Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2016, 22:22   #16
anatoli
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач КПП JC7

переставить все валы в сборе можно , но будут совершенно другие передаточные отношения
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 09.11.2016, 21:27   #17
vavan7
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач КПП JC7

Цитата:
Сообщение от feseev Посмотреть сообщение
Добрый день Рексоводам!
Появился шум в коробке пропадающий при выжиме сцепления.
Есть желание ее перебрать . Как временное решение хочу поставить
JC5 . На разборке есть первый сценик 1.9 dti. по коробке никакой информации нет . Вопрос : пойдет ли эта коробка к нашему двигателю.
Если кто знает просвятите пожалуйста.
Jc 5 станет, ток небольшая доработка нужна по выжимному если включение там тросиком. Конечно же если не угадаешь с индексом КПП то реальная скорость не будет совпадать со спидометром, вам подойдёт JC5 c индексом 026 в ней первичный, вторичный вал и дифференциал как и в JC7 001 т.е. передаточное на всех передачах одинаковы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 09:05   #18
Евгений87
Новичок
 
Аватар для Евгений87
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач КПП JC7

Интересно на Jc5 под выжимной с JC7 дырок с резьбой ( для крепления )скорее всего нет ??? И как быть с педалью сцепления ( Я так понимаю в RX4 она сделана под гидравлику . Как быть с тросом сцепления от JC5 . Нужно будет педаль сцепления (Laguna) покупать и переделывать ??? Ещё интересен 1 вопрос . Есть ведь АКПП JC5 - от 2,0 Бенз . Возможно ли её установить на RX4 ???
Ручку переключения скоростей ( от автомата нужно будет переделать )
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 00:57   #19
alex-yan
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач КПП JC7

Хорошая тема, но не полная. Джей си 7 на 5 меняется практически без проблем, но:
-Нужно срезать болгаркой выступ упора троса
-нужно демонтировать упор пластиковый, а потом и металлический вилки выжима сцепления
-нужно сточить наплыв алюминия в месте упора для монтажа гидравлического выжимного подшипника, причем при этом можно пропилить дырку в картере(как в моем случае), которую прийдется заваривать с разборкой коробки
-нужно докупить кронштейн крепления "косточки" вместе с "косточкой" от простого сценика (о чем в этой теме никто даже словом не обмолвился)
Все.
В остальном стает ка родная :-)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2018, 09:54   #20
Дмитрий Денисов
Новичок
 
По умолчанию Ответ: замена JC7 на JC5

Решившим избавится от полного привода посвящается...
Подробности кончины родной кпп описывать не буду, сразу к делу: Стоимость кпп решила всё и после трудных поисков информации по индексам кпп найден оптимальный вариант- JC5 066. По передаточным числам совпадает с нашей JC7 000 с 1-й по 4-ю передачу, а 5-я почти как у дизеля. Главная пара совпадает. В шаговой доступности (радиус 500км. от Н.Новгорода) такой не нашлось, а брать не глядя я не хотел. В Москве предложили JC5 062 ( передаточные чуть выше, г/п совпадает. ставилась на двухлитровые лагуну и эспейс), съездил-посмотрел-купил, цена 16000р. Теперь особенности установки: если оставить гидровыжим, то надо убрать направляющую втулку выжимного, опору вилки и срезать кронштейн крепления троса сцепления- бонус- потеря гарантии на кпп. У меня ещё оказалось под замену сцепление и выжимной, да и главный цилиндр сцепления подкапывал- решил переделать на трос (возврат на полный привод не планируется) и вот тут появились нюансы:у сцепления с тросом корзина другая, маховик другой. Маховик купил на разборке от F4R и педальный узел от переднеприводного сценика.Из нового: комплект сцепления VALEO 801985 (в комплекте корзина, диск, выжимной и приспособа для центровки), трос сцепления PATRON PC6042 и опора задняя SASIC 4001792 (родная не подойдёт), сальник к/в задний CORTECO 20018246B. Педальный узел имеет автонатяжитель троса и перед установкой троса его надо "сбросить". По цене комплект сцепления и маховик стоит чуть дороже гидровыжимного с отдельным диском сцепления, а педальный узел как гл. цилиндр сцепления, так что считаю затраты оправданы. Всё установлено и отлично работает. Сцепление мягкое и схватывает в самом начале (на гидро было в конце хода педали). Много споров по динамике и тяге- Нашим 140 кобылам совершенно ***** на небольшое изменение передаточных чисел, значение имеет гл. пара, а она как и раньше. к тому же отсутствие кардана и заднего редуктора это плюс для динамики. Передачи стали чуть "длиннее", но в городе стало комфортней. за городом на 5-й 100 км/ч- 2500 об/мин. с 2700 об/мин. нехватки тяги не ощущается. на 4-й 2000 об/мин- 60 км/ч. Ну вот вроде всё, если есть вопросы- отвечу. Есть фото, но не понял как их тут вставить. Да ещё напомню - после снятия заднего редуктора с приводами надо наружные гранаты шрусов поставить обратно в ступицы колёс

Последний раз редактировалось Dr.Roman, 25.02.2018 в 11:13.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 12:27   #21
Виталик Т.
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач

у вас рекс дизель
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 12:00   #22
Дмитрий Денисов
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач

нет. бензин
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 12:34   #23
Igogochik
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач

наверное имелось в виду, что коробка для дизеля. Обороты двигателя и скорость соотношение как на дизеле.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 18:09   #24
Дмитрий Денисов
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Коробка передач

эта коробка ставилась на БЕНЗИНОВЫЕ Эспейс и Лагуну
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена рх4 Lexus Renault Scenic RX4 107 27.05.2022 00:22
1,4 на 1,6 замена борясик Renault Kangoo 47 29.07.2019 21:46
замена кпп jb1>jb3 shur-k Renault Kangoo 9 25.07.2014 12:07
замена 1.5 dci на 1.9d din2000 Renault Kangoo 8 08.01.2012 01:58
замена грм ! Эрнэст Renault Megane 4 04.07.2010 23:15


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 17:23.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.