Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I

[Volan]

Второй сценик для меня темная лошадка; если надо лезть в блок предохранителей под капотом, то уже кажется обсуждалось или на этом форуме или у соседей.

[НикА]

УРАААААА!!!! Победил!!!! Теперь у меня все скорости работают на вентиляторе.
Добраться до резистивного блока не снимая бардачёк не получилось...
Оказался заводской брак. Один из контактов на блоке был короче, а соответственно не было нормального контакта.
Оплавился разъём (ладно хоть не загорелся)
Заказать разъём можно только через дилера и стоит он 4500 руб + блок 1500 + диагностика, разборка, сборка.... и того = жесть...
Принёс паяльник, припаялся на контакт и через разъёмное соединение соединил с поджаренным проводом.
Одна проблема, приходится всё делать практически на месте, не доставая блока из под торпеды.

[Des]

Аналогичная проблема. Блок резисторов пока не нашел, зато нашел вот такую штуку (фото). Внешне вроде все нормально, однако под (эпоксидкой??) виднеются три черные (дорожки??). Кто то сталкивался с таким блоком управления? Есть рецепты?

[mrti612]

Des, даже по фото вижу холодную пайку на ногах транзисторов. Их - менять. Ну и обязательно пропаять все контакты. Все очень подробно описано здесь :
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=57&t=5202

[Des]

Как то я параллельно с форумом двигаюсь, иногда даже опережаю
Отчаяно сегодня искал блок резисторов - так и не нашел. Крутит вертел блок управления, соскоблил герметик с черноты - оказалось что это детали такие И тут увидел таки, что одна нога транзистора как будто не припаяна! Припаял, подключил. Вентилятор заработал на всех 6 режимах, но с максимальной скоростью Еще раз поискал блок резисторов не нашел, расстроился, ушел домой, предусмотрительно списав маркировку с транзистора. В поиске на маркировку чуть ли не первая же ссылка - ремонт блока упр вентилятора от авто Саманд. Там стоят такие же транзисторы Что делать уже понял. Завтра постараюсь поменять транзисторы, отпишусь - получилось или нет починить.

ЗЫЖ Выходит нет у меня блока резисторов с термопредохранителем??? Изменение скорости вращения менятся самим блоком управления?

[Volan]

Да, нету. Есть два варианта: на резисторах и на транзисторах. На всякий случай не помешает пропаять крупные детали, типа разъема, раз с транзисторами накосячили, то и там холодная пайка может проявится.

[Des]

Перепаял вчера транзисторы. Не помогло Как и прежде включается только 6 скорость. Включаю 6 скорость - включается реле на плате, масса идет напрямую на вентилятор. Померял, что приходит-уходит на плату..
На размещенной выше фотке платы справа контакты, если смотреть слева-направо сверху-вниз (два столбика, семь рядов), то:
1с1р - зеленый провод. При положении ключа на 0 отметке на этом контакте ничего нет. При положениях ключа на скоростях 1-6 на этот контакт подается +12В
2с1р - черный провод. масса
1с1р - черный провод. масса
2с2р и 2с3р - цвета подзабыл. один желтый, второй эээ. В общем на один из этих контактов всегда подается +12В, на другой контакт в положении ключа 0 подается +12В, в положениях ключа 1-6 ничего не подается
1с4р и 2с5р - 2 коричневые провода. Идут на минусовую клемму вентилятора. Два провода параллельно.. Видимо чтобы нужное сечение распределить..
2с4р - белый провод. Хз чего такое. На плате дорожка от этого контакта идет до некой таблетки, через которую контакт соединяется с радиатором, который в свою очередь соединен с контактами массы. Таблетка прозванивается в обе стороны, имеет сопротивление около 8,5 Ом - подозреваю, что это какой то термоэлемент, реагирующий на нагрев (перегрев) радиатора транзисторов.

Есть предположения?

[Des]

Готово. После раскурочивания платы, посещения магазина радиодетлей, подготовки принципиальной схемы блок все таки заработал. Кроме транзисторов проблема была еще в контакте управляющего кабеля. Только при оч ярком освещении и пристальном изучении платы обнаружил микроскопическую трещину в пайке контакта. Пропаял - заработало.
Но коли уж схемку перерисовал, выкладываю здесь - мало ли, вдруг кому пригодится. Управляющий скоростью контакт №5. "-" на вентилятор идет с 6 контакта (два коричневые провода).

[Volan]

Я ж не зря писал пропаять разъемы

[Des]

Зато теперь есть схема блока Тока на схеме этой есть элементы, которые так и не удалось определить В радиодеталимагазине вообще сказали, что они впервые видят такие трехногие черные детальки..

[шурик]

вышлете фото резистора пожалуйста

[Volan]

а посмотреть на предыдущую страницу - корона спадет?

[Masteroff]

вот фото. Только я пока искал что щелкает немного его поковырял.

http://saveimg.ru/show-image.php?id=...b75b9612ba490a
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...83034bcb35ee04
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...2dcabf92f0f661
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...c8b9590f03b266
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...cf1d386d61a9b6
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...cfdf01a9044953

Могу еще выкинуть если этого мало

[sanek753]

у меня проблема была в следуещем
попадала вода в воздухозаборник из-за того что был забит канал слива воды который находится под пластиковой решоткой ниже лобовухи и вода попадала на вентилятор снял вентилятор почистил от ржавчины и всё заработало

[dimans]

Полностью неработает печка!

Всем привет. Сегодня купил гранд сценик 2.0 dci 2007 года. Климатроник. Первый день покупки,а тут как тут проблема с ПЕЧКОЙ! Проехал сегодня 300 км и никаких проблем. Только сел второй раз в машину завожу движку, а у меня выше руля, под панелькой ТРЕСК, скрипт и т.д. я заглушил и еще раз завел.все ок, потом еще раз так затрещало при езде, так же заглушил и все...завел а теперь печка не работает....на дисплее показывает, что все дует, все работает, предохранители ок. Как я понимаю, печка сдохла, а тоесть лопасти переломала..или какая-то реле. ПОДСКАЖИТЕ! Что делать, что менять, что разбирать и как разберать.!!! Очень прошу, помогите. спасибо.