Renault Scenic RX4

ссерый · 18.10.2014, 21:25

[quote=volfram;255042]Задний сальник коленвала - очень чсто течет, стоит недорого лучше сразу поменять. И посмотри сальник на коробке под выжимным - не течет ли? Он дорогой. Менять сам выжимной или нет - примешь решение при осмотре. Сам цилиндр обычно исправен, износ идет у шарикоподшипника, можно старый отмыть от засохшей смазки, заложить хадо восстановительную для изношенных подшипников и кататься. Но это если подшипник не имеет большого люфта(!) в противном случае под замену!
Если бы можно было найти отдельно сам шарикоподшипник и менять только его... У меня на нем есть надпись SNR VALEO BB 40530 S35 $ и ниже MADE IN FRANCE A 08194/01 Но я пока не нашел такого отдельно, может кто другой найдет - это дало бы очень приличную экономию на замене выжимного.

темка интересная .....
а по размерам не подобрать из рашен прома , помнится на шрв в вариаторе все на русское переделал и нормуль было

Nicolas · 23.10.2014, 11:54

Добрый день. Такая ситуация. Утром завел машину. На улице -12. Обороты на холостых 1500-1700. Опаздывал на работу, поэтому поехал почти сразу. Заметил что педаль газа какая то плотная и почти не нажимается. На первом же светофоре на холостых обороты поднялись до 2800-3000. И постепенно росли. В конечном итоге не доехал до работы, потому что обороты на холостых выросли почти до 5000. Оставил машину. Вот думаю, к чему готовится и в чем проблема. Может с тростком что. Скажу сразу, что готовлюсь к замене сцепления по причине его умирания. Может холодная погода виновата.

karabas7650 · 23.10.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Добрый день. Такая ситуация. Утром завел машину. На улице -12. Обороты на холостых 1500-1700. Опаздывал на работу, поэтому поехал почти сразу. Заметил что педаль газа какая то плотная и почти не нажимается. На первом же светофоре на холостых обороты поднялись до 2800-3000. И постепенно росли. В конечном итоге не доехал до работы, потому что обороты на холостых выросли почти до 5000. Оставил машину. Вот думаю, к чему готовится и в чем проблема. Может с тростком что. Скажу сразу, что готовлюсь к замене сцепления по причине его умирания. Может холодная погода виновата.

Надо смотреть дроссельную заслонку - тросик... 99%, что причина в заслонке - подклинила в открытом состоянии...

karabas7650 · 23.10.2014, 15:25

Кто ставил комплект VALEO 826034, точно подходит на бензин?

Nicolas · 23.10.2014, 16:36

Делал запрос в Exist, ответили, что именно этот номер.

алексей 68 · 24.10.2014, 01:47

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Кто ставил комплект VALEO 826034, точно подходит на бензин?

у меня такой комплект поставлен
на тек.момент его пробег 50т.км - пока без "вопросов"

diman145 · 29.11.2014, 11:06

Ребята подскажите номера сцепления в сборе и корзины с диском по отдельности. Для дизеля. Спасибо.

ALEX13 · 29.11.2014, 22:33

По отдельности не найдёшь.Я ставил себе такоеValeo 826205.

taurus10_72 · 30.11.2014, 00:01

Я то же такой ставил себе VALEO 826205 и выжимной VALEO 804509

diman145 · 30.11.2014, 23:10

Спасибо парни за помощь. Выходит что аналогов по приемлемым ценам не существует?!
Парни ткните носом в руководство или отчёт по снятию коробки. 3й день ищу и ничего не находится.

Отбой. Нашёл. Готовлю себя морально к столь героическому мероприятию...

ссерый · 04.12.2014, 20:20

готовлюсь к замене сцепления
а сальник коленвала какой выбрать , их там х.. а тьма размер 105/ 85

kolyan33 · 15.12.2014, 13:01

какой выжимной нам подходит 804510 или 804509

ссерый · 15.12.2014, 13:15

нам бензиновым 804509

Adept · 15.12.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от kolyan33

какой выжимной нам подходит 804510 или 804509

По ходу один дорестайлинговый второй после.

Oleg RX4 · 15.12.2014, 21:58

Я у себя менял года три назад. Тоже долго мучался выбором выжимного. У них вроде бы разный диаметр присоединения трубки гидропривода. Для более точного определения выжимного нужен номер коробки. Правда рассмотреть его смог только на фото в отблесках фотовспышки, так не видно. Разница в цене выжимного была 1,5 тысячи. Взял тот, что подороже (пробивали в Экзисте по разным каталогам, где-то указаны как взаимозаменяемые, где-то нет). Номер уже не помню, можно поднять заказы если надо.
Менять надо все сразу (диск, корзину, выжимной). Я менял еще попутно сальник коленвала и прокладку поддона. Работа у нас очень дорогая. Три года назад официалы запросили 15 тыс. только за работу. Мне сделали знакомые за половину. Еще не все берутся за работу.