Проблема со стартом двигателя

[Ejiks]

У меня 19-ка 1,4 карбюратор. Утром приходится сек по 15-20 крутить стартер. При этом двигатель на "всхлипе" несколько раз пытается завестить. После того как заведется все без проблем. Даже если постоит после этого несколько часов, то заводится с полтыка.
Такое ощущение, что пока топливо в двигатель не накачает не заводится.

В чем может быть проблема?

Заранее спс за ответ.

[djon]

Фильтр тонкой очистки посмотри.Что то с топливом.Фильтр,бензанасос.Начни с этого.Если с топливом всё впоряде смотри свечи,провода.Удачи

[Лесник]

Сообщение от Ejiks

В чем может быть проблема?

Такая же проблема была на этом же двигателе и карбюраторе Вебер.
Явно улетучивается бензин из поплавковой камеры.
Можно было бы проверить уровень топлива в попл. камере, может отрегулировать, но карбюратор на всех режимах работал идеально. Так что регулировать ничего не стал, а просто врезал в подающий шланг, до насоса - электрический бензонасос от Волги, и кнопку в салон. С утра эл насосом подкачаешь и нормально заводится.
Кроме того, дополнительная гарантия: вдруг штатный насос откажет, можно доехать на электрическом. Собственно, один раз так и было.

[Игорёнок]

Ну ты, Лесник, даёшь.
Гениально.
У меня тож такая проблема. Можно минуты 3 крутить стартер (с перерывами) - не заводится и даже не схватывает. В половине случаев сажается аккумулятор. Все советуют поменять АБ, но свечки-то сухие!!! И коричневые такие, правильный нагар. До карбюратора бензин доходит, фильтр во всяком случае всегда в бензине. А дальше что - хрен знает.
Правда карбюратор у меня с восьмерки стоит. Может, поэтому?
Хотя как прогреется - хорошо всё. И заводится, и не ест много.

[Лесник]

Сообщение от Игорёнок

Правда карбюратор у меня с восьмерки стоит. Может, поэтому?

Слушай, вот ссылочка на тему, мы там это дело обсуждали. Там подробно про регулировку именно "восьмёрочного" Солекса.

[Dimonkmv]

присоеденюсь к Вам. та же проблема. на холодную без танца с бубном не заводиться а при -15 на улице аккумулятор после 2-3 минут садиться. вынужден второй возить в багажнике. проверю что в карбюраторе твориться после того как постоит. но все же думаю что дело в искре. так как когда подкуривают с пол оборота заводиться.

[player52]

А я думаю что проблема с топливом. У меня такая же история, заменил провода свечные, крыжку трамблера, бегунок, топливный фильтр, три комплекта свечей, акккккумулятор в конце концов...лол, ничего не вышло, такое ощущение что бензин обратно в бак уходит, но иногда создается впечатление что просто не воспламеняется...вроде бы тыр-тыр-тыр и сразу глохнет. Дружище подгоняет свою, накидываем провода - чинь с пол оборота!Подумываю поставить на впуск бенза запорный клапан чтобы он не уходил, цена вопроса 30 руб...либо перекрыть обратку-может в ней что дело.

[Dimonkmv]

Сообщение от player52

А я думаю что проблема с топливом. У меня такая же история, заменил провода свечные, крыжку трамблера, бегунок, топливный фильтр, три комплекта свечей, акккккумулятор в конце концов...лол, ничего не вышло, такое ощущение что бензин обратно в бак уходит, но иногда создается впечатление что просто не воспламеняется...вроде бы тыр-тыр-тыр и сразу глохнет. Дружище подгоняет свою, накидываем провода - чинь с пол оборота!Подумываю поставить на впуск бенза запорный клапан чтобы он не уходил, цена вопроса 30 руб...либо перекрыть обратку-может в ней что дело.

что то не пойму.. если проблема с топливом то почему когда прикуриваешь то с пол оборота заводиться? (у меня то же самое)

[player52]

[quote=Dimonkmv;150663]что то не пойму.. если проблема с топливом то почему когда прикуриваешь то с пол оборота заводиться? (у меня то же самое)[/QUO

ну проблему нужно было искать, вот начал с электрики - результатов нет....теперь начал искать в топливной системе поиск, ищу топливный насос-не выйдет форсунку-не выйдет...хз что делать=) Уламывают ставить карбюр восьмерошный, а я не хочу...вот не получится если то придется. Жил бы я в СПБ или Москв. было б намного проще сервисов куча, а в моем городе 17 сервисов проехал- таких диагностических колодок нет. Машина вообще отвратительно едет, раньше хоть 40км проезжал, а теперь и 4 не проезжаю тупить начинает, но очень хорошо работает при -15=))) ДАЙТЕ МОРОЗЫ

[Dimonkmv]

я то думал что у тебя только с тем что бы завести проблемы то.. а у тебя еще хуже. У меня то только неудобно что постоит часов 6 и минуты 3 приходиться стартером покрутить что бы завелась, еще то что педаль в пол когда наживаешь тупить начинает, а потом глохнет, и то что обороты на холостом немного плавают. я вот ни как до сервиса уже месяца 3 не могу доехать отрегулировать..

[player52]

у тебя вроде карбюратор стоит?восьмерошный или нивовский?

[grei]

Я знаете как выходил из положения на карбюраторных машинах.
У меня была маленькая бутылочка с бензином. Я утром снимал крышку воздушного фильтра с карбюратора и заливал немного бензина в обе камеры.
Потом сразу заводил и движок тут же заводился.
Просто бензин за ночь испарялся из карба и пока он туда накачает бензина можно аккумулятор посадить. Попробуйте эффективный способ.
Напишите кому помогло.

[player52]

тоже вариант, слышал несколько раз про такое

[Dimonkmv]

Сообщение от player52

у тебя вроде карбюратор стоит?восьмерошный или нивовский?

у меня Вебер стоит

[Dimonkmv]

Сообщение от grei

Я знаете как выходил из положения на карбюраторных машинах.
У меня была маленькая бутылочка с бензином. Я утром снимал крышку воздушного фильтра с карбюратора и заливал немного бензина в обе камеры.
Потом сразу заводил и движок тут же заводился.
Просто бензин за ночь испарялся из карба и пока он туда накачает бензина можно аккумулятор посадить. Попробуйте эффективный способ.
Напишите кому помогло.

каждое утро так делать как то не очень удобно.. но когда аккумулятор старенький вариант хороший. как нибудь так попробую отпишусь что получилось.