До удара,заводился в -25 с первого раза (

Последний раз редактировалось Pavchik, 01.03.2011 в 18:46.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 19:07   #11
Sergei--
Ученик
 
По умолчанию Ответ: После удара,плохо заводится

мозги надо смотреть,в журнале за рулем читал что комп не удачно расположен и при ударе может полететь.насколько видно на фото удар пришелся как раз в область компа.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 19:09   #12
Pavchik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: После удара,плохо заводится

Коробка развалилась,внутренности вроде как целы все.. на первый взгляд по крайней мере
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 19:52   #13
Sergei--
Ученик
 
По умолчанию Ответ: После удара,плохо заводится

а много ли надо для такой хрупкой вещи?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 19:55   #14
Sergei--
Ученик
 
По умолчанию Ответ: После удара,плохо заводится

в зтом районе есть еще воздушный тракт и за компом воздушный фильтр,их тоже стоит посмотреть.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 22:42   #15
Pavchik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: После удара,плохо заводится

надо будет повнимательней осмотреть мозги и фильтр
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 22:59
Не заводится Scenic II стартером АлексВас Renault Scenic II (2003-2009) 11 19.08.2009 23:45


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:24.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.