Вентилятор охлаждения двигателя

[Kraft]

Ну не знаю. Как раз работа двигателя на холостом ходу, на стоящей машине, приводит к повышению температуры.Проверил, вентилятор включается.

[Макс]

Когда радиатор забит снаружи (и возможно внутри), повышение температуры происходит на 120 км/ч в теплую и жаркую погоду и при езде с нагрузкой - в гору или с кондеем и т.д.

[@ н Д р }O х @]

Уменя машине нету года. Зимой этого небыло а по теплу стал включаться.

[kangoovod]

А запитать так,чтобы включался только вместе с зажиганием никто не пробовал?

[ifromkz]

Сообщение от Kraft

Ну не знаю. Как раз работа двигателя на холостом ходу, на стоящей машине, приводит к повышению температуры.Проверил, вентилятор включается.

при остановленном двигателе ОЖ не церкулирует! вентилятор остужает ОЖ в радеаторе только толку от этого! на холостом нагрузки нет и церкулирует ОЖ тем самым быстрее остынет двигло!!!

[Dryk]

Сообщение от @ н Д р }O х @

Уменя машине нету года. Зимой этого небыло а по теплу стал включаться.

Не стоит переживать, у вас все работает правильно. Читайте документацию! Вентилятор включается ЭБУ двигателем по сигналу с датчика температуры. После выключения двигла ЭБУ переходит в режим контроля температуры, работа вентилятора может продолжаться до 10 минут, при выключенном зажигании.

[kangoovod]

[ После выключения двигла ЭБУ переходит в режим контроля температуры, работа вентилятора может продолжаться до 10 минут, при выключенном зажигании.[/quote]


Интересно, а изменить как-нибудь это время можно?

[Uncle_Brr]

Для чего? Чтобы мотор перегревался?
На правильных машинах еще и помпу электрическую влкючают, чтобы циркуляция не прекращалась. И это - правильно.

[kangoovod]

На правильных машинах еще и помпу электрическую влкючают, чтобы циркуляция не прекращалась. И это - правильно.[/quote]


В том-то и дело,что польза от вентилятора появляется только при работающей помпе

[Uncle_Brr]

Нет, ты не прав. Существует еще конвекционная циркуляция жидкости из-за перепада температур (то есть вытеснение охлажденной более горячей). Так что польза есть в любом случае.

[Макс]

В самом начале темы было про конвекцию и я на личном опыте скажу. Бывало приедешь по делам, машину глушишь - вентилятор заработает - придешь через три-пять минут, вентилятор отключился, температура на 1,5 деления падает (на улице +20-25). Вот она явная польза от работы вентилятора, а на аккумулятор как-то особо не влияет, я два с половиной года ездил с родным 40 Ач и ничего, не сдыхал от вентилятора...

[minaich]

я два с половиной года ездил с родным 40 Ач и ничего, не сдыхал от вентилятора...[/quote]

Странно-у меня аккумулятор родной на 75Ач

[Макс]

У меня машина с Европы...