Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.04.2014, 20:26   #1
igor RX4
Новичок
 
Аватар для igor RX4
 
По умолчанию Ответ: Сальники передней рейки

[quote=SK74;150177]
Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
Хехе, таки у тебя тож появились траблы с рейкой.
К сожалению, рейка у нас неразборная. у меня вроде до меня уже пытались ее вскрывать - видны сварные швы. единственный вариант - следи за уровнем жидкости да подливай. С собой вожу всегда 1 л про запас [/quote
Что за жидкость заливается?
Рейка у нас разборная сними пыльник затем с торца сними стопорное кольцо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 21:15   #2
жедяй
Новичок
 
Аватар для жедяй
 
По умолчанию Ответ: Сальники передней рейки

а если рейка начала бить на кочка ...можно как то это исправить????
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 20:30   #3
anatoli
Ученик
 
По умолчанию Рулевая рейка

Кто-то писал о замене рулевых тяг за 20 минут. Подскажите пошаговую очередность этой операции и какие инструменты для чего нужны? Как фиксировать вал рулевой рейки , в какое положение ее ставить? Я не смог надеть ключ в положение возможном для поворота рулевой тяги. Рейка SMI . Что нужно снимать для удобства выполнения работ?

Последний раз редактировалось humax, 29.05.2012 в 22:22.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2010, 12:53   #4
fazoinvertor
Профи
 
По умолчанию Ответ: Замене рулевых тяг

Мне тоже оченть интересно. Скоро предстоит.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2010, 17:30   #5
AlterEgo
Профи
 
Аватар для AlterEgo
 
По умолчанию Ответ: Замене рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от anatoli Посмотреть сообщение
Подскажите пошаговую очередность этой операции и какие инструменты для чего нужны? Рейка SMI . Что нужно снимать для удобства выполнения работ?
Замена рулевых тяг не чего сложного из себя не представляют. Поддонкрачиваешь машину, снимаешь колесо, выбиваешь рулевой наконечник. выбивается очень легко. Если меняешь левую сторону, руль до упора выворачиваешь в право. Сдергиваешь пыльник с рулевой рейки и стягиваешь сам пыльник ближе к рулевому наконечнику. Вот здесь придется немного по матерится. Ключ на 32 и неудобно подлазивать. Я пользовался газовым ключом №1. Сразу скажу закручен туго, по крайне мере у меня было. Когда открутишь замеряешь со снятой в сборе тяги и наконечника размер, чтобы этот размер перенести на новый наконечник и тягу и собираешь в обратной последовательности. Тягу закручивал уже ключом. Не чего сложного нет. Детали заказывал на EXIST.RU номера деталей смотри тут http://www.renault-club.ru/showthrea...847#post171847
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 11:59   #6
Jonnik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Замене рулевых тяг

А если машину нельзя завести, то как можно тогда руль повернуть для удобства откручивания рулевой тяги?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 12:53   #7
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Замене рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Jonnik Посмотреть сообщение
А если машину нельзя завести, то как можно тогда руль повернуть для удобства откручивания рулевой тяги?
так же, как и с заведенной машиной, только крутить тяжелее будет
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 01:44   #8
Jonnik
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Замене рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
так же, как и с заведенной машиной, только крутить тяжелее будет
Я спрашиваю это с точки зрения того, смогу ли я разблакировать руль не заводя машину?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 20:48   #9
мумик
Новичок
 
По умолчанию Коротко о рейке.

Сначала появилось какое-то странное ощущение,что машина с траектории пытается съехать.Это когда левым колесом на прерывистую линию наезжал.Потом руль стал более самостоятельным,приходилось подруливать.Поехал на диагностику,сказали-всё окей.Ни люфтов,ни стуков.За 5оо р. успокоили до утра.Утром еду,та же фигня.На работе покрутил рулём на месте-стук появился,пощупал-отдаётся в тяги.Всё понятно.Покупаю тяги,еду в севис,смотрят,пробуют,крутят-люфтов нет,подвеска в норме,стук есть.Нашли-стук в рейке,чегота крутнули,закернили-стука нет,но руль чуть потуже стал.Понятно,что надо готовиться к расходам на рейку.Хочу спросить тех,кто подтягивал рейку-как себя она чувствует и как долго ездите с ней?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 21:57   #10
Searcher
Водила
 
Аватар для Searcher
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

У меня стук есть если рукой подергать за вал,который входит в рейку(т.е от руля) пока езжу так(ибо рейка сухая,а покупать новую ни желания,ни лишних денег нету). Надеюсь когда осматривали подвеску давление в шинах выровняли(это я к тому что уводит). Стучать еще могут крестовины на рулевом валу.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 11:26   #11
SBely
Новичок
 
Аватар для SBely
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 21:36   #12
Slonya61
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

Доброго времени суток всем. Scenic RX4, такой же стук справа. Сняли пыльник и обнаружили втулку со стопорным кольцом(по наружному диаметру самой втулки) с торца рулевой рейки.
Сверху на корпусе рул. рейки имеется овальное отверстие, через которое видно это-самое стопорное кольцо.Только,как его снять? На сжатие, или на разжим? И каким приспособлением?
Ребята,кто-нибудь сталкивался,разбирал не снимая рулевой рейки?
Подскажите пожалуйста. Есть фото. С телефона не могу скинуть -неработает блюпуп.
Заранее благодарю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 12:53   #13
Karlgeorg
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

Цитата:
Сообщение от SBely Посмотреть сообщение
У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
в рейке с правой стороны откуда выходит тяга должна быть пластмасовая втулка. со временем эта втулка изнашивается и появляется характерный стук, особенно на мелкой гребёнке. втулку эту необходимо заменить. не знаю отдельно она наверно не продаётся, может можно её из чего то изготовить, например из пластиковой трубы
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2012, 15:43   #14
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

Цитата:
Сообщение от SBely Посмотреть сообщение
У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
подтягивается шестигранником (кажется на 10, не помню...) с левой стороны. у меня в подрамнике есть отверстие под шестигранник.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 16:10   #15
Aleks123454567676554
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коротко о рейке.

в подрамнике есть отверстие, самый большой шестигранник, только с круглым наконечником, и вуаля, только сильно не тяни
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрежет в рулевой рейке mihalich_spb Renault Symbol 0 28.07.2011 10:52
стук в рулевой рейке srgchernov Renault 19 5 08.06.2011 00:27
Вопрос по рулевой рейке Basha Renault Megane 6 27.04.2008 21:43


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:22.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.