Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.04.2018, 16:56   #1
Glock23
Новичок
 
По умолчанию ОЖ выходит в расширительный бачок

Всем привет.
Вопрос следующий. Когда машина уже не едет, например ты остановился для парковки после продолжительной поездки, то жидкость из верхнего патрубка, идущего от термостата, переливается в бачок и заполняет его под отверстие верхнего штуцера. При этом включается вентилятор. Пробку расширительного бачка не выбивает и все патрубки горячие, но нижний, если к нему прильнуть рукой, менее горячий чем верхний. Печка адски дует горячим воздухом.

Термостат, на сервисе сказали что проверяли и он открывается. При езде иногда внезапно падает температура, примерно на 1 деление в низ, а затем, стрелка вновь возвращается на середину шкалы. В верх температура не идёт. Заметил что это происходит при резком повороте.

Напрягает меня эта история, на улице становится всё теплее. Не хочется перегреть недавно купленный новый мотор. Алюминиевая реношная головка может этого не вынести.

Возможно воздушная пробка присутствует в системе, но она должна была давно уйти, т.к. по идее, система должна сама выгнать лишний воздух через расширительный бачок. Прошу подсказать что делать.
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 16.04.2018, 18:05   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Glock23 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Вопрос следующий. Когда машина уже не едет, например ты остановился для парковки после продолжительной поездки, то жидкость из верхнего патрубка, идущего от термостата, переливается в бачок и заполняет его под отверстие верхнего штуцера. При этом включается вентилятор. Пробку расширительного бачка не выбивает и все патрубки горячие, но нижний, если к нему прильнуть рукой, менее горячий чем верхний. Печка адски дует горячим воздухом.

Термостат, на сервисе сказали что проверяли и он открывается. При езде иногда внезапно падает температура, примерно на 1 деление в низ, а затем, стрелка вновь возвращается на середину шкалы. В верх температура не идёт. Заметил что это происходит при резком повороте.

Напрягает меня эта история, на улице становится всё теплее. Не хочется перегреть недавно купленный новый мотор. Алюминиевая реношная головка может этого не вынести.

