Задний мост

[dimon.uz]

buhanez а ты как покупал б/у редуктор, где то за бугром заказывал? И во сколько обошелся по цене и с доставкой?

[dimon.uz]

А в Диаложисе не указаны параметры и номера подшипников заднего редуктора? Есть у кого Диаложис, посмотрите пожалуйста....
Не могу установить Диаложис скачать скачал, а не устанавливается...

[Vladslav]

Сообщение от dimon.uz

А в Диаложисе не указаны параметры и номера подшипников заднего редуктора? Есть у кого Диаложис, посмотрите пожалуйста....
Не могу установить Диаложис скачать скачал, а не устанавливается...

7701049384 ПІДШИПНИКИ полуоси 632.12 80$
7701472624 набор ШАЙБ 1077.83 135$
7701049386 ПІДШИПНИК вала(большой) 866.03 108$
7701049387 ПІДШИПНИК вала(малый ) 632.12 79$
7701048845 ВТУЛКА 455.8 56$

[Vladslav]

Сообщение от Vladslav

7701049384 ПІДШИПНИКИ полуоси 632.12 80$
7701472624 набор ШАЙБ 1077.83 135$
7701049386 ПІДШИПНИК вала(большой) 866.03 108$
7701049387 ПІДШИПНИК вала(малый ) 632.12 79$
7701048845 ВТУЛКА 455.8 56$

7701049384 ПІДШИПНИКИ полуоси 38x63х17 конус
7701472624 набор ШАЙБ - 15 шт
7701049386 ПІДШИПНИК вала(большой) 41,2х73,4х19,5 конус
7701049387 ПІДШИПНИК вала(малый) 35х60х16 конус
7701048845 ВТУЛКА обжимная

[SK74]

Сообщение от SHtoRM

А можно поподробнее узнать про редуктор заднего моста? Я в этих делах можно сказать чайник. Кардан с машины снял. Езжу получается уже только на переднем приводе...

На здоровье Рекса отсутствие кардана влияет или нет,потому как тоже хочу его на лето снять?

[dimon.uz]

Сообщение от Vladslav

7701049384 ПІДШИПНИКИ полуоси 38x63х17 конус
7701472624 набор ШАЙБ - 15 шт
7701049386 ПІДШИПНИК вала(большой) 41,2х73,4х19,5 конус
7701049387 ПІДШИПНИК вала(малый) 35х60х16 конус
7701048845 ВТУЛКА обжимная

Спасибо!!! Буду думать, но цены конечно ппц...

[dimon.uz]

Сообщение от SK74

На здоровье Рекса отсутствие кардана влияет или нет,потому как тоже хочу его на лето снять?

Сколько читал инфы на разных форумах, на здоровье рекса снятие кардана ни как не влияет, единственное что за маслом в редукторе все равно нужно следить, он же все равно будет в работе от колес....

Я вот думаю стоит ли откинуть задние полуоси, чтоб редуктор не крутился? Может кто так делал, отзовитесь!, слышал что АБС в связи с этим перестанет работать, так как датчики АБСовские стоят на полуосях.

[Vladslav]

Сообщение от dimon.uz

Сколько читал инфы на разных форумах, на здоровье рекса снятие кардана ни как не влияет, единственное что за маслом в редукторе все равно нужно следить, он же все равно будет в работе от колес....

Я вот думаю стоит ли откинуть задние полуоси, чтоб редуктор не крутился? Может кто так делал, отзовитесь!, слышал что АБС в связи с этим перестанет работать, так как датчики АБСовские стоят на полуосях.

если снять полуось из ступицы и кататься то развалится ступичный подшипник т.к. его внутреняя обойма из двух половинок состоит.

[SK74]

А какова вобще последовательность демонтажа кардана,ато открутишь еще что нибудь лишнее?

[dimon.uz]

Я открутил сначало переднюю часть, там четыре болтика, один из них обязательно получается наверху трудно залезть чтоб открутить, пришлось машину вручную чуть двигать на 4-й передаче, чтоб провернуть кардан, потом открутил заднюю часть, потом подвесные, все делали вдвоем, одир держал, другой крутил болты,
когда вынимал кардан, то прощелкал клювом и оторвал все провода от кислородного датчика лямбда-зонда, ездил без датчика, расход бенза сразу увеличился по компьютеру, щас купил новый датчик, надо вкрутить.
Вот не посмотрел, можно ли открутить вискомуфту от редуктора....читал на белоруском форуме, что если ездить долго без кардана, то диски в муфте прикипят к друг другу и будет ей хана...
А насчет полуосей не знаю что там за подшипник ступицы, но вот нашел фотку на выше упомянутом форуме где вместо полуоси стоит заглушка из пластиковой бутылки.... может какойто хитрый ход???

