Авто: РЕНО КАНГО 1,9 DTI Грузовой фургон год выпуска 2002. VIN VF1FCOVAF26517671 Двигатель F9QR762
Сообщения: 112
Ответ: подогрев двигателя
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
Хорошо когда розетка есть
Ну да! Сегодня ради эксперимента, включил в 9 часов и до 16, температура поднялась где то почти до рабочий. Хотя в инструкция написано что отключается при достижение 70 градусов.
установил электроподогрев двигателя. Выбрал Северс+. Сегодня удалось провести полноценный тест.
Температура за бортом -16, машина всю ночь была на улице. Включил подогрев, грел примерно 45 минут. Индикатор температуры двигателя показал 2 деления, печка сразу дует теплым воздухом.
Двигатель завелся как прогретый, с полоборота и сразу заработал на нормальных холостых оборотах.
Минут через 10 индикатор показал 4 деления, за это время успел почистить авто от снега и неспешно проехать 1200м.
Подогреватель установлен на стенку отсека для АКБ, в разрыв шланга подачи на радиатор отопителя. Бамперный разъем на решетке радиатора.
Делал не сам, но, на сколько знаю, хватило шлангов, переходников и крепежа из комплекта.
можно подробней про врезку в шланг.на входной шланг печки проблематично добратся а который выходит из блока рядом с масленным фильтром это уже слив печки вы в него врезались и куда у вас забор антифриза из печки или блока
Вот место врезки. От блока перед термостатом.
На переднем плане новый шланг с маркировками, он идет ко входу подогревателя (верхний штуцер).
Прямо за ним видно штатный шланг печки, его через удлинитель соединяем с выходом подогревателя (нижний штуцер).
Получается забор идет от блока к радиатору отопителя.
Последний раз редактировалось inforser, 25.01.2015 в 17:52.
k7j, 1,4 8-ми клапанный.
Я думаю можно и на обратку поставить, помпа прокачает.
Вот ответ производителя по Логану с К7М:
"ОТВЕТ: Здравствуйте! Установка Северс+ по схеме: в разрез патрубка от блока к печке либо в разрез патрубка обратки печки. Место крепления подогревателя необходимо выбрать самостоятельно, исходя из доступности печных шлангов и наличия свободного пространства. Чем меньше будет удлинена магистраль при установке подогревателя и будет минимум перегибов патрубков, тем меньше окажет влияние подогреватель на работу отопителя салона при температурах окружающего воздуха ниже минус 20 ºС."
продается хрень китайская (фото), лепится на поддон +12в греет масло стоит 4000р. при темпер -21С за 14мин. обещают прогреть масло до текучего сост-я.
Фотка ниже 220в с насосом ценник 7000р ширина11см длинна 21см без насоса от 4000р
Красная покомпактней
Далее владельцем зажигалок не читать
Проточник 12 в. 130 ватт и на топливный фильтр нагревательный элемент параметры те же
Последний раз редактировалось shur-k, 25.01.2015 в 22:05.
Причина: фотку нашел
на поддон это точно хрень.я купил лунфей с помпой. вот теперь думаю куда его вкорячить на дизель.походу получится в разрыв сливного от печки больше его не куда не воткнуть
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.