Не могу снять насос ГУР K4m

[serg87i]

Инженеры рено не перестают удивлять . Как можно открутить нижний болт крепления ГУР. Туда никак не добраться ключом только рампу снимать.
Может я что то не так делаю кто снимал?

[serg87i]

Ну вот нашел букварь по ремонту и что я там увидел:

Модели с кондиционером
8. Если предусмотрен, снимите резервный бачок ГУР с его креплений и отведите в сторону, не отсоединяя шланги (рис. 18.8).
9. На двигателях K4J и К4М отверните гайки креплении защитной крышки топливной рампы и форсунок в передней части впускного коллектора. Открепите проводкуи снимите крышку.
10. Открепите шланги и трубки от всех крепленийтак, чтобы их можно было отвести в сторону от насоса.
11. На моделяхкроме K4J и К4М отверните болты крепления и снимите шкив с насоса.
12. Отсоедините шланг от насоса, отверните гайку соединения питающей трубки; приготовьтесь к разливу жидкости, подставив посуду. Отсоедините трубки/шланги и заткните отверстия, чтобы не попала грязь, а жидкость не разливалась вокруг. Уплотнительное кольцо гайки фиттинга питающей трубки выбросите; для установки требуется новое.
13. На моделях Scenic отверните болт крепления поддерживающей штанги к лонжерону с водительской стороны и гайку ее крапления к осевому болту нижнего рычага. Снимите штангу с автомобиля (см. рис. 17.11)...
14. На моделях K4J и К4М, не забыв о предупреждениях, приведенных в главе 4А. приняв адекватные меры предосторож-
Рис. 18.14 Отсоедините питающую топливную магистраль от топливной рампы, чтобы добраться до заднего болта крепления
ности, отсоедините питающую топливную магистраль от топливной рампы, чтобы получить доступ к заднему болту креплении (рис. 18.14).
15. Отверните болты крепления насоса к кронштейну крепления и снимите насос с автомобиля (рис. 18.15,а, б].
16. На двигателях K4J и К4М через отверстия в шкиве насоса ослабьте болты крепления передней части насоса к кронштейну. Отверните задний болт крепления и снимите насос с кронштейна (рис. 18.16).
17. Намоделях,гденасосГУРустановленв заднее части двигателя, возможно, придется отвернуть болт крепления штанги стабилизатора силового агрегата и попросить помощника оттянуть силовой агрегатвперед насколько это возможно, чтобы вынуть насос (см. рис. 17.13).

Пипец.... Кстати кому нужен толковый букварь вот ссылка:
http://dfiles.ru/files/i1ctkfqk2

[biv1977]

Так и чем дело то кончилось? Я снял бампер, снял генератор, появилось хоть какое то место чтобы подлезть, но этот болт и он не под шестигранник а под звездочку сидит на мертво. думаю открутить кронштейн целиком и вытащить из отсека, а там хоть болгаркой порубить...)))))

[biv1977]

В общем звездочка с размером Т40 вам в помощь и все откручивается на ура. Вынимал через перед, муторно но если убрать гену, то еще проще.