[Vladslav]

Сообщение от dimon.uz

Я открутил сначало переднюю часть, там четыре болтика, один из них обязательно получается наверху трудно залезть чтоб открутить, пришлось машину вручную чуть двигать на 4-й передаче, чтоб провернуть кардан, потом открутил заднюю часть, потом подвесные, все делали вдвоем, одир держал, другой крутил болты,
когда вынимал кардан, то прощелкал клювом и оторвал все провода от кислородного датчика лямбда-зонда, ездил без датчика, расход бенза сразу увеличился по компьютеру, щас купил новый датчик, надо вкрутить.
Вот не посмотрел, можно ли открутить вискомуфту от редуктора....читал на белоруском форуме, что если ездить долго без кардана, то диски в муфте прикипят к друг другу и будет ей хана...
А насчет полуосей не знаю что там за подшипник ступицы, но вот нашел фотку на выше упомянутом форуме где вместо полуоси стоит заглушка из пластиковой бутылки.... может какойто хитрый ход???

она стоит на ШРУСе полуоси которую разобрали(разрезали если не разборная) похоже и оставили только ШРУС.

[sergey]

Вообще -то на качество езди отсутствие кардана, влияет, потому-что крутящийся момент хоть в небольшом проценте передается на задний мост что влияет на стабилизацию езди. Поэтому ездить желательно с карданом особенно хто ездит на больших скоростях и в виражах. Толкатся по городу можна и без кардана.

[alvabo]

Сообщение от sergey

Вообще -то на качество езди отсутствие кардана, влияет, потому-что крутящийся момент хоть в небольшом проценте передается на задний мост что влияет на стабилизацию езди. Поэтому ездить желательно с карданом особенно хто ездит на больших скоростях и в виражах. Толкатся по городу можна и без кардана.

вискомуфта все же должна срабатывать только при разнице скоростей вращения передней и задней осей, т.е. в заносе - при движении по трассе на скорости при резкой смене вектора тяги не весело будет, что на снегу/воде, что на сухой дороге
у полноприводных Тушкана и Спортаджа вроде вообще после 40 км/ч эл. магнитная муфта просто отрубается, еще ... у них тоже кардан неразборный))))

[buhanez]

Редуктор заказывал через инет. Просто в поисковиках набивал редуктор к RX4 и искал. Потратил на это недели 2..... Ценник был от 25 тыров без гарантии ваще, до 50 тыров с гарантией 2 недели.... Там будет сложность, многие дают гарантию только при условии что узел разбираться не будет и ничего меняться не будет тоже..... А я хотел сразу менять сальники и посмотреть каков он внутри, отмыть от грязи и т.д. Вобщем проблем хватало. В итоге купил за 35 и разбор в присутствии продавца..... Далее если все устроило - мои проблемы . Адрес, где покупал к сожалению не помню, сори..... Теперь по поводу езды без редуктора и задних полуосей. Сам так ездил почти месяц пока возился с заменой редуктора. Все можно сделать. Если снимать полуоси, то надо купить подходящие по диаметру отверстия в ступице (порядка 26-28 мм, не помню сейчас) 2 болта с гайками и шайбами. Полуоси сняли, вместо них болты и затянуть подшибник через шайбы. Если не отключать АБС, как это сделал я, так как считал себя умным, то первые метров 50 езды будете материться, почему это она все время тормозит зараза , потом авто окажется умнее вас и просто отключит АБС, загорится лампочка на панели и авто станет добрым и пушистым, только уже без АБС. Кстати и поедет по-шустрее слегка, но кайф уже не тот..... без полного привода. Кстати само АБС больше включаться не будет, даже после выключения зажигания, я испугался было, что попал на ремонт АБС, ну или как минимум замена предохранителя , но нет, поставил редуктор, поставил полуоси и через те же 50-100 м умный французкий поросенок все быстро принял и лампочку АБС погасил. Всё .

[dimon.uz]

buhanez спасибо за совет!!!
а есть фото, как все это дело выглядит без полуосей? как там эти болты крепить, не представляю даже