18.02.2011, 01:06
|
#7
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Брянск
Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти
Сообщения: 386
|
Ответ: Печка греет но не там!+ вопросы
новый 98-сильный на ручке по шоссе 90-130 7-7,2, а по городу- 13-14 легко.... стараюсь не переживать. Пробовал и в натяг ездить и по-всякому- особой разницы по городу не вижу, 0,5 литра не стоят моих нервов чтоб не ехать, а медленно "тошнить" по дороге. Остановился- разогнался- расход растёт, прогрел- опять расход... Тем более что я и не грею утром, так как на ходу быстрее прогревается, главное не "рысачить" на холодном дрыгателе.
Старый симбол 75 кобыл- та же шляпа, только на 0,5 литра меньше.
Не машина- а одно топливное расстройство.... Старая мазда с карбюратором скромнее аппетит имела, хотя и мотор 1,6, и кобыл 80 было, и гоняла прилично.
За то на новом Бравике могу легко в 11 не поместиться даже на шоссе, если ехать постоянно 90-140-120-180-70-140-60-160 и т.д. Одни разгоны, но какие!!!!. А выше 200 стрелка остатка топлива просто падать начинает... За то хоть чувствуешь за что платишь.... 230 ньютонометров прямо с 1900 оборотов и до отсечки около 7000 на шестой передаче.... А самое прикольное- это обгонять BMW или Audi, наивный водитель которой почему-то решил разогнаться и не впустить тебя обратно в ряд... Корвет правда будет побыстрее....
Вот и сравните теперь легушатников и макаронников)))
__________________
…Истина такова: когда сила человека растет, а знания его увеличиваются, одновременно сужается открытый для него путь. В конце концов он уже не выбирает, а делает лишь то, что должен делать…
Последний раз редактировалось semeon, 18.02.2011 в 01:12.
|
|
|