отопитель салона

[barrs52]

Термопредохранитель вентилятора отопителя салона: каким его заменить и где достать? Какой у него каталожный номер?

[Via4eslav]

У друга была таже проблема решаетса просто- снимаеш блочок где стоит термо предохранитель и меняеш. Неищи его у офицалов, также неищи в автомагазинах, а найдеш в любом магазине радиотоваров и цена будет около 1доллора.
Только заранее посмотри на какую температуру должен быть.
Одна из причин перегорания этого предохранителя- не вовремя заменен фильтр салона.

[barrs52]

Спасибо за совет, но как эта деталь будет называться в радиомагазине?

[barrs52]

В продолжение темы: после извлечения вентилятора из из канала не обнаружен блок с дополнительными сопротивлениями и термопредохранителем.
В самом канале перед фильтром салона прикреплен каким-то образом силуминовый радиатор величиной примерно 15х40х80 мм, а на канале снаружи присутствует некое реле на ток 30А.
И вентилятор и реле рабочие, проверено. Предохранитель вентилятора отопителя цел. На сам вентилятор напряжение подается.
НО ОН НЕ РАБОТАЕТ !
Предполагается, что не работает некий элемент, подающий разную величину тока на обмотки вентилятора, и этот элемент либо в радиатоте либо где-то рядом с ним. (А может быть сам радиатор сидит на панели?) А для этого нужно снять верхнюю накладку торпеды. КАК ЕЕ СНЯТЬ после отворачивания двух винтов под накладками на динамики????

[Via4eslav]

Сообщение от barrs52

Спасибо за совет, но как эта деталь будет называться в радиомагазине?

Так и называетса- термопредохранитель, но лучше взять с собой образец, друг ставил на 105 градусов.

[barrs52]

Итак, вопрос решился путем замены блока управления отопителем состоящего из 8 транзисторов и кучи микросхем кои собраны и залиты лаком в монолит. По- другому никак.

[Via4eslav]

Сообщение от barrs52

Итак, вопрос решился путем замены блока управления отопителем состоящего из 8 транзисторов и кучи микросхем кои собраны и залиты лаком в монолит. По- другому никак.

Дааа жель, теперь оказываетса все заливают в монолит для неразборности, а раньше так хорошо было захотел сопротивление поменял, захотел термопредохранитель. и совсем другие суммы ремонта.

[barrs52]

Да, это так!
Но: пока ждал блок, машинка стояла. Даже примерзла ! После замены всё заработало, стало тепло и уютно-ведь кондишен пашет,
Однако на светофоре в салон потянуло жженой резиной. Я на обочину, открыл капот, оббежал машину, заглянул под нее - ничего не нашел . Да и пахнуть перестало!
И в движении нет запаха, хотя отопитель работает. Но стоит остановиться и сразу прёт горелой резиной.... . А ведь ничего до этого простоя не было. Единственное что мне пришлось так это газануть прилично, чтобы оторвать аппарат ото льда. Где и что ещё смотреть-не знаю....

[Via4eslav]

Если кроме замены блочка ничего неделалось, то
сними блочок и посмотри чтоб в тунеле было чисто. Возможно попадание масленной грязи или крошки резины этого будет достаточно для постороннего запаха ведь этот блочок во время работы греетса и выделяет тепло порядка 100 ватт, для того чтоб вам в салон шол подогретый воздух пока двигатель ещо холодный.

[кореш]

слушай дружищще! у меня почти такая же беда токо у меня ещё пока всё работает. но недавно у меня движка на печку запела когда морозы стояли, я всё тянул, тянул в итоге когда заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы и начинает забирать воздух из салона воняет гарелои пластмассой.разбирал моторчик он бы почти заклинивший вот я и думаю что наверно когда моторчик тяжело крутился реостаты поплавили каробочку в которой находятся, будь другом, подскажи где этот блок находится, а то я снизу всё пролазил так и ни чего не нашол. (кстати моторчик я от газели приколхозил) немного шумноват но зато какая экономия.