Искал это на форуме, не нашел. Была капель из под машины. Залез под машину и обнаружил течь из под маслосливной пробки коробки передач( масло в коробке менял в сервисе, видно плохо затянули). Течь заметил через несколько дней, значит нужно добавить в коробку масло. Сверху коробки какой-то шланг выходит и крепиться к футляру воздушного фильтра. Для чего этот шланг? И могу ли я в него залить масло в коробку?
Искал это на форуме, не нашел. Была капель из под машины. Залез под машину и обнаружил течь из под маслосливной пробки коробки передач( масло в коробке менял в сервисе, видно плохо затянули). Течь заметил через несколько дней, значит нужно добавить в коробку масло. Сверху коробки какой-то шланг выходит и крепиться к футляру воздушного фильтра. Для чего этот шланг? И могу ли я в него залить масло в коробку?
этот шланг одет на сапун-впуск/выпуск воздуха из кпп при нагреве,и охлаждении...через него проблематично,тонкое отверстие,тем более не знаешь уровень....
для заливки есть пластмассовая пробка диаметром 3 см.с перекладиной,чтобы откручивать-со стороны радиатора-плохо видно её из-за шлангов...
можно шприцом снизу,но я сверху через подходящий кусок шланга с воронкой на конце-по немногу льёшь,пока из заливного не потечёт масло...
...заливная пробка по центру,снизу...слева от шляпки болта,или что там...с ушками,чтобы откручивать/обычно туго с места сорвать...
НЕТ! То что сапун к коробке ваще никакого отношения не имеет. И сей шланчиг к фильтру с боку крепиться на кронштейн, но никак не заходит в фильтр. Шланг сапуна из двигателя выходит, а этот шланг из коробки выходит. Просто пластиковая пробочка почти внизу и подлезь к ней сверху еще тот гемор! А снизу защита мешает и шланги.
НЕТ! То что сапун к коробке ваще никакого отношения не имеет. И сей шланчиг к фильтру с боку крепиться на кронштейн, но никак не заходит в фильтр. Шланг сапуна из двигателя выходит, а этот шланг из коробки выходит. Просто пластиковая пробочка почти внизу и подлезь к ней сверху еще тот гемор! А снизу защита мешает и шланги.
шланг сапуна из двгателя подключен к воздухофильтру-отсос картерных газов....
для непонятливых повторяю ...сапун с кпп,висит конец в воздухе/у меня просто лежит чуть вверх на шлангах печки...,на конце обычно пластмассовая вставка с шариком,или т.п....
шланг можно сдёрнуть вверх,он одевается на пластиковую трубочку выходящую из кпп, в резиновом уплотнителе-я шприцом с иглой 4мм пол часа 200гр.присадки закачивал-давишь туда,а воздух из кпп выходит,и масло обратно давит-маленькое отверстие,а резиновый уплотнитель вытащить не смог-побоялся порвать...
Похоже нашел частично ответ - клапан избыточного давления КПП, такая же хрень на симболе. Теперь бы узнать- можно ли туда масло залить?
если помучаться,то можно-НО СКОЛЬКО???или недольёшь,или перельёшь....
я куском трубы сверху аккуратно стукнул по уху,чтобы сорвать пробку с места/потом туго не затягивал/и просунув руку вниз-если не боишься испачкаться-открутил,вставил в дырку шланг,такой,чтобы не плотно,чтобы было видно,когда масло начнёт выливаться из заливного-обрезал чуть выше АКБ,ВСТАВИЛ ПОДХОДЯЩУЮ ВОРОНКУ,И ПОТИХОНЬКУ заливаешь...ждёщь,пока каждая порция из воронки не опустится в кпп,и см.когда потечёт..
Понял, большое пасиба! Значить в принципе закачать масло через этот шланг можно, что есь гут!
через него НЕТ,только если снять его с выхода КПП -....и то,как я понял,когда задавливал туда шприцом присадку-резинка там не сквозная ,а имеет прорези вбок,т.к.носик шприца упирался во что то мягкое,и приходилось его чуть приподнимать,иначе вообще не текло...
ВЫХОДЯЩИЙ через шланг воздух,при заливе масла,не позволит маслу стекать вниз...только зальёшь всю кпп сверху маслом....
и сколько лить?????перельёшь,сапун забьёт маслом,и может потечь через сальники приводов....тебе это надо????
значит придеться калупаться с заливной пробкой -ПИПЕЦ!!!
глаза боятся,руки делают -у меня такая же авто и кпп -без проблем за 1 мин.проверяю уровень масла....откручиваю пробку...а мне 64 года.....а ты боишься руки испачкать....
Регистрация
Шланг на коробке для чего?
Ответ: Шланг на коробке для чего?
Линейный вид
