Не заводится при минусовой температуре

[Dr.Help]

Сообщение от Валерыч @ 11.11.2006, 16:09

Спасибо, Наталья, что откликнулись на моё сообщение! С аккумулятором у меня всё в порядке, крутит по полчаса и никакого толку Может вы можете предложить ещё какие-нибудь варианты?

ВЫалера привет
таже самая проблемма! как только минус перестаёт заводится с первого раза....
проблемма в бензине!проверял!
лечится "хорошим бензином с ВР"
либо при заводе ключит неотпускаеш чтобы старетр "помолотил" немного20-30 сек....
тогда 2-й 3й завод увенчается успехом

[GOLF]

Валерыч,
у меня была ситуация когда машина не заводилась т.к не было искры ни на одной из свечей. причем катушка была новая.
Попробуй проверить датчик положения коленвала. У меня кстати он был очень грязный. Вся процедура 3-4 мин + ключ на 10. Протер тряпочкой поставил и стала заводится с-пол-оборота. Но потом я всеже купил новый датчик. ну типа 50у.е не такие деньги.

[Антон М.]

Промыть инжектор, при минусовых температурах свечи заливает, можно хоть час крутить, не поможет. Проверить просто, купить свечи, когда это произошло, поменять. Результат все обьяснит.

[Marabul]

Проблема с пуском двигателя началась при небольшом минусе.
Заехал на диагностику проверели всё ОК. Совет был один переходить на другой бензин. Ездил на 95. После заправки 92 проблем с запуском нет в принцепе, сегодня в минус 20 не с пол оборота как летом, но с первой попытки.

[Sel]

Основная проблема может быть бензин. Дальше свечи. Проверка давления в топливной магистрали после догово стояния авто. Так же прочищаем дросель. И чистим контакты на датчике колена. И на последок чистим инжектор и меняем топливный фильтр.
Если ничего не помогает, меняем еще раз бензин.
И если опять не помогает, ставим в сервис и они пытаются завести машину с диагностичеким компутером, он многое покажет. А дальше сами пускай ищут. Так как основное я перечислил, а дальше только всякие блокировки могут глючить, или где-то плохой контакт.