31.10.2009, 20:28
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Авто: Кангоо II 1,6i максимальная комплектация.
Сообщения: 49
|
Замена салентблоков
Все началось с того, что машину стало уводить при торможении в одну сторону, а при ускорении в другую. Осмотр колодок ничего не дал. Поехал на сервис-заключение - изношены салентблоки. Купил 4 штуки по 180 руб за штуку. И за работу.
Описываю последовательность снятия-
1. снимаем колеса
2. отворачиваем 2 болта на 18 крепления шаровой опоры к рычагу.
3. отворачиваем болт на 13 крепления стабилизатора.
4. отворачиваем для удобства рулевой наконечник.
5. отворачиваем 2 болта на 18 крепления нижних рычагов и снимаем их. Болты оцинкованы и вынимаются без проблем.
6. осмотр показал, что произошло отслоение резины от внешней обоймы. Резинки просто выпали из сайлентблока.))) А машина прошла 90 т.к. Незнаю-менялись сайлентблоки или нет до меня.
7. едем дальше. В тисках выприсовываем старые внешние обоймы.
8. запрессовываем новые сайлентболки через оправку. предварительно смазов маслом поверхности. Расстояние между внешними обоймами должно быть 22,5 см. (т.к. резинки у меня выпали, то выставить растояние по книжке 146 мм не представлялось возможным.)
9. собираем в обратной последовательности. При затяжке болтов нагружаем рычаг гидравлическим домкратом.
10. Все.
|
|
|