Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.05.2011, 21:02   #1
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
Восклицание ЕЩЕ ПРО ОПОРЫ

Не стал я вставлять отчет в текущую тему(много читать), а тема злободневная.
Сегодня ко мне обратился товарищ с пролемой, при езде по небольшим неровностям и при покачивании кузова, в районе опоры раздавался негромкий стук-скежет, хотя недели три назад были поменены стойки и опоры.
Полной разборки не делали, только освободили доступ к опоре, было подозрение, что плохо затянута гайка штока. В итоге вылез такой бок:

Гайка имеет форму гайка-шайба в одном "лице" (это не оригинальная гака, только образец формы).



А опора состоит из двух частей: верхняя



и нижняя



Между собой они соеденины заклепками


Последний раз редактировалось mexanik, 11.05.2011 в 21:05.
Вверх  
*****
Старый 11.05.2011, 21:06   #2
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
По умолчанию Ответ: ЕЩЕ ПРО ОПОРЫ

Так вот, при "говеном" изготовлении опоры, заклепки выступают выше плоскости опоры верхней части и при затягивании гайки, гайка упирается в заклепки и не дает стянуть плотно верхнюю и нижнюю части опоры.





И тогда верхняя часть опоры начинает "играть" и издавать стуки и это при целой опоре.Чтобы избавиться от этого стука, нужно на месте открутить гайку и подложить шайбу 22х12х2-3 мм(22 мм это размер между заклепками). В этот момент машину не домкратить и не раскачивать, а если стойки просто гидравлические, то заранее приготовить шайбу и сразу подложить, во избежании ухода штока вниз (и такое бывает).
После этого стук ушел.

Последний раз редактировалось humax, 11.05.2011 в 21:35.
Вверх  
Старый 11.05.2011, 23:28   #3
Franz
Новичок
 
Аватар для Franz
 
По умолчанию Ответ: ЕЩЕ ПРО ОПОРЫ

Вот у меня такая петрушка и случилась...
Одна опора развалилась- чашки отделились друг от друга, а у второй опоры отверстие под шток разбило эллипсом, и грохотало только при небольших неровностях. На подъемнике, когда колеса вывешены никаких люфтов не проявлялось, а на загруженой подвеске обнаружил неисправность на стоящем на земле автомобиле - просто покачал за верх колеса, а люфт нащупал вверху штока амортизатора. Поганенькое исполнение деталюшки приводит к непредвиденой неисправности, хотя опоры менялись в прошлом году.
Удачи в ремонтах!!!
Вверх  
 



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:00.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.