20.11.2011, 09:38
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ковров
Авто: Renault Grand Scenic
Сообщения: 11
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от humax
Нужно грушу разобрать и почистить клапона. Сложно но возможно. Я сам это делал. Про новую забудьте, только в комплекте с трубопроводом и цена не детская.
|
А клапона стоят только в груше? Меня интересует- что за интересный штуцер, который защелкивается на подводе к ТНВД от топл.фильтра, на нем еще полукруглая стрелочка нарисована. В нем не может быть клапана?, если есть, то как он разбирается?
|
|
|
20.11.2011, 10:10
|
#17
|
Ученик
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: новокузнецк
Авто: рено сценик2
Сообщения: 163
|
Ответ: С утра не могу завести
стоит шерхан 5, турботаймер тоже не смогли подключить, говорят надо в мозги машине лезть, я им сказал что лучше не надо. в остальном работет нормально, говорят ещё встает сигналка шерхан А, но у 5 брелок поцевильней, а разница в 1000 рублёв, да сегодня потеплело при -5 завелась нормально
|
|
|
20.11.2011, 16:32
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ковров
Авто: Renault Grand Scenic
Сообщения: 11
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от BasilM
Надо читать инструкцию. На 1.5 dci - 0,6 Ом при 20*С
|
У меня если в " грушу" дунуть, то с одной стороны она хорошо продувается, а если в другую она потихоньку стравливает воздух. Как должно быть на самом деле???? И еще такой вопрос- че стоит в штуцере на подаче топлива в ТНВД, там этот штуцер не интересной формы, как будто там что-то стоит.
|
|
|
21.11.2011, 15:42
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ковров
Авто: Renault Grand Scenic
Сообщения: 11
|
Ответ: С утра не могу завести
Вчера грушу перебрал. Она была чистая. После сборки обнаружил что все равно клапана не держут-дул в "обратную" сторону груши. Не подскажите католож.номер этой трубки вместе с грушой, буду цену узнавать. И хотелось определиться как разобрать третий клапан(который стоит в штуцере на подаче в ТНВД)?
|
|
|
21.11.2011, 22:35
|
#20
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: С утра не могу завести
дай vin машины.
|
|
|
22.11.2011, 07:58
|
#21
|
Ученик
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: новокузнецк
Авто: рено сценик2
Сообщения: 163
|
Ответ: С утра не могу завести
а вообще до скольки градусов они должны заводиться без проблем и на сколько согласно инструкции можно поставить аккумулятор максимально что бы нормально заряжался
|
|
|
22.11.2011, 08:01
|
#22
|
Ученик
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: новокузнецк
Авто: рено сценик2
Сообщения: 163
|
Ответ: С утра не могу завести
а причём табло там проблема в кнопке запуска, там идет два сигнала на запуск и два чтобы заглушить, это и мешает
|
|
|
22.11.2011, 08:42
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ковров
Авто: Renault Grand Scenic
Сообщения: 11
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от орешник
дай vin машины.
|
VF1JMGED636611830
|
|
|
22.11.2011, 12:38
|
#24
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от LexaZak
VF1JMGED636611830
|
8200451028
|
|
|
22.11.2011, 20:24
|
#25
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от александр1978
а вообще до скольки градусов они должны заводиться без проблем
|
По слухам,современные машины обязаны заводиться до -25 без предварительной подготовки. Доказательства привести не могу
Цитата:
Сообщение от александр1978
на сколько согласно инструкции можно поставить аккумулятор максимально что бы нормально заряжался
|
Любой будет нормально заряжаться. Бери максимальной емкости и с максимальным током холодной прокрутки из тех, что подойдут по размеру.
|
|
|
22.11.2011, 21:16
|
#26
|
Водила
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Рено Сценик 2008г. 1.5 dci
Сообщения: 329
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от BasilM
Любой будет нормально заряжаться. Бери максимальной емкости и с максимальным током холодной прокрутки из тех, что подойдут по размеру.
|
ну не скажи. Если Ампераж аккумулятора больше того, что может выдать генератор, то он будет всегда недозаряжаться и раньше выйдет из строя
|
|
|
22.11.2011, 21:20
|
#27
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от BasilM
По слухам,современные машины обязаны заводиться до -25 без предварительной подготовки. Доказательства привести не могу
Любой будет нормально заряжаться. Бери максимальной емкости и с максимальным током холодной прокрутки из тех, что подойдут по размеру.
|
бери 72а/ч ток 700а варта не плохие.
|
|
|
22.11.2011, 21:55
|
#28
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от Shmel-jr
ну не скажи. Если Ампераж аккумулятора больше того, что может выдать генератор, то он будет всегда недозаряжаться и раньше выйдет из строя
|
Мифы и легенды Древней Греции...
Даже повторяться не хочется - поиск в помощь.
|
|
|
22.11.2011, 22:11
|
#29
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от BasilM
Мифы и легенды Древней Греции...
Даже повторяться не хочется - поиск в помощь.
|
все в разумных пределах.аккумулятор зарядиться, но на генератор дополнительная нагрузка.
|
|
|
22.11.2011, 23:12
|
#30
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: С утра не могу завести
Цитата:
Сообщение от орешник
все в разумных пределах.аккумулятор зарядиться, но на генератор дополнительная нагрузка.
|
Какая, если не секрет? Он в два раза быстрее крутится из-за этого или что?
Урок математики. Ты на заводку потратил 10А. На поездку до работы еще 5А. Все цифры условные. Гена должен все это восстановить за время поездки. А теперь вопрос: при чем здесь емкость АКБ? Какая разница, из 50Ач или из 150Ач вычли, а потом добавили 15А?
Хинт: АКБ с большей емкостью лучше принимает заряд.
|
|
|
|