Фосрунки дизель 1.9 DCI

[угрюмый]

Всех приветствую!
Уважаемые дайте пожалуйста однозначный ответ - нужны ли какие либо манипуляции с КЛИПом, после замены форсунок. (прописка номеров, калибровка)
Заменил форсунки (все четыре) , движок работает ровно мягко, выхлоп в норме но (субъективно) ощущение не достаточно приемисто, немного вяло.
Подключал КЛИП - всё в норме, ошибок нет,коррекция на форсунках не значительна, точные цифры не помню, три форсунки до единицы и одна 1,3.
Если нужно что либо "прописывать" , напишите пожалуйста порядок действий пошагово, или ткните носом где уже есть информация.

[Dr.Roman]

Сообщение от угрюмый

Всех приветствую!
Уважаемые дайте пожалуйста однозначный ответ - нужны ли какие либо манипуляции с КЛИПом, после замены форсунок. (прописка номеров, калибровка)
Заменил форсунки (все четыре) , движок работает ровно мягко, выхлоп в норме но (субъективно) ощущение не достаточно приемисто, немного вяло.
Подключал КЛИП - всё в норме, ошибок нет,коррекция на форсунках не значительна, точные цифры не помню, три форсунки до единицы и одна 1,3.
Если нужно что либо "прописывать" , напишите пожалуйста порядок действий пошагово, или ткните носом где уже есть информация.

наши форсунки прописывать не нужно, регулировка производится ЭБУ

[угрюмый]

Dr.Roman. Благодарю за ответ.

[Dr.Roman]

коллеги, вы ко мне постоянно обращаетесь по поводу работы форсунок. Поэтому наиболее частые ответы опишу здесь.
1. Форсунки обычные, электромагнитные;
2. Вся регулировка производится ЭБУ, настройка и программирование не требуется;
3. Форсунки не привязываются к цилиндрам, им пофиг порядок установки;
4. Если в "дебри", то существует заводской код, он нужен только для того, чтобы ЭБУ его признала своими, сбить код можно только при полной регенерации форсунок, и то если это делают специалисты, они это учитывают и все потом разъясняют.
5. Часто после теста форсунок на стенде, замене распылителя, машина не заводится, это связанно не с форсунками, а с тем, что на машинках стоит подуставший ТНВД и он не может прокачать стартером воздух в форсунках.

Из основного вроде все.

[serge47]

И еще маленький вопрос - подходят ли нам форсунки от других двигателей 1,9 DCI Рено, или они у нас уникальные? Спасибо.

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

И еще маленький вопрос - подходят ли нам форсунки от других двигателей 1,9 DCI Рено, или они у нас уникальные? Спасибо.

на твоих форсунках указан номер bosch, по нему и подбери.
уникального ничего нет,
но у 1.9 Renault - 3 типа форсунок. В частности у RX4 (dci первое поколение) все форсунки обычные электромагнитные, но т.к. на RX4 было 2 типа топливной, то соответственно форсунки разные.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

на твоих форсунках указан номер bosch, по нему и подбери.
уникального ничего нет,
но у 1.9 Renault - 3 типа форсунок. В частности у RX4 (dci первое поколение) все форсунки обычные электромагнитные, но т.к. на RX4 было 2 типа топливной, то соответственно форсунки разные.

Спасибо! Я уже задолбался бороться с бело-сизым выхлопом на холодную, пока не прогреется. И запах несгоревшей соляры. С 2011-го поменял, наверное, уже все, что может быть причиной, кроме форсунок. А в остальном - все ок, заводится в любой мороз, и на прогретом двигателе с выхлопом все в порядке, ТО проходит сам. Могут быть причиной льющие форсунки?