ступичный подшипник

[laguna36]

НЕ АНТИРЕКЛАМА!
Был период, когда занимался производственным технологическим оборудованием: т/о ,ремонт и т.д. Приобретали и меняли всякие подшипники, в том числе и фирмы SKF.Но один раз было так: на внешней обойме гравировка - SKF сделано в Малайзии.!!! Сепаратор ( внутренняя обойма, которая центрирует и держит шарики) сделан из пластмассы... Не буду описывать узлы ,куда "шли" п/ки, но мы ИХ не стали ставить. :angry:
На своей предыдущей машине менял п/ки тормозного барабана. Первый, не помню фирму, отходил всего 10-15000 км. Заменил на SKF и ...забыл про горе!
Это из личного опыта.

[lexx]

Сообщение от laguna36 @ 14.11.2006, 14:02

НЕ АНТИРЕКЛАМА!
Был период, когда занимался производственным технологическим оборудованием: т/о ,ремонт и т.д. Приобретали и меняли всякие подшипники, в том числе и фирмы SKF.Но один раз было так: на внешней обойме гравировка - SKF сделано в Малайзии.!!! Сепаратор ( внутренняя обойма, которая центрирует и держит шарики) сделан из пластмассы... Не буду описывать узлы ,куда "шли" п/ки, но мы ИХ не стали ставить. :angry:
На своей предыдущей машине менял п/ки тормозного барабана. Первый, не помню фирму, отходил всего 10-15000 км. Заменил на SKF и ...забыл про горе!
Это из личного опыта.

........
Ценный опыт

А у меня вот тут появляются варианты.
То есть некоторые продают только сам подшипник, и мол в сервисах выбивают старый и запресовывают новый.
А другие продают в сборе с тормозным барабаном, и утверждают мол у них намного лучше, мол запресованно с завода, и всё отцентрированно будет, а мол умельцы поставить поставят, но долго ходить не будет.

подшипник стоит 50 евро, с тормозным барабаном 140

Так кому же верить?

Пока учитывая мнение Лагуны36 и Полковника, склоняюсь к более дорогому варанту брать в сборе, в надежде что будет ходить дольше.

[laguna36]

Сообщение от LexX @ 14.11.2006, 13:31

........
Ценный опыт

А у меня вот тут появляются варианты.
То есть некоторые продают только сам подшипник, и мол в сервисах выбивают старый и запресовывают новый.
А другие продают в сборе с тормозным барабаном, и утверждают мол у них намного лучше, мол запресованно с завода, и всё отцентрированно будет, а мол умельцы поставить поставят, но долго ходить не будет.

подшипник стоит 50 евро, с тормозным барабаном 140

Так кому же верить?

Пока учитывая мнение Лагуны36 и Полковника, склоняюсь к более дорогому варанту брать в сборе, в надежде что будет ходить дольше.

Замена подшипника описана на форуме в разделе "тех.ноты и руководство по ремонту Рено( лагуна)", шасси MR-307-3.pdf страница 33-19. Ничего сложного, на старой машине сам менял.
Если барабан нормальный, то достаточно замены подшипника. Это обычный ,не сверх сложный ремонт. Здесь главное аккуратность, чистота и смазка. Так что я за то,чтобы сэкономить 90 евро.

[lexx]

Сообщение от laguna36 @ 14.11.2006, 15:31

Замена подшипника описана на форуме в разделе "тех.ноты и руководство по ремонту Рено( лагуна)", шасси MR-307-3.pdf страница 33-19. Ничего сложного, на старой машине сам менял.
Если барабан нормальный, то достаточно замены подшипника. Это обычный ,не сверх сложный ремонт. Здесь главное аккуратность, чистота и смазка. Так что я за то,чтобы сэкономить 90 евро.

Вечером открыл архив Автофрамоса, нашёл как устроенна задняя ступица.
Действительно замена подшипника стандратная и довольно простая операция, имея не хитрый инструмент, гараж, и руки можно сделать и самому.

Так что позвонил мужику у которого заказал, и поставил приоретет на подшипник, если не найдём, и прочее и прочее, тогда допуска. замену всего барабана.

Спасибо Лагуна36, поставил на путь истенный, а то чё то я на бабки легко развёлся.

[laguna36]

Сообщение от LexX @ 15.11.2006, 10:15

Вечером открыл архив Автофрамоса, нашёл как устроенна задняя ступица.
Действительно замена подшипника стандратная и довольно простая операция, имея не хитрый инструмент, гараж, и руки можно сделать и самому.

Так что позвонил мужику у которого заказал, и поставил приоретет на подшипник, если не найдём, и прочее и прочее, тогда допуска. замену всего барабана.

Спасибо Лагуна36, поставил на путь истенный, а то чё то я на бабки легко развёлся.

Удачи!
У моей машины чуть иначе: пш/к как на дисковом(см. рисунок в тех.описании) ,а вместо диска- барабан и всё ему принадлежащее. Потому и спрашивал совета.

[lexx]

Сообщение от laguna36 @ 15.11.2006, 18:54

Удачи!
У моей машины чуть иначе: пш/к как на дисковом(см. рисунок в тех.описании) ,а вместо диска- барабан и всё ему принадлежащее. Потому и спрашивал совета.

То есть неразборный барабан?

Вполне возможно что у меня так же, сегодня до вечера узнаю правду, дал фотку овальной таблички, и чувак поехал за ним.

[laguna36]

Сообщение от LexX @ 16.11.2006, 8:51

То есть неразборный барабан?

Вполне возможно что у меня так же, сегодня до вечера узнаю правду, дал фотку овальной таблички, и чувак поехал за ним.

Барабан отдельно.
То к чему он крепится- ступица, внутри которой завальцован подшипник, тоже отдельно.Вот она и не разбирается. См. предыдущее сообщение.