Возможно воздушная пробка присутствует в системе, но она должна была давно уйти, т.к. по идее, система должна сама выгнать лишний воздух через расширительный бачок. Прошу подсказать что делать.
Проверь уровень ож в бачке на холодную......он должен быть на середине между мин.и макс.....огда при нагреве не будет подниматься под пробку....
Перегрев может быть из за забитых трубок радиатора,или соты забило мухотой поабивало,позагибало,и он плохо охлаждает ож....
При сильном нагреве бывает стрелка начинает подниматься,и при открытии термостата,или вкл.вентилятора падает.....на моей тоже,когда вкл.вентилятор,ож по тубке переливается в бачок,но уровень поднимается до макс....и стрелка стоит посередине шкалы...
Перед тем,как заглушить в жару,когда вентилятор вкл.,дай поработать пару мин.на ХХ.....Бывает,что заглушил,и вкл.вентилтор,он через некоторое время отключится...это нормально,когда по пробкам ползёшь в жару...и плохо охл.дв.
Ну и возможно пробка бачка не держит давление...ож закипает при более низкой температуре....т.к.при исправной пробке вентилятор вкл.на 2ю скорость только при 105° примерно...и ож ещё не кипит....а на 1ю около 95..97° ..точно не помню...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 16.04.2018 в 19:11.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 18:28   #3
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Да нормально,стрелка чётко по середине...При включении вента,падает на одно деление...Как Валера сказал,проверить уровень(может повышенный) и если будет повышаться,сменить пробку.Когда заглушу,а вент работает,завожу и пару раз газану,он отключается..Просто не люблю уходить когда он крутится..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 21:34   #4
Glock23
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Да нормально,стрелка чётко по середине...При включении вента,падает на одно деление...Как Валера сказал,проверить уровень(может повышенный) и если будет повышаться,сменить пробку.Когда заглушу,а вент работает,завожу и пару раз газану,он отключается..Просто не люблю уходить когда он крутится..
Уровень ОЖ примерно посредине. Пробку купил логановскую, новую, чтоб не думалось. А вот версия про то что радиатор забит и плохо пропускает воздух, очень может быть. Прошлый радиатор (какое-то дешевое гогно), дал теч на стыке пластика и люминия. С разбора взял оригинальный, но пока вез его в коробке соты позамялись, ибо замять их можно очень просто. От этого возможно всё и происходит.
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 21:54   #5
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Glock23 Посмотреть сообщение
Уровень ОЖ примерно посредине. Пробку купил логановскую, новую, чтоб не думалось. А вот версия про то что радиатор забит и плохо пропускает воздух, очень может быть. Прошлый радиатор (какое-то дешевое гогно), дал теч на стыке пластика и люминия. С разбора взял оригинальный, но пока вез его в коробке соты позамялись, ибо замять их можно очень просто. От этого возможно всё и происходит.
Соты можно было поправить тонкой отвёрточкой,только терпение надо...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 23:47   #6
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Glock23 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Вопрос следующий. Когда машина уже не едет, например ты остановился для парковки после продолжительной поездки, то жидкость из верхнего патрубка, идущего от термостата, переливается в бачок и заполняет его под отверстие верхнего штуцера.
похоже на кирдык прокладки
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 00:25   #7
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
похоже на кирдык прокладки
Не похоже!во первых при прогаре прокладки давит в бачёк с пузырями,а не струёй через верхнюю трубку,во вторых от ОЖ воняет солярой,и появляются маслянистые разводы,и даже начинает гнать из под крышки бачка,т.к.давление из цилиндра пробивает в охл.магистраль/ бывает и в масляную/и на масляном щупе обычно капли ож проявляются...в третьих хуже заводится,хуже тянет...ни одного из этого он не предъявил...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 17.04.2018 в 00:29.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 01:38   #8
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
......
Перегрев может быть из за забитых трубок радиатора,или соты забило мухотой поабивало,позагибало,и он плохо охлаждает ож....
...
+
у меня с зимы радиатор закрыт еще полностью
и чЁ ?
вентилятор только чаще включается , будет и ночью +15 , полезу открою
Судя по году, у него Должна быть только одна скорость фана и включаться должна на 3/4 шкалы !
Не первый десяток колымаг перебывало , снимаю защиту с обдува обычно к 1маю...
Зато с солью на радиаторе отродясь не боролся,на Канге 1/4 около ремней , не открываю никогда. хватает и по Московским пробкам
-
staxanovec - близок к истине, с гбц
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 09:10   #9
Glock23
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от staxanovec Посмотреть сообщение
похоже на кирдык прокладки
Кирдык прокладки не подходит. Двигатель имеет пробег 15 000 км. Работает ровно. Тяга отличнейшая.
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 09:19   #10
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Glock23 Посмотреть сообщение
Кирдык прокладки не подходит. Двигатель имеет пробег 15 000 км. Работает ровно. Тяга отличнейшая.
Я тож об этом...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 10:49   #11
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
+
у меня с зимы радиатор закрыт еще полностью
и чЁ ?
вентилятор только чаще включается , будет и ночью +15 , полезу открою
Судя по году, у него Должна быть только одна скорость фана и включаться должна на 3/4 шкалы !
Не первый десяток колымаг перебывало , снимаю защиту с обдува обычно к 1маю...
Зато с солью на радиаторе отродясь не боролся,на Канге 1/4 около ремней , не открываю никогда. хватает и по Московским пробкам
-
staxanovec - близок к истине, с гбц
Вот и посмотри на бачок,когда вентилятор включается ..можно на месте на оборотах погонять....и увидишь,как струя с верхней трубки хреначит в бачёк.......а если бы была пробита прокладка,то давно бы уже хреначило из под пробки,сипело....
На днях это делал на своей,герметик в радиаторе прогонял,т.к.он закапал,и наблюдал эту картину....чтобы было проще,между педалями кусок арматуры,выводил 2000об.,и наблюдал,как при вкл.вент.струя в бачке льётся,т.е.герметик из бачка прогоняет по системе...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 11:06   #12
Glock23
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Вот и посмотри на бачок,когда вентилятор включается ..можно на месте на оборотах погонять....и увидишь,как струя с верхней трубки хреначит в бачёк.......а если бы была пробита прокладка,то давно бы уже хреначило из под пробки,сипело....
На днях это делал на своей,герметик в радиаторе прогонял,т.к.он закапал,и наблюдал эту картину....чтобы было проще,между педалями кусок арматуры,выводил 2000об.,и наблюдал,как при вкл.вент.струя в бачке льётся,т.е.герметик из бачка прогоняет по системе...
Да, можно сказать что струя струячит из верхнего штуцера в бачок.
Вообще по закону физики, когда машина прогревается, то антифриз расширяется и уровень должен повышаться. Выше патрубка он пока не доходил. Т.е. вы хотите сказать что это нормально?
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 12:07   #13
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от Glock23 Посмотреть сообщение
Да, можно сказать что струя струячит из верхнего штуцера в бачок.
Вообще по закону физики, когда машина прогревается, то антифриз расширяется и уровень должен повышаться. Выше патрубка он пока не доходил. Т.е. вы хотите сказать что это нормально?
Всё так....чтобы успокоиться,понюхай ОЖ,при пробое прокладки воняет солярой,и маслянистые разводы сверху...
Хочешь,можно померять компрессию,большая разница в одном цилиндре говорит о возможности пробоя прокладки/ износ колец,цилиндра,клапанов../
И обычно при прогаре прокладки,даже на холодную,на ХХ,или газуя,в бачке пузырит.....т.к.в систему под давлением давит из цилиндра,давление повышается,и пробка бачка начинает сипеть,спускать избыточное давление..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 12:47   #14
Glock23
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Всё так....чтобы успокоиться,понюхай ОЖ,при пробое прокладки воняет солярой,и маслянистые разводы сверху...
Хочешь,можно померять компрессию,большая разница в одном цилиндре говорит о возможности пробоя прокладки/ износ колец,цилиндра,клапанов../
И обычно при прогаре прокладки,даже на холодную,на ХХ,или газуя,в бачке пузырит.....т.к.в систему под давлением давит из цилиндра,давление повышается,и пробка бачка начинает сипеть,спускать избыточное давление..
Масляные разводов в бачке практически нет. Были они потому что предыдущий двигатель имел проблемы с прокладкой и масло выдавливало в систему охлаждения. Радиатор новый, трубки промыты, но в печке еще будут следы масла.

