14.05.2015, 18:19
|
#1
|
Ученик
Регистрация: 02.07.2007
Авто: Renault Kangoo 1.4i
Сообщения: 185
|
Кондиционер, трабла
Кенга, 2001, K7J/701
Стал уходить фреон из системы. Хватало на сезон.
Сегодня, в очередной раз заправлял, заправилось, запустили, слесарь сказал: "подтекает редуктор", действительно, с него чуть-чуть сопливится масло.
Несколько вопросов:
- как он вообще течь может? ведь как я понимаю, редуктор - это такая железная хреновина, завальцованная со всех сторон, скорее он потечет на месте крепления в испарителю (кстати, что там - прокладк(а)и? какие?) или крепления к нему труб подвода хладагента...
- продается ли вообще редуктор БЕЗ испарителя? (справка - испаритель в сборе 16тыр с работой, и надо ждать), то есть надо сам редуктор и прокладки;
- если да, то где?
- если какие-то еще методы борьбы с этой (?) течью и что посоветуете?
Заранее благодарен за ответы.
__________________
Renaul Kangoo 1.4i, 2001, KC0BA, K7JB701, DP0
РФ, Москва, Белорусская
|
|
|
14.05.2015, 21:15
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Кондиционер, трабла
если предыдущую заправку делали не таджики и не шинодральщики
могли предложить заправить краситель и заменить адсобер и что нужно было менять до заправки сразу
сейчас почти везде кондеи заправляют далекие люди от понимания
Голимая Халява , подрубил два шланга час перекура и 1500-2500 руб в кассу
по регламенту раз в три года необходимо выполнить по кондею
1 .......
и тд
халявных работ на кондее не бывает, понты требуют жертв
там и почитай если скучно
гугл рулит
|
|
|
14.05.2015, 21:51
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 02.07.2007
Авто: Renault Kangoo 1.4i
Сообщения: 185
|
Ответ: Кондиционер, трабла
Да не. Ты не понял - делали официалы, на нормальном ТЦ. Краситель, конечно же, налит. Абсорбер я менял менее 10 ткм назад. В прошлую заправку мы так и не смогли определить откуда оно подтекает. Сам суди - вытекает ЗА СЕЗОН. Сейчас - да, сопли есть, возле редуктора. Я на 16 тыр не готов. А главное, я не понимаю - нафига, если можно заменить редуктор + 4 прокладки? Вот собственно это и был вопрос. А к каким таджикам ездить, я уж как-нибудь сам разберусь. И ещё: кондей нонеча - это не понты, а, с учетом климата, экологии и пробок, жизненная необходимость.
__________________
Renaul Kangoo 1.4i, 2001, KC0BA, K7JB701, DP0
РФ, Москва, Белорусская
|
|
|
14.05.2015, 23:26
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Кондиционер, трабла
- нафига, если можно заменить редуктор + 4 прокладки? ----
снял-купил-перебрал-поменял-поставил-заправил
потекло
и так далее
Романтика
если крутишь сам , и заправляешь , - и времени вагон
А по заявкам телезрителей - любой возмется , только плати
|
|
|
15.05.2015, 00:21
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 02.07.2007
Авто: Renault Kangoo 1.4i
Сообщения: 185
|
Ответ: Кондиционер, трабла
С какого б хера ему потечь, если всё сделать, как надо?
Ты мне еще предложи весь кондей сменить за 89 тысяч, чтобы не возиться самому.
Стебёшься что ли? Так в эту игру можно вдвоем поиграть.
Так или иначе, в смысле ответов на вопросы - с тебя толку, как с козла молока. Гуляй, свободен.
__________________
Renaul Kangoo 1.4i, 2001, KC0BA, K7JB701, DP0
РФ, Москва, Белорусская
|
|
|
15.05.2015, 13:09
|
#6
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Кондиционер, трабла
Раз знаешь и умеешь , чего побираешься ?
*пилите Шура пилите*
|
|
|
|