Renault Scenic RX4

fazoinvertor · 22.07.2011, 09:00

А мне кажется это сцепление. Либо пружинка в диске лопнула, либо диск не ровный, либо накладки частично отсутствуют.

CameraMAN · 22.07.2011, 10:34

А дело может быть именно в моём педалировании...как я отжимаю сцепление (схватывает у меня на конце) и даю газу...

Ещё...я могу ехать на 1 передаче или задней и управлять только одним сцеплением...это показатель исправности сцепления???

sasa1978 · 22.07.2011, 14:30

Вот в том то и дело, что кардан я на лето снял. При разгоне до 20-30 км и сбросе газа вибрация не появляется. Вот друг напугал, что это двухмассовый маховик под замену, а он 500 долларов + работа. Настроение совсем как-то пропало. Что думаете, реноводы-форумчане ? Как на 100% выяснить, что это именно двухмассовый ?

CameraMAN · 22.07.2011, 15:52

Разогнал на 1 передаче до 20...отпустил газ...вибрации нет...но когда скорость спала к нулю появилась и начались приступы что захлохнет...

LSH · 22.07.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Разогнал на 1 передаче до 20...отпустил газ...вибрации нет...но когда скорость спала к нулю появилась и начались приступы что захлохнет...

Катализатор вырезан?

ALEX7 · 23.07.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Вот в том то и дело, что кардан я на лето снял. При разгоне до 20-30 км и сбросе газа вибрация не появляется. Вот друг напугал, что это двухмассовый маховик под замену, а он 500 долларов + работа. Настроение совсем как-то пропало. Что думаете, реноводы-форумчане ? Как на 100% выяснить, что это именно двухмассовый ?

На "Рексах" не ставили двухмассовые маховики
А в общем - как версия с подачей топлива?

sasa1978 · 23.07.2011, 21:27

А точно двухмассовые не ставились на RX ? А то меня очень "большой" спец уверял, что это именно маховик. Да, сегодня открыл капот, посадил за руль жену, и шел рядом с машиной при разгоне. Так вот супруга увлеклась, и ей пришлось резко тормозить, что бы не вьехать в сарай через закрытые двери. И в момент резкого торможения двигатель дернулся сантиметра на 4-5 вперед по отношению к кузову. А потом при внимательном изучении правой (верхней) подушки обнаружил кусочек резины, торчащей из под "шайбы" резинки. Буду надеятся, что это проблема в подушке... Так точно двухмассовые на них не ставились ?

ALEX7 · 23.07.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от sasa1978

А точно двухмассовые не ставились на RX ? А то меня очень "большой" спец уверял, что это именно маховик. Так точно двухмассовые на них не ставились ?

Почитай: http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=20754&highlight=%E4%E2%F3%F5%EC%E 0%F1%F1%EE%E2%FB%E5

CameraMAN · 24.07.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от LSH

Катализатор вырезан?

Если речь про клапан ЕГР то я его отключил...

sasa1978 · 25.07.2011, 10:58

Ух, мужики, решил я вопрос с дребезжанием и вибрацией. Всему виной оказалась разорванная подушка верхняя. Она гидравлическая, и у нее вырвало днище, все масло ушло. А сверху смотришь, вроде все ОК. Неисправность обнаружилась только во время замены. Новую поставил и все стало в норме.

CameraMAN · 25.07.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Ух, мужики, решил я вопрос с дребезжанием и вибрацией. Всему виной оказалась разорванная подушка верхняя. Она гидравлическая, и у нее вырвало днище, все масло ушло. А сверху смотришь, вроде все ОК. Неисправность обнаружилась только во время замены. Новую поставил и все стало в норме.

Варианта проверить установленную подушку нету???
Кстати номерок подушки???, устанавливал сам???

LSH · 25.07.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Если речь про клапан ЕГР то я его отключил...

Нет, речь про катализатор. Первая банка на выхлопной после двигателя. Если спрашиваешь, значит скорее всего не вырезан. Сразу после покупки я разрезал и выжег горелкой катализатор и сажевик (круглый выступ перед катализатором), а затем, продул все компрессором до такой степени, что соты начали просвечиваться. Хватило примерно на полгода, потом опять началась тупизна. Недавно просверлил насквозь дырку 30мм в диаметре. Машина полетела так, что на трассе не хватает 6-й передачи

Единственный минус - начало пованивать, но это неизбежно...

ALEX7 · 25.07.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Ух, мужики, решил я вопрос с дребезжанием и вибрацией. Всему виной оказалась разорванная подушка верхняя. Она гидравлическая, и у нее вырвало днище, все масло ушло. А сверху смотришь, вроде все ОК. Неисправность обнаружилась только во время замены. Новую поставил и все стало в норме.

Номерок подушки можешь выложить?

sasa1978 · 27.07.2011, 23:04

А теперь что-то вроде мастер-класса для интерисующихся по замене верхней гидроподушки у RX4:
1) Ставим авто на ровную землю (не на яму !) и поднимаем капот;
2) Снимаем защиту и подставляем домкрат в место соединения двигателя и коробки, обязательно подложив деревянный брусочек для распределения давления. Лучше использовать гидравлический домкрат, на механике проблематично под машиной крутить "червяка";
3) Качаем, пока двигатель не поднимется сантиметров на 5-6 и верхняя "лапа" не снимет нагрузку с подушки;
4) Откручиваем три болта на 16 накидной головкой с лапы и двигателя;
5) Откручиваем прижимной боль с резиновой "гранатой" сверху над подушкой;
6) Откручиваем три болта на 16 с лапы и подушки;
7) Снимаем старую подушку, ставим новую, закручиваем все болты на 95%;
8) Медленно опускаем домкрат;
9) Заводим двигатель и даем поработать 2 минуты. Подушка и лапа стали на свои места;
10) Глушим и зажимаем болты с довольно приличным усилием;
11) С чувством самоудовлетворения от содеянного идем пить пиво.

ALEX7 · 28.07.2011, 00:59

Хорошая работа и информация!
Вывод: чтобы проверить подушку её надо полностью снять и осмотреть.