Пробка не сипит. На холодную всё нормально. Шланги не дует, температура не растёт, печка дует жаром. Не верю что это может быть из-за прокладки, двигатель новый.
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2018, 09:50   #15
Glock23
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ОЖ выходит в расширительный бачок

Езжу на машине, пока всё нормально. Температура стоит на одном месте. Жидкость на одном уровне, пробка не сипит.

Подсказали поменять датчик вентилятора, чтобы он раньше включался. Если не ошибаюсь, то у меня 2 датчика системы охлаждения. 1-й вкручен в блок и идёт на приборную панель, 2-й это спиралька спрятанная под кожухом вентилятора. Именно она его активирует в зависимости от температуры ОЖ. Менять нужно 2-й.

Что думаю знатоки?
__________________
KANGOO 1.4 K7J; VIN:VF1KC0MCF34066742
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
блок подушек безопасности не выходит на связь Duma by Renault Scenic III (2009 – н.в.) 3 18.02.2018 21:48
Воздух в обратку из движка выходит с сильным гулом ren23 Renault Megane 2 19.10.2013 08:12
Расширительный бачок arik1959 Renault Scenic RX4 14 05.05.2011 23:16
Треснул расширительный бачок Леонид Renault Clio 5 01.04.2011 21:00
где в москве подешевле купить расширительный бачок на сциник 1 1.6 16клап МАКСИМ Renault Scenic 0 17.07.2010 00:08


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 14:35.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.