Renault Scenic

zay1973 · 11.03.2009, 18:24

В мануале нет такого, но на регуляторе. есть под отвёртку место.

**humax** · 11.03.2009, 19:11

Цитата:

Сообщение от zay1973

В мануале нет такого, но на регуляторе. есть под отвёртку место.

Лучше не рисковать Кстати тот о ком я писал кажется Ваш земляк
Я в личку скину его эмайл

zay1973 · 11.03.2009, 21:22

Спасибо.Я вот думаю промыть Виннсом завтра, может поможет.Надеюсь хуже не будет?Письмо написал парню.Жду ответа.

zay1973 · 11.03.2009, 21:26

Кстати.Сегодня совсем не завелась после остановки у магазина. Отогнали в гараж на верёвке, снял шланг подающий к насосу соляру... и там не оказалось топлива, покачал грушей три раза, появилось.Не пойму, может так надо? Пришли через 2 часа завелась сразу.

zay1973 · 13.03.2009, 20:29

Перестала совсем заводится сразу, даже на холодную при +10С. Вчера промыл Виннсом на специальном оборудовании, заводил и глушил на горячую(80С)-всё было ОК. На соляре ни в какую не хочет заводится с первого раза, кто скажет чем Виннс отличается от соляры и почему на нём так всё хорошо заводится? Может всё таки воздух в подаче(а он у меня присутствует сволочь) мешает? Когда грушей накачиваю соляру у меня в баке что-то бурлит, може обратный клапан накрылся(а он вообще есть и где стоит?)?Подскажите. После промывки работать на холостых стал лучше, нет небольшой вибрации которая была, иногда появлялась, раньше. Вообщем подскажите кто может.Спасибо.

zay1973 · 13.03.2009, 20:32

Можно как то без прибора снять ошибки с машины? Ну, типа, снятия клеммы с аккумы, выдёргивания предохранителя какого-то и т.д.?

**humax** · 13.03.2009, 22:10

Цитата:

Сообщение от zay1973

Можно как то без прибора снять ошибки с машины? Ну, типа, снятия клеммы с аккумы, выдёргивания предохранителя какого-то и т.д.?

Нет нельзя Они записаны в энергонезависимую память

**humax** · 13.03.2009, 22:12

Цитата:

Сообщение от zay1973

Перестала совсем заводится сразу, даже на холодную при +10С. Вчера промыл Виннсом на специальном оборудовании, заводил и глушил на горячую(80С)-всё было ОК. На соляре ни в какую не хочет заводится с первого раза, кто скажет чем Виннс отличается от соляры и почему на нём так всё хорошо заводится? Может всё таки воздух в подаче(а он у меня присутствует сволочь) мешает? Когда грушей накачиваю соляру у меня в баке что-то бурлит, може обратный клапан накрылся(а он вообще есть и где стоит?)?Подскажите. После промывки работать на холостых стал лучше, нет небольшой вибрации которая была, иногда появлялась, раньше. Вообщем подскажите кто может.Спасибо.

Воздуха в системе быть не должно А обратный клапан находится в груше

zay1973 · 13.03.2009, 22:20

А теоретически, в груше может обратный клапан навернуться? Чё то он как то плохо качает. Как его снять и можно ли вместо него другую грушу или насос поставить?

zay1973 · 13.03.2009, 22:32

Кто точно подскажет, как кончаются свечи накаливания на дизеле? Если они прозваниваются, то значит рабочие, если нет, то конец? Вот у меня все свечи работают, а не заводится на холодную.

**humax** · 14.03.2009, 09:38

Цитата:

Сообщение от zay1973

Кто точно подскажет, как кончаются свечи накаливания на дизеле? Если они прозваниваются, то значит рабочие, если нет, то конец? Вот у меня все свечи работают, а не заводится на холодную.

Когда кончается свеча на панели загорается надпись ПРОБЛЕМА ВПРЫСКА и СЕРВИС У меня дважды такое было Проверял по дедовски Провод на плюс акума и чиркал по контакту свечи У здоровой проскакивает искра

**humax** · 14.03.2009, 09:40

Цитата:

Сообщение от zay1973

А теоретически, в груше может обратный клапан навернуться? Чё то он как то плохо качает. Как его снять и можно ли вместо него другую грушу или насос поставить?

Клапан накрыться не может А вот засориться смело Разобрать с трудом но можно Кстати их там два

zay1973 · 14.03.2009, 13:15

Я сам так пробовал, свечи все искрят. Клапана в груше стоят?

**humax** · 14.03.2009, 19:00

Цитата:

Сообщение от zay1973

Я сам так пробовал, свечи все искрят. Клапана в груше стоят?

В местах где подсоединены шланги С одной стороны белый с другой чёрный

Alex445 · 03.10.2009, 00:19

Здравствуйте!Вы похоже самый опытный по дизелям...я тоже "счастливый обладатель"Мегана 2,привез из Бельгии в феврале этого года,универсал,двигатель1.5дси,проехал на нем 50 000км до сегодняшнего дня...Но потом по-тихому он стал загибаться,и винсом промыл,все усугубилось,и диагностика показала,неисправность 1-й форсунки-купил новую...а она все чхла и постепенно перестала совсем заводиться.вынесли мне вердикт-накрылось ТНВД,в Москве оно есть,за 32 т.руб.Хотел уточнить,есть смысл заказать б/у или придеться копить на новую?И чинится ли вообще ТНВД?
Заранее спасибо!Алексей